S38B35, S38B36 ja S38B38 korjaukset ja huolto

[S4Driver]

S38B38 öljypohjan tiivisteen vaihto? Ahtaalta näyttää.

[r.w.]

S38B38 öljypohjan tiivisteen vaihto? Ahtaalta näyttää.

Sun täytyy irroittaa koneen kannakkeet ja nostaa konetta tarvittava määrä, ts. juuri sen verran, että uus tiiviste menee öp:n ja pumpun imusihdin välistä paikalleen. Juuri vaihdoin M30:n öp-tiivisteen samaan tapaan. Aika kivuton homma, pari tuntia ja öljyinen yläkroppa. En vaan ole varma mitä kaikkea S38:ssa pitää kirvoittaa irti, että saa nostettua tarvittavan määrän, ainakaan paisarin ei siinä pitäisi olla tiellä.

1) Ensikatsastus Suomeen, onko väliä mitä lukee rekisteriotteessa - "vähäpäästöinen", "katalysaattori", mittaus tyhjäkäynnilla ja mahdollisesti myös 2000rpm+?
...
3) Jos joku merkintä tulee niin voiko muutoskatsastaa vähäpäästöisyyden rasitteen pois?
4) Vaikuttaako veroon (ihan sivuseikka)?

Erityisesti siinä tapauksessa, jos sulla ei ole ulkomaisessa rekisteriotteessa merkintää katalysaattorista niin heivaa helvettiin ennen katsastusta, vaikka sen sinne jättäisikin, niin pidä ainakin huoli, ettei vähäpäästöisyydestä tule merkintää. Helpottaa kummasti tulevaisuudessa. Autoa on myyty myös ilman kattia ja kone täyttää aikansa päästönormit ilman sitä.

[hvm]

Sun täytyy irroittaa koneen kannakkeet ja nostaa konetta tarvittava määrä, ts. juuri sen verran, että uus tiiviste menee öp:n ja pumpun imusihdin välistä paikalleen. Juuri vaihdoin M30:n öp-tiivisteen samaan tapaan. Aika kivuton homma, pari tuntia ja öljyinen yläkroppa. En vaan ole varma mitä kaikkea S38:ssa pitää kirvoittaa irti, että saa nostettua tarvittavan määrän, ainakaan paisarin ei siinä pitäisi olla tiellä.

Ainakin S38B36:ssa piti irroittaa sekä kone kannakkeistaan että myös tiputtaa koko etupalkki alas, että öljypohjan sai pois. Muuten ois tiivistepintojen puhdistaminen ollut aika hankalaa.

[Erich]

Minkä värinen M88 moottorin lohko on alunperin ollut e24 tai e28 korissa? Kuukkelin kuvahaku löytää vähän sitä sun tätä.

Kuka on viimeksi rakennellut M88/3 tai S38B35 moottoria, tarttis vähän osia tuollaiseen? Vihjeet tervetulleita...

[S4Driver]

Jepulis. Tarttee kattella kun saan sen uuden öljynsuodattimenjalan+ öljyjäähyn paikalleen, että talttuuko se kastelu.
Kun muistais vielä mihin ne kaikki letkut menee.
Samalla ehjä(käytetty) syylari paikalle ja uudet käyttöhihnat, oli aikas rapeessa kunnossa kun irrottelin.
Ilmastoinnin kompuran ja sen jäähyn flekteineen otin kans pois tarpeettomana.
Ilmauksessa ei vissiin mitään kummempaa jumppaa?

[Cell]

Kuka on viimeksi rakennellut M88/3 tai S38B35 moottoria, tarttis vähän osia tuollaiseen? Vihjeet tervetulleita...

Mimmosia tarviit? Ei mullakaan mitään ihmeellistä oo, mutta läppärungot löytyy ainakin

[jii.veivo]

S38B38 öljypohjan tiivisteen vaihto? Ahtaalta näyttää.

Koneen korvat irti, remmi hässäkät pois, konetta niin ylös kuin saa, jos meinaa käyttää öljypohjan pois ilman etu palkin irrotusta joutuu purkaan öljypumpun öljypohjan sisään ja kasaamaan myös siellä.

[Kal.ju]

Onko väliä mitä bensaa käyttää, nykyinen 95okt on puhdasta.
S38B35, S38B36 ja S38B38 eroavat tekniikoiltaan.
Mitä vaikuttaa uusi biobensa? Kannattaako sen kanssa käyttää lisäaineita?
Entä venttiilien kestävyys biopolttoaineilla tai -kaasulla?

Jep.

Ite tankaan 98sia ja hieman lorautan tätä lisäainetta. Huomattavasti on auton käynti muuttunut, kun on tota redlineä ruvennu käyttämään. Sen verran noissa nykybensoissa on noita "paska-aineita", että jatkossakin tota lisäilen bensaan.

[B35]

Paras ajamani kone.
- Lähes äänetön jopa yläkierroksilla.
- Vastaa nöyrästi kaasuun alhaallakin.
- Välitön reagointi ja suora tuntuma.

Mistä voi arvioida koneen huoltotarpeen?
Perinteisesti koneen käynnin karheudesta voi arvioida öljynvaitotarpeen, tämä on aika hiljainen. Huoltovalot auttavat öljyvaihdoissa, mutta entä muut?

Mikä mahtaa olla taustalla yläkierroksilla kuuluva tasainen hiljainen turbomainen ääni? Suorissa kutosissa on yleensä selvästi raaempi ja karkeampi käynti.

[tsbmw]

.....

[Arde92]

Nostellaampas tätä ylöspäin kun itselläni on remontti alkamassa:think

Luin yhestä BMW service manuaalista että tuossa s38 moottorissa on tuo dampperi pultti 800nm kiinni voiko pitää paikaansa? milläköhän tuon saa sitten auki..?

[tsbmw]

Tupla taas kerran kun yhteys pätkii satunnaisesti.
Edelleen kaipaan del ominaisuutta BTCF viesteihin!

[tsbmw]

Sopiva varsi hylsyyn esim. vesijohtoputken pätkä jatkoksi tai vahva momenttiavain, runkopalkkia vasten, pehmikettä väliin ja startilla pyöräyttää auki.

[Valtsi]

Nostellaampas tätä ylöspäin kun itselläni on remontti alkamassa:think

Luin yhestä BMW service manuaalista että tuossa s38 moottorissa on tuo dampperi pultti 800nm kiinni voiko pitää paikaansa? milläköhän tuon saa sitten auki..?

Oli pakko kattoo omasta bmw torques pdf:stä mitä siinä sanotaan ja siinä lukee 440nm, sama ku m30. 800nm on kyllä raju Mutterimopollaki lähtee ku aikansa päristää.

[Jope86]

Miten noi resonaattori läpät toimii käytännössä tossa b36 moottorissa? Pitää lähteä talliin purkamaan plenumia irti.. heiluttelin käsineen sitä vipua ja se takerteli välillä aika paljon..