Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[naikou]

YouTubesta löytyi hiljattain pätkä missä ajettiin rvs koneessa m50tub25 moottorilla ja vanos hiljeni, se vanoksen ääntely ei sinänsä haittaa mitään kunhan on ehjä mutta jos rallatus kovasti häiritsee niin itse kyllä helteisiin kokeilemaan tota rvs mömmöä

[asis]

Kyllä sinne riittää ihan perus 5W-40, tai 5W-30
Tuosta vaikka https://www.motonet.fi/fi/tuote/5920...amond-5W-40-4l
Hukkaan menee rahat motulissa. Jos vanos rallattaa, niin korjata ne kannattaa. Vähän ne voi hiljetä matalammalla termostatilla.

Vanoksiin on laitettu Beisanin korjaussarja jakopäärempan yhteydessä reilu 1000km sitten. Vanos kalkatus kyllä hiljeni roimasti, mut ei poistunut kuumalla koneella kokonaan. Termostaatin ajattelin pitää alkuperäisenä.

Nyt taitaa koneessa olla remontin jäljiltä Magnatec 5w-40, mut vois vaikka ihan huvin ja urheilun vuoksi kokeilla tota Motul 5w-50

[TuoAntti]

Ajattelin M62 laittaa tuota teboilia 5-30 muodossa. Esilämmitys kuitenkin hybridisähköllä käytössä.

Hyvin toimii.
Just keväällä vaihdoin m62tu:n Total ineo mc3 5W-30 kun sitä pari tonkkaa oli sopivasti(tuota piti laittaa toiseen autoon, mutta auto meni ja öljyt jäi...).
VR1 5W-50 oli aikaisemmin käytössä ja katukäytössä ei mitään eroa havaittavavissa tuohon Totaliin. Radalla tuskin riittäisi 30 kuuma pää kovin pitkään.

Edit. Aikoinaan vaihdoin "m60b46" (Alpina F1) koneeseen tws 10W-60 öljyt johonkin Castroilin 0W tai 5W -30 öljyyn ja kone kävi selvästi herkemmin ja oli nätimmän kuuloinen. En muista mikä öljy ja oliko tosiaan 0 vai 5 kylmä pää. Alpinalta suosittelivat kyseistä öljyä. Venakopassa oli alkuperäinen tarra 10W-60 suositukselle.

[BMW525Xda]

Kyllä sinne riittää ihan perus 5W-40, tai 5W-30
Tuosta vaikka https://www.motonet.fi/fi/tuote/5920...amond-5W-40-4l
Hukkaan menee rahat motulissa. Jos vanos rallattaa, niin korjata ne kannattaa. Vähän ne voi hiljetä matalammalla termostatilla.

Ajattelin M62 laittaa tuota teboilia 5-30 muodossa. Esilämmitys kuitenkin hybridisähköllä käytössä.

[TuoAntti]

Kyllä sinne riittää ihan perus 5W-40, tai 5W-30
Tuosta vaikka https://www.motonet.fi/fi/tuote/5920...amond-5W-40-4l
Hukkaan menee rahat motulissa. Jos vanos rallattaa, niin korjata ne kannattaa. Vähän ne voi hiljetä matalammalla termostatilla.

[asis]

https://motonet.fi/fi/tuote/592056/Motul-Sport-5W-50-5L

Mennäänkö pahastikin metsään jos kaataa tuota M62TU? Itse järkeilin että voisi olla hyvä tuo vähän korkeampi kuuman pään viskositeetti, kun kuitenkin aika kuumana käyvä kone kyseessä. Joku kans joskus sanoi että vanokset on vähän hiljaisemmat jäykemmillä öljyillä

Ei: niin ja ei ajeta talvella.

[Urpo_rotta]

Tää topic pitäs muuttaa muotoon: mitä öljyä ei kannata käyttää koneessa x, niin turha speksaaminen vähenisi

Kun asia on niin, että suurin osa koneista juo katukäytössä "mitä vaan" tietyt erikoistapaukset sitten erikseen.

Tässä vielä öljyinen elämänohje jota itse noudatan:
1. Noudata valmistajan suositusta ( ei välttämättä aina)
2. Käytä täyssynteettistä öljyä
3. Vaihda öljyt usein 10-15tkm
Näillä ohjeilla et eksy haahuilemaan vaihtokonetta autoosi kovin helposti

[anteroro]

VR1 on tuossa siqun turbossa, aivan on asiansa ajanut.

[Laku]

m50 turboon lorautin VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 testiin. Aikasemmin menty teboilin goldilla. Joku muu käyttänyt tuota Valvolineä ?

Minulla on 928S:ssä, on kyllä nestejäähy.

[Wespa]

Valvolinen VR-1 Racing on ainakin aiemmin ollut varsinkin ilmajäähypossumiesten suosiossa, erityisesti ratakäytössä. Eli eiköhän se saman ikäluokan penareissakin toimi oikein hyvin.

[Juppe]

-----

[janne[l]

m50 turboon lorautin VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 testiin. Aikasemmin menty teboilin goldilla. Joku muu käyttänyt tuota Valvolineä ?

[MH motorsport]

Onneksi olkoon, myönnän virheeni sekoitin s50b32 ja s52 moottorit keskenään joilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

[Remotion]

Hyvä ja edullinen öljy jota itse olen omiin ja tuttujen vanhempiin harrasteautoihin kaatanut kesäkäytössä. M52 ja s52 ei nyt ihan voi öljyjen kannalta vertailla kun toisessa on erilaiset laakerivälykset ja toisessa hydraulinostimet. Taisi s52 olla vielä rautalohkollakin.

Vastaan tällä kauniilla omalla vastauksellasi millä joskus vastasit minulle.

[MH motorsport]

M52 ja S52 on identtisillä välyksillä ja muutenkin lähes identtiset. Erona isku, poraus ja nokkien speksit. Tarkoitat varmaan S50 konetta että on erilainen ja ei hydrauli nostimia jne.

Totta turiset, jotenkin ajattelin s52 että olisi s50b32.
Joo usa mallin m3 pannu jossa on "m50b30"