M50-turbo keskustelua osista 2013

[bmw89]

Vakio moottori, vakio puristuksilla yli 600hv ja vielä bensalla? Seuraavaks varmaan viel hx35:lla?

Paino sanalla rakennettu mutta tosiaan e85 ei ratkaise kaikkea

[willex]

Millanen cooleri ja mites ahtolämmöt?

600x300x76 3" putkilla. viileänä pysyy.

Kokoonpano siis:
vakio M50B25TU
Holset HX35
KDFI ms2 v3 (vanoksen ohjaus/vanos toimii)
600x300x76 cooleri + 3" ahtoputket
3" Dp + pakoputki
CXracing pakosarja
Tial 38mm hukkaportti
630cc suuttimet + isompi pumppu (98bensa käytössä)
BKR7E tulpat vakiokärkivälillä

minkähän paksuista kannentiivistettä tuonne tilais ?

[^Tonix^]

Pakopesä? 12? kyllä siinä joku mättää, noita kuiteskin rakennettu yli 600hv bensallakin

Vakio moottori, vakio puristuksilla yli 600hv ja vielä bensalla? Seuraavaks varmaan viel hx35:lla?

[Osku]

Varmasti riittää aito turbosmartti tuossa koossa!

Tätä miekin olin mieltä kun tota mutikkaa käsissään pyörittelee ja vertaa esimerkiks kiina HKS kopioon niin onhan tuo jo maalaisjärjellä ajateltuna pakosti toimiva

[anttiviis]

Varmasti riittää aito turbosmartti tuossa koossa!

[Osku]

Tässä on tekeillä 2.8 strokeri turbo,HX40 ja 16 pesällä ja alettiin ämpyilemään hukkaportin kokoa.
Ahtopaineita suunniteltiin 1-1.8 bar ja polttoaineena RE85.

Tossa on ostettuna jo 45mm Turbosmartti riittääkö tämä vai pitääkö hommata tilalle se maitopurkin kokonen 60mm ?

Portti tulee suoraan pakopesään kiinni ja screamerilla

Tilaa ei hirveän paljoa enää ole niin tuo 45mm olis passeli ulkomitoiltaan.

Ei viittisi turhaa työtä tehdä ja kairata tota "pientä" porttia turhaan tonne.

[HeiSy]

Joo pakopesä 12. En osaa sanoa mikä mättää. baarilla koitettu dynossa säätää mutta yläkierroksilla alkaa nakuttamaan. 380hv sai silti paperille..

Millanen cooleri ja mites ahtolämmöt?

[willex]

Pakopesä? 12? kyllä siinä joku mättää, noita kuiteskin rakennettu yli 600hv bensallakin

Joo pakopesä 12. En osaa sanoa mikä mättää. baarilla koitettu dynossa säätää mutta yläkierroksilla alkaa nakuttamaan. 380hv sai silti paperille..

[bmw89]

Pakopesä? 12? kyllä siinä joku mättää, noita kuiteskin rakennettu yli 600hv bensallakin

[willex]

kyllä nyt on jossain muualla vika.. onko ajoitus katottu lampulla tarkalleen? onko nokat tehtaan arvossa, vai jotain muuta? mikä pakosarja? pakopaine?

Ajoitus on katottu lampulla ja nokat on vakiona. Ahtimelta menee 3" putki loppuun asti. pakopaineita en oo mitannut. pakosarjana tämmönen http://tinyurl.com/z4t736w

Kovin mielellään en lähtisi E85selle muuttamaan kun saatavuus on vähän heikkoa täälläpäin

[jmp2002]

kyllä nyt on jossain muualla vika.. onko ajoitus katottu lampulla tarkalleen? onko nokat tehtaan arvossa, vai jotain muuta? mikä pakosarja? pakopaine?

[Joma]

Voisko V-powerilla saadä vähän anteeksi mutta e85 on ainakin ratkaisu!

Samaa tavaraa saa kylmäasemalta huokeemmalla hinnalla, eipä tuo mitään ihmeempää ainetta ole.

[Busch]

Vakiopuristuksilla oleva avaamaton M50B25TU hx35 ahtimella alkaa nakuttamaan vajaan baarin ahdoilla liikaa dynossa luureilla kuunneltuna vaikka ennakot säätelee kuinka pienelle.. 0,6baarilla toimiva kokoonpano n.320hp. Paksumpaa kannentiivistetta ja minkäpaksuista? vai mikä helpoin ratkaisu nakutuksen vähentämiseksi että pääsisi sinne 1-1,2 baariin (+400hv) ? Ruiskuna kdfi mega ja 98bensalla mennään myös jatkossa.

Voisko V-powerilla saadä vähän anteeksi mutta e85 on ainakin ratkaisu!

[Supra^]

Vakiopuristuksilla oleva avaamaton M50B25TU hx35 ahtimella alkaa nakuttamaan vajaan baarin ahdoilla liikaa dynossa luureilla kuunneltuna vaikka ennakot säätelee kuinka pienelle.. 0,6baarilla toimiva kokoonpano n.320hp. Paksumpaa kannentiivistetta ja minkäpaksuista? vai mikä helpoin ratkaisu nakutuksen vähentämiseksi että pääsisi sinne 1-1,2 baariin (+400hv) ? Ruiskuna kdfi mega ja 98bensalla mennään myös jatkossa.

Mitä jos kuitenkin E85.

[willex]

Vakiopuristuksilla oleva avaamaton M50B25TU hx35 ahtimella alkaa nakuttamaan vajaan baarin ahdoilla liikaa dynossa luureilla kuunneltuna vaikka ennakot säätelee kuinka pienelle.. 0,6baarilla toimiva kokoonpano n.320hp. Paksumpaa kannentiivistetta ja minkäpaksuista? vai mikä helpoin ratkaisu nakutuksen vähentämiseksi että pääsisi sinne 1-1,2 baariin (+400hv) ? Ruiskuna kdfi mega ja 98bensalla mennään myös jatkossa.