Käynti/päästöongelmia M50/M52? Katso tämä!

[Muurahainen]

E34 525i 1995 & M50B25vanos

Toissapäivänä lähdin töistä ja kone alkoi käymään vajailla 2000-3000rpm kierrosalueella. Hetken päästä ongelma oli kokoajan päällä. Sain auton kotiin ja sammutin. Kokeilin uudestaan käyntiin ja käy edelleen vajailla. Seuraavana päivänä menin kokeilemaan, hetken kävi vajailla ja sit loppu käynti lähes kokonaan. Nyt ei enää edes lähde käyntiin. Autossa on pari kertaa ilmennyt nostajien jumittumista ja sitä on joutunu sahaamaan käyntiin.

- Tulpat vaihdettu
- Puolat vaihdettu
- Kampuran tunnistin vaihdettu
- Nokka-akselin tunnistinta ei tähän hätään ollut mutta anturia mittaamalla (kylmänä) tuli about 1080ohmin lukemat

Mikä tässä ny meni paskaks? Uuden nokan asentotunnistimen tilaan pikimmiten.

Voiko noi nostajat oireilla kuvailemallani tavalla?

En usko että on nostajien vikaa tuo.

Nyt olisi aika hyvä kohta lukea vikakoodit että ei tarvitse ihan niin paljon arpoa.

[jr66]

E34 525i 1995 & M50B25vanos

Toissapäivänä lähdin töistä ja kone alkoi käymään vajailla 2000-3000rpm kierrosalueella. Hetken päästä ongelma oli kokoajan päällä. Sain auton kotiin ja sammutin. Kokeilin uudestaan käyntiin ja käy edelleen vajailla. Seuraavana päivänä menin kokeilemaan, hetken kävi vajailla ja sit loppu käynti lähes kokonaan. Nyt ei enää edes lähde käyntiin. Autossa on pari kertaa ilmennyt nostajien jumittumista ja sitä on joutunu sahaamaan käyntiin.

- Tulpat vaihdettu
- Puolat vaihdettu
- Kampuran tunnistin vaihdettu
- Nokka-akselin tunnistinta ei tähän hätään ollut mutta anturia mittaamalla (kylmänä) tuli about 1080ohmin lukemat

Mikä tässä ny meni paskaks? Uuden nokan asentotunnistimen tilaan pikimmiten.

Voiko noi nostajat oireilla kuvailemallani tavalla?

Tietoa nokan anturista laitettu.

En usko että on nostajien vikaa tuo.

Nyt olisi aika hyvä kohta lukea vikakoodit että ei tarvitse ihan niin paljon arpoa.

Näin. Jos ei löydy keltään vehkeitä millä pääsee autoon kiinni niin mba-auto Lotilassa

[shakes]

En usko että on nostajien vikaa tuo.

Nyt olisi aika hyvä kohta lukea vikakoodit että ei tarvitse ihan niin paljon arpoa.

Vikakoodit luettu, ainoa vikakoodi oli vanoksen solenoidista.

Kokeiltu uutta nokan anturia - ei vaikutusta...

[Muurahainen]

Vikakoodit luettu, ainoa vikakoodi oli vanoksen solenoidista.

Kokeiltu uutta nokan anturia - ei vaikutusta...

Miten p-a paineet?

Näkyykö kierrosluku kun konetta pyörittää?

[shakes]

Miten p-a paineet?

Näkyykö kierrosluku kun konetta pyörittää?

PA-paineista ei tietoa.

Kierroslukumittari ei muuten nouse startatessa:think

[Muurahainen]

PA-paineista ei tietoa.

Kierroslukumittari ei muuten nouse startatessa:think

En ole varma näkyykö mittarissa startissa mutta ainakin testerillä pitäisi näkyä.

[karri.m]

En ole varma näkyykö mittarissa startissa mutta ainakin testerillä pitäisi näkyä.

Tätä kyllä testattiin kanssa. Testerissä ei myöskään näkynyt kierroksi. arvotukses vaan jää johtuuko autosta vai testeristä, koska toisessa saman korisessa autossa sama testeri temppuilee kierroksia luettaessa... Muissa kyllä toimii :think

[Roisto]

Koputtelee bensapumppua jos vaikka sais jotain eloa, sitten jos hörähtää niin vaihtaa toimivan

[shakes]

Miten p-a paineet?

Bensaa tulee. Koitettu toisella OEM kampuran anturilla.

Toinen vanoksen solenoidi vaihdettu.

Aikaajoin hörähtää inasen heti startatessa

Mitäs sit seuraavaks?:think

[shakes]

Bensaa tulee. Koitettu toisella OEM kampuran anturilla.

Toinen vanoksen solenoidi vaihdettu.

Aikaajoin hörähtää inasen heti startatessa

Mitäs sit seuraavaks?:think

Bensaa tulee siis suutintukille, myös kipinä tulee. Suuttimet jumissa? Mites noiden ohjaus?

[shakes]

Bensaa tulee siis suutintukille, myös kipinä tulee. Suuttimet jumissa? Mites noiden ohjaus?

Rele ja sulake vaihdettu. Ei toimi. PA-pumppu toimii suoralla virralla. Jännitettä tulee vain 10.7. Ilmeisesti pitäs 12v tulla?

[shakes]

Vika selvis. Ja se ilmeisesti johtu niistä nostajista. Sahailin tällä kertaa pidemmän aikaa ja pikkuhiljaa heräili. Oireet ei kyllä alkuunsakaan viitannu nostajiin mun mielestä, mutta näin se vaan oli.

Auto siis lähti käyntiin. Nostajat pitää vaan nyt hirveetä meteliä

[Muurahainen]

Vika selvis. Ja se ilmeisesti johtu niistä nostajista. Sahailin tällä kertaa pidemmän aikaa ja pikkuhiljaa heräili. Oireet ei kyllä alkuunsakaan viitannu nostajiin mun mielestä, mutta näin se vaan oli.

Auto siis lähti käyntiin. Nostajat pitää vaan nyt hirveetä meteliä

Voi olla että olet saanut jonkin muun oireen kaveriksi tuon liimaventtiilin.
Se ei tule kyllä ajosta / lämpimällä koneella

Jos kaikki nostajat pitävät kovaa ääntä tarkistappa että öljynpaineet ovat OK.

[tinttax]

Täällä sama ongelma mutta antaa myös 79 koodia ja nokka ja kampi tunnistin vaihdettu, startti on pitkä ja kylmänä harvemmin ekalla lähtee.

[rungo]

M50 e34, mikä on kaasuläpän stoppari ruuvin oikea oppinen säätö. Jonku ohjeen luin että läppä täysin kiinni ja ruuvia vartti kiinni niin että varsi juuri osuu ruuviin eikä itse runkoon.