S38B35, S38B36 ja S38B38 korjaukset ja huolto

[duuk]

Rele taitaa olla siellä hantinpuolella missä on se moottorinohjausyksikkö.

Mulla nalkkasi tuossa keväällä S38B36 padasta 256tkm mittarissa sen lisäilmapumpun magneettiventtiili kiinni. Hätäkeinona vedin hihnan poikki jotta pääsin ajamaan kotiin.
Ajatuksena oli ottaa se pois sieltä kokonaan, mutta hankaluuksia aiheutti se että se lisäilmapumppu toimii samalla ilmastoinnin käyttöhihnan kiristimenä.
Joten se vielä jäi sinne ja tyydyin nyppäsemään johdon siitä irti.

Pumpun johto löytyy virranjakajan vierestä löytyvästä mustan kotelon alta. Eli tää kansi oli muistaakseni yhdellä 6mm mutterilla kiinni.
Siellä on kolme liitintä. Liittimet on hall anturille(VR-anturille), lisäilmapumpulle ja tulpanjohtoon menevään johtoon. Itsellä tämä lisäilmapumpun liitin oli keulastapäin katsottuna vasemmanpuolisin.

Toivottavasti tästä on jollekkin apua

[HC91]

Ajatuksena oli ottaa se pois sieltä kokonaan, mutta hankaluuksia aiheutti se että se lisäilmapumppu toimii samalla ilmastoinnin käyttöhihnan kiristimenä.

Voisikohan M30-koneiden kiristyssysteemi toimia? Jonkun korvakkeen voi joutua tekemään, mutta jos edes muutaman tunnin askartelulla luonais... etiskelin taannoin m5board:ilta ohjeita, mutta löytymättä jäi sillä kertaa

[duuk]

Voisikohan M30-koneiden kiristyssysteemi toimia? Jonkun korvakkeen voi joutua tekemään, mutta jos edes muutaman tunnin askartelulla luonais... etiskelin taannoin m5board:ilta ohjeita, mutta löytymättä jäi sillä kertaa

Kyllä se varmaan vois sopia. Kyllä tässä ajatuksena on se sieltä pois ottaa.
Pitää varmaan ens talvena tutkia :think

[sleepertuning]

Liittimet on hall anturille, lisäilmapumpulle ja tulpanjohtoon menevään johtoon. Itsellä tämä lisäilmapumpun liitin oli keulastapäin katsottuna vasemmanpuolisin.

Toivottavasti tästä on jollekkin apua

Pienenä tarkennuksena vaan, eikös bmw käytä aina Vr, eli induktioanturia

[duuk]

Pienenä tarkennuksena vaan, eikös bmw käytä aina Vr, eli induktioanturia

No asia varmasti kuitenkin tuli asianomaisille selväksi mitä anturia tarkoitin.

[B35]

95okt vs. 98okt

Onko väliä mitä bensaa käyttää, nykyinen 95okt on puhdasta.
S38B35, S38B36 ja S38B38 eroavat tekniikoiltaan.
Mitä vaikuttaa uusi biobensa? Kannattaako sen kanssa käyttää lisäaineita?
Entä venttiilien kestävyys biopolttoaineilla tai -kaasulla?

[duuk]

Onko väliä mitä bensaa käyttää, nykyinen 95okt on puhdasta.
S38B35, S38B36 ja S38B38 eroavat tekniikoiltaan.
Mitä vaikuttaa uusi biobensa? Kannattaako sen kanssa käyttää lisäaineita?
Entä venttiilien kestävyys biopolttoaineilla tai -kaasulla?

Äsh! Ei mitään 95. Henkiläkohtaisesti sitä kuraa en takkaa mihinkään autoon saati sitten S moottoriseen.. 98E tai mielellään shell v-power

[S4Driver]

Kyllä se sillä 95:llä toimii ja on halvenpaakin.

http://www.m-power.ru/text/remont/vehicles38b38bosch.htm

98:lla ajelu varmuuden vuoksi kuuluu samaan kategoriaan Castrol uskonnon kanssa.

[duuk]

Kyllä se sillä 95:llä toimii ja on halvenpaakin.

http://www.m-power.ru/text/remont/ve...38b38bosch.htm

En väittänytkään etteikö toimis.. Ihmettelen kyllä ihmisiä ketä ostaa M sarjalaisen ja säästää tankilla jotain senttejä ja tankkaa tota kuravettä..

No jokainen tietty tyylillään

[Esko]

Kyllä se sillä 95:llä toimii ja on halvenpaakin.

http://www.m-power.ru/text/remont/vehicles38b38bosch.htm

98:lla ajelu varmuuden vuoksi kuuluu samaan kategoriaan Castrol uskonnon kanssa.

Joopajoo!

[ana80]

Ei ole nakutuksen tunnistinta s38:ssa joten sytytyskartat on säädetty 95:lle sopivaksi. Harakoille menee V-poweri...

[jannmann]

En väittänytkään etteikö toimis.. Ihmettelen kyllä ihmisiä ketä ostaa M sarjalaisen ja säästää tankilla jotain senttejä ja tankkaa tota kuravettä..

No jokainen tietty tyylillään

Siis täh ?

Jos auton ohjekirjassa lukee 95, eikä pelissä ole nakutunnistinta niin ajelet V-powerilla ihan huvin vuoksi ?
Mitähän etua tästä on, muutakuin hivenen isompi lasku bensasta?
Ite on tullu ajettua jo n. 70tkm kuravedellä.

[duuk]

Satunnaisesti v-powerilla mutta yleensä 98e:llä.. No tapoja ja mielipiteitä on monia mutta itse suosin kuten varmasti selväksi jo on tullut sitä 98e:tä.. Kai tää on samanlaista vääntöä kuin se että käyttääkö sitä tws:ää öljynä vai ei.

[B35]

Vantiilien materiaali vs. kaasu

Entä muut kysymykset:
"Kannattaako käyttää bensassa lisäaineita?
Entä venttiilien kestävyys biopolttoaineilla tai -kaasulla?"

Normi E28 koneet kestävät kaasun polttoaineena ilman lisävoitelua.
Kestävyys riippuu myös venttiilimateriaalista ja voitelutarpeesta.
Kaasu on "kuiva" öljytön polttoaine.
Ajollani säästö olisi 4000 - 2000€/v riippuen kesä / ympärivuotisesta käytöstä.

[B35]

Hoito-ohjeita?

Paras ajamani moottori, hiljainen, vääntävä ja agressiivinen - skaalaa löytyy.
1) Ensikatsastus Suomeen, onko väliä mitä lukee rekisteriotteessa - "vähäpäästöinen", "katalysaattori", mittaus tyhjäkäynnilla ja mahdollisesti myös 2000rpm+?
1) Vm. 1988 ja B35 puristukset 9,5 eli turbo mahdollisuus.
2) Onko rekisteriotteen merkinnällä vaikutusta jatkossa remmin tai turbon asennukseen?
3) Jos joku merkintä tulee niin voiko muutoskatsastaa vähäpäästöisyyden rasitteen pois?
4) Vaikuttaako veroon (ihan sivuseikka)?

Katsastuskonttoreittain käytäntö tuntuu vaihtelevan, koska nyt kesällä on tulleet uudet ohjeet. Autossa on EPA, lamda ja katit - tänään mittasin päästöt tyhjäkäynnillä ja 2000rpm - ok.