M50 ylikokotopic -yhdistetty

[HeiSy]

Joo mutta kankikulma menee kyllä melko järkyttäväks 130mm kangella 1.384 Jää vielä 140mm kangellaki alle 1.5

[larzu85]

Joo mutta kankikulma menee kyllä melko järkyttäväks 130mm kangella 1.384 Jää vielä 140mm kangellaki alle 1.5

Noo 130mm kangilla tuo alunperinki ollu alpinas.sormet ristis ettei hajoo

[HeiSy]

Noo 130mm kangilla tuo alunperinki ollu alpinas.sormet ristis ettei hajoo

No sillai sitte ootko siis jo männät ostanu? Jos et niin saahan niitä varmaa semmosiaki minkä kanssa sopis pidempiki kiertokanki :think

[larzu85]

No sillai sitte ootko siis jo männät ostanu? Jos et niin saahan niitä varmaa semmosiaki minkä kanssa sopis pidempiki kiertokanki :think

Juu varmasti....mutta laskeppa mihin kohtaan männäntappi tulis...

[ruupanen]

Onkos porukka tehnyt stoukki koneita M57D30 kampuralla?
Rautalohkoon ois tarkotus kasailla ja käytettävissä olisi M50B25 non vanos veivit & männät, tai toki myös nykyisen koneen M52B25 veivit & männät.
Millä Bmw:n männillä / veivillä fixuin tehdä?

Edit: ja kireä vaparikone siis haaveissa.

[pazq]

Onkos porukka tehnyt stoukki koneita M57D30 kampuralla?
Rautalohkoon ois tarkotus kasailla ja käytettävissä olisi M50B25 non vanos veivit & männät, tai toki myös nykyisen koneen M52B25 veivit & männät.
Millä Bmw:n männillä / veivillä fixuin tehdä?

Edit: ja kireä vaparikone siis haaveissa.

Tiiäkkö oon tässä miettinyt ihan samaa. On tuo vakio m50 sen verran laiska että vääntöä kaipaisi ja kovasti. Eikös tällä m57 kampuralla tulis 3.2 litranen jos ihan oikein muistelen? Kyllähän sieltä sen 330-360hv pitäisi olla "helposti" otettavissa :think

[HeiSy]

Tiiäkkö oon tässä miettinyt ihan samaa. On tuo vakio m50 sen verran laiska että vääntöä kaipaisi ja kovasti. Eikös tällä m57 kampuralla tulis 3.2 litranen jos ihan oikein muistelen? Kyllähän sieltä sen 330-360hv pitäisi olla "helposti" otettavissa :think

Eikös vakioporauksella tulis 3 Litrane ja sit 86mm porauksella n. 3.2Litrane :think
Tietty tohon kampuraan joutuu tekemään sorvilla sovitteen etupäähän, mutta edukkaasti kyl saatavilla iha purkaamoillaki.

[pazq]

Eikös vakioporauksella tulis 3 Litrane ja sit 86mm porauksella n. 3.2Litrane :think
Tietty tohon kampuraan joutuu tekemään sorvilla sovitteen etupäähän, mutta edukkaasti kyl saatavilla iha purkaamoillaki.

No näinhän se taisikin olla. Taas liikaa numeroita vilkkuu päässä kun eri koneista taas kaikkea tietoa kaivanut kerralla. Omaa puhallin m10:ä pitäis alkaa rassaamaan sinne 500-550hv nurkille ja sitten tota m50:n stroukkausta ja sit vielä kaverin jokkis fjoordiin kaipaa mäntää ja huhhuh... Jää varmaan kaikki vielä tekemättä kun tarpeeks tulee hommaa

[Calypsocoupe]

Millasta damperia ton dieselin kampuran kanssa on käytetty? Siinähän on nelipulttinen kiinnitys? Meneeköhän dieselin oma?

[Belegone]

Onko m52 alumiini lohkossa samat männän renkaat kun m50 koneessa?

[Pazi88]

ei ole

[Belegone]

Onko m52 alumiini lohkossa samat männän renkaat kun m50 koneessa?

Jos ei ole niin mistä mahtaisi löytyä kun fiksukselta ja autokeskukselta sanottiin että olisivat samat ja tilasin fiksukselta m52 männänrenkaat ja paketissa lukee m50 niin uskaltaako laittaa kiinni

[Pazi88]

Höpisinköhän minä nyt omiani. Muistelin että alu ja rautalohkossa olis omat renkaansa, mutta äkkiä katottuna samat numerot on. Tarkista itte realoemista tai bmw fanssista. Sieltä se selviää.

[Calypsocoupe]

Höpisinköhän minä nyt omiani. Muistelin että alu ja rautalohkossa olis omat renkaansa, mutta äkkiä katottuna samat numerot on. Tarkista itte realoemista tai bmw fanssista. Sieltä se selviää.

Kannattaa erotella Nikasil- ja Alusil-lohkot näissä asioissa.

[Belegone]

Kannattaa erotella Nikasil- ja Alusil-lohkot näissä asioissa.

Näkeekö lohkosta tai jostain että mikä lohko kyseessä ja mistä tieto että mitkä renkaat sinne käy?