Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[VeePee1985]

Motoxin öljyt?

Kertokaas viisaammat, että onko noista motoxin (motonet) öljyistä mihinkään. Ainakin tossa Synergy Longlife 5w-30:ssä näyttäisi olevan luokitukset kohdallaan: API SL / CF, ACEA C3 ja BMW LL04. :think

Autona siis 320Ci vm.2000

[A^A]

Ei ollut peitetty. Parina talvena tais joskus olla, mutta tää talvi on ollut niin lämmin ja en ole edes pitempiä matkoja juuri ajanut niin ei tullut edes mieleen nyt.

Huohottimen jäätymisen kannalta on pahimmat juuri tälläiset +-0 kelit mitä on nyt ollut sekä juuri pätkäajo ettei pääse kone kunnolla kuumaksi.

Suosittelen myös munuaisia tukkoon sekä säännöllisesti kunnolla moottori kuumaksi.

Topic: Olen jo useita vuosia käyttänyt bemareissa teboi diamondia / diamond diesel eikä moitetta.

[Petri.Kekkonen]

Onko munuaiset peitetty?

Ei ollut peitetty. Parina talvena tais joskus olla, mutta tää talvi on ollut niin lämmin ja en ole edes pitempiä matkoja juuri ajanut niin ei tullut edes mieleen nyt.

[mikko]

Tota on noin 70Litraa jäljellä niin vielä ei tarvi miettiä mitä laitettais

[lihakimpale]

Vuosia olen sigun autolla ajanut Teboil Diamond Plus 0W-40 öljyillä eikä mitään ongelmaa (tai no se jakopää meni aiemmin, mutta tuskin sitä voi öljyn piikkiin laittaa). Nyt kuitenkin sain ekaa kertaa ikinä M52TU:n huohottimen jäähän kun ajelin sunnuntaina Rovaniemi - Oulu pätkän -25°C - -15°C pakkasissa ja sitten maanantaina töihin ajaessa puolilämpimällä koneella imaisi öljyä imusarjaan, vaikka pakkanen oli jo lauhtunut -10 lämpimämmälle puolelle.

Eristetty uusi huohotin vaihdettu silloin kun moottori rempattiin, onko nyt 2-3 vuotta aikaa. Kylmälimaa näkyi vähän öljykorkissa ja venttiilikopalta lähtevässä putkessa, mutta ei läheskään niin paljon kuin joskus aiemmin Castrol Edget koneessa ollessa.

Onko munuaiset peitetty? Yllättävän iso vaikutus majon muodostumiseen ainakin omassa kipossa Teboilin 5W-40 Diamondilla.

[Petri.Kekkonen]

Vuosia olen sigun autolla ajanut Teboil Diamond Plus 0W-40 öljyillä eikä mitään ongelmaa (tai no se jakopää meni aiemmin, mutta tuskin sitä voi öljyn piikkiin laittaa). Nyt kuitenkin sain ekaa kertaa ikinä M52TU:n huohottimen jäähän kun ajelin sunnuntaina Rovaniemi - Oulu pätkän -25°C - -15°C pakkasissa ja sitten maanantaina töihin ajaessa puolilämpimällä koneella imaisi öljyä imusarjaan, vaikka pakkanen oli jo lauhtunut -10 lämpimämmälle puolelle.

Eristetty uusi huohotin vaihdettu silloin kun moottori rempattiin, onko nyt 2-3 vuotta aikaa. Kylmälimaa näkyi vähän öljykorkissa ja venttiilikopalta lähtevässä putkessa, mutta ei läheskään niin paljon kuin joskus aiemmin Castrol Edget koneessa ollessa.

[Boomster]

Tämä leima on kadonnut ainakin castrollilta, mobililta ja muistaakseni jopa shellin purkin kyljestä. Motoxista ei ole kadonnut.
Lisenssit maksaa

[JH.]

Ei liittyne tähän mitenkään?

Kyllä sitä LL-04 hyväksyntää edelleen on, mutta harvemmissa öljyissä kuin ennen

Ei selitä kaikkea, mutta esim. Castrolin öljyistä luokitukset varmasti tipahtaneet juuri tuon vuoksi kun Castrolilla ei ole enää erityisasemaa BMW:llä.

[MikeDry]

Aika monista öljyistä lähtenyt bmw luokitus pois, onko kellään luotettavaa tietoa syystä? Onko bmw nostanut hyväksynnän hinnan niin korkealle että monet ovat luopuneet leikistä vai mistä on kyse?

Mä veikkaan raha on puhunut tuossa

[Urpo_rotta]

Shell nykyinen pääyhteistyökumppani.

Ei liittyne tähän mitenkään?

Kyllä sitä LL-04 hyväksyntää edelleen on, mutta harvemmissa öljyissä kuin ennen

[JH.]

Aika monista öljyistä lähtenyt bmw luokitus pois, onko kellään luotettavaa tietoa syystä? Onko bmw nostanut hyväksynnän hinnan niin korkealle että monet ovat luopuneet leikistä vai mistä on kyse?

Shell nykyinen pääyhteistyökumppani.

[Urpo_rotta]

Aika monista öljyistä lähtenyt bmw luokitus pois, onko kellään luotettavaa tietoa syystä? Onko bmw nostanut hyväksynnän hinnan niin korkealle että monet ovat luopuneet leikistä vai mistä on kyse?

[T3]

Olen tuossa lci E60 3.0xd:ssä käyttänyt castrol edge FST 0w-30 titaniumia hyvällä menestyksellä ja totuttuun tapaan ostin taas pari purkkia öljy vaihtoa varten mutta huomasin että BMW luokitus oli poistunut purkin kyljestä. Vanhoissa purkeissa näky vielä luokitus olevan. Uskallanko nyt tätä kaataa mottiin?

No tottakai sitä uskaltaa kaataa. Ei se öljy ole siitä mihinkään muuttunut, vaikka siitä purkin kyljestä ei enää BMW:n luokitusta löydykään.

[HC-Tuning]

Olen tuossa lci E60 3.0xd:ssä käyttänyt castrol edge FST 0w-30 titaniumia hyvällä menestyksellä ja totuttuun tapaan ostin taas pari purkkia öljy vaihtoa varten mutta huomasin että BMW luokitus oli poistunut purkin kyljestä. Vanhoissa purkeissa näky vielä luokitus olevan. Uskallanko nyt tätä kaataa mottiin?

[KtKtuned]

Ei se viskositeetti määrittele miten hyvin se öljy voitelee, suojaa ja kestää.
https://www.bobistheoilguy.com/forum...ilm_Strength_O

Nykyisin on jopa 0W16 öljyäkin, mitä on laitettu joihinkin uusin autoihin (tehtaalta tullessaan).. yleisimmän ollessa ainakin vielä 5W30, omien havaintojen mukaan.
Ja kilpamoottoreissa saatetaan käyttää jopa 0W10 öljyä.

Kun öljyt ei olleet niin kehittyneitä, niin silloin toki karkeesti parhaiten suojaava öljy ollut sitä kaikista paksuinta (normaalissa käyttölämpötilassa).

Mitä ne on aiemmin suositelleet käytettäväksi?

Mielenkiintoista luettavaa tuolla kyllä ja tosiaan "laihemmalla" öljyllä voi olla hyvät suojausominaisuudet ,jopa yllätyin kuumaviskositeetin oletettua vähemmästä vaikutuksesta.
Luulin,että suojaava lisäainestus olisi vähän enemmän käsi kädessä kuumaviskon kanssa.
Muistin varmaan väärin ,että olis ollut ennen Castrolin 5w-30 öölit suosituksena.