M50 ylikokotopic -yhdistetty

[naukkis]

Ihan M52 omille jousille vai? Jos lisäshimmiä laitat, niin eikös toi M50 non-vanos ulomman jousen shimmi mene sinne M52-vakioshimmin alle? Varmaks en kyllä muista.

Täytyypäs tarkistaa. Niitä tosin tarvii sitten pari repullista, kolme milliä imupuolelle ja kaksi pakopuolelle, paksummat shimmit ei olis pahitteeksi.

Koitin katelle mutta noita kokoja ei näy ainakaan missään suomalaisessa/suomeen toimittavassa putiikissa myynnissä. Voi olla vaikeaa parin kälysen prikan löytäminen

Niin ja siis tosiaan ihan omille jousille, oman shimmin alle/tilalle.

[O-Peksi]

Täytyypäs tarkistaa. Niitä tosin tarvii sitten pari repullista, kolme milliä imupuolelle ja kaksi pakopuolelle, paksummat shimmit ei olis pahitteeksi.

Koitin katelle mutta noita kokoja ei näy ainakaan missään suomalaisessa/suomeen toimittavassa putiikissa myynnissä. Voi olla vaikeaa parin kälysen prikan löytäminen

Niin ja siis tosiaan ihan omille jousille, oman shimmin alle/tilalle.

Nojoo, aika monta tosiaan menee, kun yksi non-vanos ulkojousen shimmi on n. 0.7 mm paksu...

Miulla taitaa pari-kolme sarjaa noita olla, mut pakko jättää omia projekteja varten jemmaan.

[naukkis]

Nojoo, aika monta tosiaan menee, kun yksi non-vanos ulkojousen shimmi on n. 0.7 mm paksu...

Miulla taitaa pari-kolme sarjaa noita olla, mut pakko jättää omia projekteja varten jemmaan.

Joo ei noita viitsi metsästämään lähteä, shimmejä nyt yleensä myyvät ihan halvalla laatikoittain mutta ainakaan itse en onnistunut mistään löytämään tänne toimittavia.

No ihan tavallinen M16-prikka on ihan hyvä kun poraa keskireiän riittävän suureksi, täytynee lähteä 20mm poranteriä etsimään.......

[Busch]

tietääkö joku paljo m50b25tu koneen vakio nokat pitää olla auki ykks? kun mulla on 260° nokat ja ne pitäs olla ykks 1,1 + - 0,15mm?

[_racing_]

Olikos m52b25 kannen laitossa m50 lohkoon mitään erikoista? Käy suoraan? Onko m50 ja m52 kansissa kestävyys eroja?

[Dunky]

Olikos m52b25 kannen laitossa m50 lohkoon mitään erikoista?

Ei

Käy suoraan?

Käy

Onko m50 ja m52 kansissa kestävyys eroja?

En kommentoi

[Joma]

Ei



Käy

Mut tuplavanoksellinen m52 ei taida käydä?

[Pazi88]

Mut tuplavanoksellinen m52 ei taida käydä?

Juu ei.

[tuRbo]

Mikä on m50b25 vanos männänrenkaiden katkosvälys? ohje arvo.

[TeemuM]

Onko joku laskenu näitten M5x sekotusten todellisia puristussuhteita?
Mittasin M50B25 non vanos koneen palotilan (36ml) ja M50 männän kupin (10ml), niin noitten mukaan sain ton koneen vakioks puristussuhteeks 8.9.

M52B28tu männillä ja kampuralla M50 lohkossa sain ps:ksi 9.8, et se on jo melko lähellä ilmoitettua.

Onko muut saanu ton tyyppisiä lukemia, et heittääkö toi Bemarin ilmoittama arvo M50B25:lle noin paljon?

On menossa osat ens viikolla koneistukseen, niin mietinnässä on, et paljonko uskaltaa ottaa lohkosta siivua pois. Jos ottais männät dekin tasalle, eli 1.3mm pois lohkosta, niin sillo puristussuhteeks tulis 11, mikä ei taida ainakaan olla liikaa kun tarkoitus on käyttää E85.

