M20 ylikoko-topic -yhdistetty

[zJark]

Tossa teidän puristus väittelyssä kusee nyt joku tekijä. Kun tutkiskelee näitä aiempia laskuja niin huomaa että 81mm isku + 130 kanki + 9.7mäntä = 8.6 puristuksia alkuperäisellä 8.8 koneen kannella ja tiivarilla.
Miten ihmeessä sama paketti käyttäen 8.8 mäntiä voi tuottaa 9.4 ruttua?

Ite teen juuri omaa 135 kangilla. Männät sorvattu uuteen muotoon ja venttiilikolot syvennetty. katotaa ku saa ens viikolla osat pestyä ja sovitukseen että miten se pyörii.

[Jasu]

Lohkosta ja männistä siivu pois.
Eli 130 kangilla 2mm alle ja 135 kangilla 3mm yli.
(130 kangilla lohkosta n.2mm pois)
(135 kangilla mäntiä viistetään ja venakoloja syvennetään)

[zJark]

Aivan. En pitäny tota edes vaihtoehtona . Tämä teettää luonnollisesti sitte tarpeen säädettävästä nokkapyörästä. Eipä siinä teen sellaisen omaankin kokoonpanoon jokatapauksessa.

Kwame missä päin duunailet myllyä. Toi locationi on sen verran tutunolosta seutua.

[Kwame]

Toi lohkosta siivun ottaminen tuntuu jotenkin turvallisemmalta vaihtoehdolta. Tässä nyt on Maaliskuun loppuun asti aikaa saada kone nippuun, joten parempi ettei rupea hätäilemään.

zJark: Auto sekä kone lepäilee tällä hetkellä serkun tallissa Sarkkilassa, Ylöjärveltä n.16km Hämeenkyröön päin. Ettei olis juuri toi sun E30 mistä kaverit on mulle puhunu?

[Miika Tissari]

Totta.
Mutta 130mm kankia ja 8.8:1 mäntiä käyttämällä rutut jää n.9.4:1 pintaan, eli liian alas. Siksi suosittelen niitä 135mm kankia.

Voihan siitä lohkosta ottaa yli 2mm pois niin saa puristuksia enemmän kuin 9.4, mutta silloin on syytä syventää venttiilinkoloja.

81mm isku, 130mm kanki ja 9.7 mäntä, niin voi turvellisesti ottaa 2.2mm lohkosta eikä venttiilin koloihin tarvitse koskea käytettäessä vakio nokka-akselian ja vakio korkuista kantta niin puristuksia tulee 10.6:1.

yli 10.5 puristuksilla voi tulla jo ongelmia jos ei moottorin ohjaukselle tule mitään muutoksia. Ei ainakaan 95 kannata ajella...

[Jasu]

Paljonko on mahdollista ottaa b25 lohkosta siivua pois?
Ja onko etan lohko muuten sama kuin b25, mutta -0.5mm?

[MasaTDS]

jatketaan nyt sitten tähän topikkiin,että mistä olette hankkineet uusia mäntiä,pitäis löytää uudet m20b23 männät ekaan ylikokoon?Tarvis ensin männät ennenkun porautan lohkon,että niitä varmasi jostain vielä saa?

[Jasu]

jatketaan nyt sitten tähän topikkiin,että mistä olette hankkineet uusia mäntiä,pitäis löytää uudet m20b23 männät ekaan ylikokoon?Tarvis ensin männät ennenkun porautan lohkon,että niitä varmasi jostain vielä saa?

Koneistamolta kannattaa ainakin kysyä.

[Miika Tissari]

Paljonko on mahdollista ottaa b25 lohkosta siivua pois?
Ja onko etan lohko muuten sama kuin b25, mutta -0.5mm?

No ei äkkiseltään tule muuta estettä mieleen että kannenpultit pohjaa tai hihnan kiristysvara loppuu kun tarpeeksi otetaan lohkosta pois. Tuskin missään tapauksessa siitä edes 5mm tarvitsee jursiä... :think

[M325i]

No ei äkkiseltään tule muuta estettä mieleen että kannenpultit pohjaa tai hihnan kiristysvara loppuu kun tarpeeksi otetaan lohkosta pois. Tuskin missään tapauksessa siitä edes 5mm tarvitsee jursiä... :think

Lohkon pohjaus ei tule ensimmäisenä ongelmaksi että pultit pohjaisi m20b25:ssä. Ainakin kannenpultin prikan paksuuden verran voi ottaa pois eikä pohjaa vielä. (koita vaikka laittaa pultti ilman prikkaa kanteen ja mittaa paljonko tulee ulos kannesta,ja tönärillä mitta kansitasosta lohkosta kierteen pohjalle).

[M325i]

jatketaan nyt sitten tähän topikkiin,että mistä olette hankkineet uusia mäntiä,pitäis löytää uudet m20b23 männät ekaan ylikokoon?Tarvis ensin männät ennenkun porautan lohkon,että niitä varmasi jostain vielä saa?

Maksaa hunajaa! Moottorihiomolla parhaimmilla kehtasivat pyytää B25 mäntäsarjasta 1450€ BMW liikkestä olisi saanut reilusti alle tontulla kevyesti koko setin 6kpl.

[M325i]

Minkälaisia teho/vääntölukemia on porukalla irronnut vapari M20:stä penkissä?
Erityisesti kiinnostaa lukemat jotka mitattu "karalan" penkissä.

[Jantunen]

Minkälaisia teho/vääntölukemia on porukalla irronnut vapari M20:stä penkissä?
Erityisesti kiinnostaa lukemat jotka mitattu "karalan" penkissä.

Kävikkös jo omas Säätämässä/penkittämässä?

[kari@p]

m20 b24

jokos joku on kyseisen motin saanu tulille?:think

[zJark]

Nonniin poijaat. mites tota noitten alakerran pulttien kanssa ootte menetelly. Onko olemassa jotain virallista ohjetta että vaihdettava kaikki vai meneekö viä vanhoilla kasaan. Muistaakseni kiertokangen pultit olisi ainaki ollu vaihdettavat.