M60 kysymyksiä

[peto2]

Tulpan kolot vaan saattaa hörpätä että ei ainakaan kannata siihen koneen päällä olevan muovin väliin täysillä sohottaa. Ja kaikennäköisiin antureihin ei kannata tohottaa järjettömästi. Ongelmat on ohi kun kuivas tulpan kolot. Ö-paineen anturikin toimii nykyään vaikka on se vanha edelleen.

ittehän otin kaikki muovit pois ja pesin niiden altakin

ainoat mitkä otti itteensä oli ö-paineanturi ja jo hiukan kiukutellut laturin säädin meni niin huonoksi että piti vaihtaa

[TIRAX]

Olis tämmönen tekniikka kysymys M60/M62 moottoreihin liittyen, kun ei oikein realoem auttanut.

Eli käykö M60B40 kampura M60B30 lohkoon?

Entä onko M62B35 ilman vamosia varustettu tako kampuralla vai valetulla?

[Qeequ]

.... aiheeton

[426Hemi]

Mobil 3000 5w-40 ja naputus alkaa kuumalla koneella kovan ajon jälkeen epäilen että öljyt menee liian litkuksi. Kovalla ajolla tarkoitan kierrokset jatkuvasti kaakossa mutkateitä tai kumin jauhamista. Olen miettinyt mobil 5w-50 rally tai sitten valvolinen vr1. Mitä öljyjä täällä on todettu toimiviksi? Sitten kaupan hyllyillä olis kanssa tollasta lisäainetta nostimille hmm

Valvoline VR1 on sinänsä hyvää tavaraa, mutta niukan lisäaineistuksensa ansiosta ei sovellu kovin hyvin kadulle; ts. ei sisällä peseviä ainesosia joten ainakin moottori/öljy/suodatin likaantuu nopeammin kuin jollain muulla. Tätä tietty voi kompensoida tiheällä vaihtovälillä ja engine flushilla vaihtojen yhteydessä.

Jännä et sulla noinkin "herkästi" alkaa naputtelemaan, mulla oli joskus 300tkm ajettu m60b30 ja ei edes oikeestaan kylmänäkään käynnistäessä naputtanut, saati raskaan ajon jälkeen. Litkuina oli joko teboilin goldit tai jotku shellin halvimmat 5w40. Luulis ton Mobilin olevan jopa laadukkaampaa.

Onhan noita just 5w50 tai 10w60 muutamalla valmistajalla paremmin katukäyttöön soveltuvina jos jäykempää haluaa kokeilla.

[Vibaa]

Onko muuten kuinka normaalia että harvoin matka-ajossa saattaa kulutusviisari seilata ½-1l/100km verran ilman että mitään muuta huomaa kuin juuri tuon seilaamisen?

Lambdat väsyneet?

[Jonsku]

Olis tämmönen tekniikka kysymys M60/M62 moottoreihin liittyen, kun ei oikein realoem auttanut.

Eli käykö M60B40 kampura M60B30 lohkoon?

Entä onko M62B35 ilman vamosia varustettu tako kampuralla vai valetulla?

M60 ja M62 kampurat käy ristiin ketjupyörät vaihtamalla, muut ovat takokamaa paitsi B30:n kampura.

www.e30.de / motoren löytyy konetietoa

[MH motorsport]

Valvoline VR1 on sinänsä hyvää tavaraa, mutta niukan lisäaineistuksensa ansiosta ei sovellu kovin hyvin kadulle; ts. ei sisällä peseviä ainesosia joten ainakin moottori/öljy/suodatin likaantuu nopeammin kuin jollain muulla. Tätä tietty voi kompensoida tiheällä vaihtovälillä ja engine flushilla vaihtojen yhteydessä.

Jännä et sulla noinkin "herkästi" alkaa naputtelemaan, mulla oli joskus 300tkm ajettu m60b30 ja ei edes oikeestaan kylmänäkään käynnistäessä naputtanut, saati raskaan ajon jälkeen. Litkuina oli joko teboilin goldit tai jotku shellin halvimmat 5w40. Luulis ton Mobilin olevan jopa laadukkaampaa.

Onhan noita just 5w50 tai 10w60 muutamalla valmistajalla paremmin katukäyttöön soveltuvina jos jäykempää haluaa kokeilla.

Pistin engine flushit sisään ja sen jälkeen vaihdoin 10w-60 valvolinen vr1:set ja naputus loppus kokonaan. 10 000 km ajattelin noilla ajaa.

[Morkai]

Henk koht oon kanssa flushannu moottorin jollain aineella tai vajaalla litralla diisseliä. Kuminpoltossa yms. Valvolinen maxlife 10W40 (ei mikään 5w liru) on pitänyt kaikki mahdolliset äänet pois. Normikäytössä ei ole ollut kuin yksi M60, joka on äännellyt käynnistäessä ja joskus muulloinkin lirummillakin öljyillä (teboililla).

(ja flushauksen jälkeen huomaa myös orastavat stefaviat, venakopan tiivisteet yms. kun huuhtelee pahimmat paskat pois ja pääsee vapaasti vuotamaan)

[peto2]

kävin katsastuksessa tänään, ei mitään puhdas lappu tuli mutta mielestäni päästöt ovat uskomattoman hyvät M60:lle.. onko täs nyt joku vika, 98:a tankissa :think

[jukkae]

kävin katsastuksessa tänään, ei mitään puhdas lappu tuli mutta mielestäni päästöt ovat uskomattoman hyvät M60:lle.. onko täs nyt joku vika, 98:a tankissa :think

Ite käytin tänään m62 mottista leimalla, hc ja co nollissa kokoajan ja tuota 02:stakaan ei ollut nuinkaan paljo mitä sulla, ihmettelin ihan kun kylmänä pätkii vähän motti niin oli silti hyvät arvot Ja vielä putki vuoti kaikenlisäks

[furi]

Mihinkä tämä liitin kuuluu?

[Jonsku]

Mihinkä tämä liitin kuuluu?

ASC TPS:n liitin, eipä näyttäisi ASC:ää sinulla olevan joten anna heilua irtonaisena vaan..

[Korpraali]

Tarvitsisi hankkia lohkolämmitin autooni. Moottori on M62B35TU, mistähän saisi edullisimmin? :think

[Muurahainen]

Tarvitsisi hankkia lohkolämmitin autooni. Moottori on M62B35TU, mistähän saisi edullisimmin? :think

Edullisin vaihtoehto on kiertovesipumpullinen letkulämppäri.

Tuohon pitää muuten laittaa 2kpl säteiliöitä ja ei tule kovin halvaksi silloin.

[peto2]

Tuohon pitää muuten laittaa 2kpl säteiliöitä ja ei tule kovin halvaksi silloin.

juu hinta pompsahtaa sen verran ylös että melkein sama laittaa sitten webasto + nuo säteilijät on lähinnä vitsi :think