[naukkis]

Onko joku laskenu näitten M5x sekotusten todellisia puristussuhteita?
Mittasin M50B25 non vanos koneen palotilan (36ml) ja M50 männän kupin (10ml), niin noitten mukaan sain ton koneen vakioks puristussuhteeks 8.9.

M52B28tu männillä ja kampuralla M50 lohkossa sain ps:ksi 9.8, et se on jo melko lähellä ilmoitettua.

Onko muut saanu ton tyyppisiä lukemia, et heittääkö toi Bemarin ilmoittama arvo M50B25:lle noin paljon?

On menossa osat ens viikolla koneistukseen, niin mietinnässä on, et paljonko uskaltaa ottaa lohkosta siivua pois. Jos ottais männät dekin tasalle, eli 1.3mm pois lohkosta, niin sillo puristussuhteeks tulis 11, mikä ei taida ainakaan olla liikaa kun tarkoitus on käyttää E85.

Taitaa olla laskukaavat pielessä. Jos palotilan tilavuus on 46cc on 416cc sylinterillä puristussuhde (416+46)/46=10. Oliko noissa mitoissa mukana kannentiivisteen tilavuus?

Ja E85:llä on ihan turha olla huolissaan liian korkeasta puristussuhteesta, kannattaa ennemmin sihtailla paljerako halutuksi. Itse tein just M52B25:n kannen 15:1 puristuksille ja paljerakoa tuli 0,6mm. E85:lle voisi likistyksiä nostaa vielä enemmänkin, tuo nyt toimii vielä bensallakin.

[TeemuM]

Taitaa olla laskukaavat pielessä. Jos palotilan tilavuus on 46cc on 416cc sylinterillä puristussuhde (416+46)/46=10. Oliko noissa mitoissa mukana kannentiivisteen tilavuus?

Ja E85:llä on ihan turha olla huolissaan liian korkeasta puristussuhteesta, kannattaa ennemmin sihtailla paljerako halutuksi. Itse tein just M52B25:n kannen 15:1 puristuksille ja paljerakoa tuli 0,6mm. E85:lle voisi likistyksiä nostaa vielä enemmänkin, tuo nyt toimii vielä bensallakin.

Ei ollu noissa tilavuuksissa kannentiivistettä mukana, et se (1.75mm) on lisätty, ja huomioitu se että mäntä tulee YKK:ssa 0.6mm yli dekin.

415.6 + 36 +10 + (9.7 - 3.3) / 36 + 10 + (9.7 - 3.3) = 8.9

[Henkka90]

Seuraavaksi pitäs alkaa kasaamaan M50B28:a M52b28 kampuralla, M52b28 männillä ja M50B25 NV kangilla?

Mikähän kansinahkan paksuus olisi kyseiselle kokoonpanolle optimi ajettaessa E85:lla? Navalineasporttia 1mm-2,4mm vai Athenaa 1,6mm?

Laskemallahan nuo selviäis mutta i cant..

[O-Peksi]

Seuraavaksi pitäs alkaa kasaamaan M50B28:a M52b28 kampuralla, M52b28 männillä ja M50B25 NV kangilla?

Mikähän kansinahkan paksuus olisi kyseiselle kokoonpanolle optimi ajettaessa E85:lla? Navalineasporttia 1mm-2,4mm vai Athenaa 1,6mm?

Laskemallahan nuo selviäis mutta i cant..

Ahdettu vai vaparikone? Lonkalta heittäisin, että tähtää paljerako vaan alle milliin, niin hyvä tulee. Naukkis varmaan osaa sanoa tarkemman puristussuhteen lonkalta.

[Henkka90]

Ahdettu vai vaparikone? Lonkalta heittäisin, että tähtää paljerako vaan alle milliin, niin hyvä tulee. Naukkis varmaan osaa sanoa tarkemman puristussuhteen lonkalta.

Ahdettu. Eli varmaan tuo millinen tai esim 1,2mm ois hyvä?