Flexifuel RE85 vs. bimmeri

[jakeluvesimies]

Tuolla kotikulmilla odottaisi nyt kokeilua +30% suuttimet paikallaan ja nostetut pa-paineet... Pyöriikö jo liian rikkaalla? Vai osaako vanha motronicci säätää lambdan mukaan sopan oikeaksi? Anturi uusittu syksystä ja vaikuttaa käyntiin varmasti. Kohtena siis 1986 m20b27 motronic lambdalla.

Oisko tähän lystiä laittaa vielä toi hyllyssä oleva säädetävä nokkapyörrä?

Itselleni vastaten. Eli nyt on 30% isommat suuttimet m20b27 motronic vehkeessä ja 50/50 seos tankissa. Vetoja hyvin verrattuna lähtökohtaan viimekesältä, kun vakiokokoonpanolla hyytyi täysin. Nyt piti laittaa alkuperäinen 2.5 bar pa-painesäädin, kun kävi jo liian rikkaalla 4.0 bar paineilla. Tämä nyt oli odotettavissakin - Kiitokset vaihtotyöstä Snowboarder!!

Nyt odotellaan, jotta tankki vajuu ajussa ja päästään puhtaalla re85:llä kokeilemaan. Saa nähdä tarvitseeko vielä sitten paineita lisäillä:think Mites toi säädettävä nokkapyörä? Onko apuja?

[nbb]

Haluaisin myös vaihtaa 30% suuremmat suuttimet omaan autoon.

Alkuperäiset ovat bmwfansin mukaan Siemensin 13 53 7 546 244.

Nämä ovat niinkin luotettavan lähteen kuin e46fanatics.comin mukaan 161 cc/min @ 3 bar.

30% suuremmat suuttimet olisivat siis 209 cc/min @ 3 bar.

Ovatko nämä huuto.netin suuttimet yhteensopivia? Mistä selvittäisin alkuperäisten suutinten koon irroittamatta niitä autosta? Ajaisiko 30% suuremmilla suuttimilla tarpeen tullen myös bensiinillä?

http://www.huuto.net/kohteet/6kpl-208-cc_min-suuttimia-bosch-0280155881-_-xs2e-a5b/261192329

http://bmwfans.info/parts/catalog/13537546244/

http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=13976940&postcount=56

[jakeluvesimies]

Haluaisin myös vaihtaa 30% suuremmat suuttimet omaan autoon.

Ajaisiko 30% suuremmilla suuttimilla tarpeen tullen myös bensiinillä?

Itse välttelin suutinten vaihtoa viimeiseen saakka, koska se on jo "lopullisempaa"... Hankintahinta ja asennus. Tarvittaessa sitten takaisin vaihto, jos kokeiluinnostus lakkaa... Kyllä kait se rikkaalle vetää, jos siirtyy takaisin bensalla ajoon noilla isoimmilla suuttimilla.

Itsellä tuntuisi tosin nyt olevan se toimivin setti, kun suuttimet on vahdettu isompiin. Tämä tosin vaatii vielä lisää testikilometrejä.

[Vauhtivaunu]

Mistä selvittäisin alkuperäisten suutinten koon irroittamatta niitä autosta?

Osta pullo bräkleeniä, sumuttele puhtaaksi näkyvin suutin ja sen ympäristö ja ota kuva niin katotaan mikä se on. Luulen että sulla(kin) on ihan Boschin valmistamat suuttimet ja niissä on 10-numeroinen koodi jolla tuotto selviää.

Ajaisiko 30% suuremmilla suuttimilla tarpeen tullen myös bensiinillä?

Ajaa mutta tulpat menee nokeen ja katti (jos on) palaa.

Ps. Tuo huuto.netin hinta on älytön. Amerikasta saa uusia samalla hinnalla.

[Dunky]

Ps. Tuo huuto.netin hinta on älytön. Amerikasta saa uusia samalla hinnalla.

~9€ kpl... Nämä huutonetin suihkuttimet...

[Vauhtivaunu]

~9€ kpl... Nämä huutonetin suihkuttimet...

No niinpäs on. Katoin vain että "myynnissä 1kpl" ja siitä tuumailin että onpas hintaa, mutten että otsikossa oli että 6kpl.

Eikun huutamaan

[nbb]

Eikun huutamaan

Voiko tämän tulkita siten, että suuttimet olisivat yhteensopivia M52TUB25-moottorin kanssa? Netistä löytyy todella huonosti tietoa aiheesta.

[Vauhtivaunu]

Voiko tämän tulkita siten, että suuttimet olisivat yhteensopivia M52TUB25-moottorin kanssa? Netistä löytyy todella huonosti tietoa aiheesta.

Jos tuo etsimäsi 161cc/min pitää paikkansa niin silloin nuo on 30% isommat. Mittojensa puolesta käy koska ovat normi ev6-sarjan boschit.

[AlpinWeiss]

Mitenkähän näillä N52,53,54 koneilla uskaltaa ajella RE:llä? Kyseessä 3.0l e93. Mitähän suoraruisku tykkää? M54 meni ainakin mukisematta komeasti 50/50 seoksella.

[nbb]

Jos tuo etsimäsi 161cc/min pitää paikkansa niin silloin nuo on 30% isommat. Mittojensa puolesta käy koska ovat normi ev6-sarjan boschit.

Pellin alta löytyi Siemens Dekan 1427240 (sama kuin bmwfansin 13537546244), jotka ovat ilmeisesti EV1-sarjalaisia ja tuotto 208cc/min @ 3.5 bar. E46fanaticsin 161cc/min @ 3bar oli siis väärää tietoa!

Liitteenä on kuva Siemensin suuttimista. Onko ympyröidyllä suuttimen päällä väliä vai voiko tilalle laittaa tavallisen tynkäpäällä olevan EV1-suuttimen?

[jakeluvesimies]

Mitäs tollainen vanha motronic tykkäisi, jos tyrkkäisi sanotaan vaikka 1kOhm vastuksen lämpötila-anturin jatkoksi? Mitä kaikkea se säätää "pieleen":think

[FbonE]

Harkintoja E85 käyttöön...
Nykyiset M50B25 vanos vakio 190cc/min@3,5bar
Uusi ? 247cc/min@3,5bar?
Mistä mahdolliset suuttimet?
Tuohan tuo 30% kasvamisen, tarkoitus olisi käyttää vakio ohjausta jotenka toimiiko edes yhdistelmä?
Ohjaus tarkoitus pitää vakiona jotenka onko mahiksia saada toimimaan.

Sori kännissä ja en jaksa käyttää hakua enempää ja pitkään ollut harkinnassa, kelannut tätä osiota edes takaisin.

[Vauhtivaunu]

tarkoitus olisi käyttää vakio ohjausta jotenka toimiiko edes yhdistelmä?
Ohjaus tarkoitus pitää vakiona jotenka onko mahiksia saada toimimaan.

Toimii ja on mahdollinen juuri tuon mukaan kun kaavailit. Kaverini on nyt ajanut puoli vuotta vakio-motronicilla isommilla suuttimilla ilman huolia.

Tuosta suuttimet:

http://www.racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D1810xx&eq=&Tp=

[jakeluvesimies]

Mainosta nyt flexfuel ajonevoasi kuin 80-luvun tarraturboa:http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=273136

Eli kunnon hieno kromiefektinen f-f-f-flexfuel-lätkä takaluukkuun

[jakeluvesimies]

Jaahas... Nyt muutama napsu m20b27 ilmamäärämittaria rukattu + toiset mokomat lisää tänään - vedot lisääntyneet hyvin. Siitä huokeaa vinkkiä vanhoihin katiskoihin