BMW & Hiukkassuodatin (DPF) vol. II

[Supra^]

520d 2008vm alkoi ilmoittaa particle filter ilmoitusta noin kk sitten. Autosta käyty lukee vikakoodit pikkupajalla ja sen mukaan se auto tekisi polttoja mutta antaa vikakoodia suodattimesta eikä antanut nollata vikakoodia. Auto kyllä vaikuttaisi toimivan normaalisti. Ilmoitus suodattimesta tulee aina noin 10min ajon jälkeen. Autolla käyty ajaa maantiellä siten että moottorin lämmöt nousseet noin 80-90c.

Merkkiliike oli sitä mieltä että suodatin tukossa ja pitää vaihtaa.

Onko ainut vaihtoehto uusi suodatin, vai pystyykö suodatinta kokeilla elvyttää toimivasti?

Pakkopoltolla lähtisin liikenteeseen. Yleensä jos vikakoodia tulee poltosta niin poltot loppuvat siihen.

1. Pakopainetesti testerillä (esim. ISTA) ja arvot ylös
2. Pakopolttoa+vikakoodien nollausta moottoritieajon aikana kunnes alkaa poltto pysymään päällä itsestään.
3. Pakopainetesti testerillä ja vertailu aloitusarvoihin sekä ohjearvoihin.
4. Jos vielä tarvetta niin lisää pakkopolttoa -> kohta 2.


Jos siellä roikkuu muita vikakoodeja esim. hehkuista tai sähköisestä kaasuläpästä niin ne saattavat estää normaalin polttotapahtuman, ja näinollen suodatin on suhtkoht nopeasti taas tukossa.

[Markush80]

520d 2008vm alkoi ilmoittaa particle filter ilmoitusta noin kk sitten. Autosta käyty lukee vikakoodit pikkupajalla ja sen mukaan se auto tekisi polttoja mutta antaa vikakoodia suodattimesta eikä antanut nollata vikakoodia. Auto kyllä vaikuttaisi toimivan normaalisti. Ilmoitus suodattimesta tulee aina noin 10min ajon jälkeen. Autolla käyty ajaa maantiellä siten että moottorin lämmöt nousseet noin 80-90c.

Merkkiliike oli sitä mieltä että suodatin tukossa ja pitää vaihtaa.

Onko ainut vaihtoehto uusi suodatin, vai pystyykö suodatinta kokeilla elvyttää toimivasti?

[Kissvesala]

Onko normaalia että DPF:n lämpötila on polton aikana vain 460-480 astetta? 118d -06 siis kyseessä. 335d:ssä pyöri 600 asteessa ja siks ihmettelen..
Haulla en löytänyt ihan yksiselitteistä vastausta :think

Kaikki on niin kauan normaalia kun herjaa tulee tauluun.

Juurikin näin. Tuo pakokaasun lämpötilahan on suoraan verrannollinen moottorin (ja ulkoilman) lämpötilaan. Jos sulla on lämmöt nippanappa polton vaatimassa 75asteessa niin ei se mahottomuus ole ettei savukaan ole 600asteista.

[VolvoTDi]

Onko normaalia että DPF:n lämpötila on polton aikana vain 460-480 astetta? 118d -06 siis kyseessä. 335d:ssä pyöri 600 asteessa ja siks ihmettelen..
Haulla en löytänyt ihan yksiselitteistä vastausta :think

Kaikki on niin kauan normaalia kun herjaa tulee tauluun.

[emmiz]

Onko normaalia että DPF:n lämpötila on polton aikana vain 460-480 astetta? 118d -06 siis kyseessä. 335d:ssä pyöri 600 asteessa ja siks ihmettelen..
Haulla en löytänyt ihan yksiselitteistä vastausta :think

[530daa]

Kyllä, viheltää ku mikäki työkone pienillä kierroksilla, ei kuulu sisälle oikeestaa yhtään.

Hienoa ei mullakaan sisälle kuulu ,eli normaalia

[-rik]

Kyllä, viheltää ku mikäki työkone pienillä kierroksilla, ei kuulu sisälle oikeestaa yhtään.

[530daa]

Pitääkö muilla ääntä/vihellystä putkesta kun dpf tyhjätty? 335d

[Kissvesala]

Yks hehku pimeenä niin eipä tee polttoa eikä herjaa yhtään mitään

Puoleksi totta. Herjaa ei mitään, mutta hehkujen toimimattomuus ei estä polttoja yhesäkään bemarissa.

[Jarppa63]

Yks hehku pimeenä niin eipä tee polttoa eikä herjaa yhtään mitään

Mihin tuo perustuu? Itsellä oli 4 hehkua pimeänä, mutta hoiti poltot kyllä.

Kunhan ei anna vikakoodeja (jotka ei näy vielä i-driven näytöllä), lämmöt on riittävät ja lientä tankissa, niin kyllä poltot hoituu.
Nyttemmin on hehkut ja rele vaihdettu, sillä kyllähän auton pitää olla kunnossa.
Jarppa

[530daa]

Alkaa herjaamaan ennemmin tai myöhemmin jossei softalle tee mitään, mutta kyllähän tuollainen 35d muutenkin suorastaan vaatii ohjelmoinnin.

Niin kyllä vaatii ,mutta näin talvella riittää kun on AC Schnitzer ni on jo 313hv ja 680nm otteessakin, oli vaan joku tehny ison reiän näköjään dpf 330d ja ei herjaile ja mulla on tukossa nyt juurikin toi

[*makke*]

Yks hehku pimeenä niin eipä tee polttoa eikä herjaa yhtään mitään

[Supra^]

335d auto vm 06 , alkaako herjata jos ottaa hiukkas suodattimen pois? kun kaveri oli tehnyt saman vuotiseen 330d ja siinä ei kuulema herjaa. Ja ostan tyhjän pöntön jos jollain jääny nurkkiin pyörimään...

Alkaa herjaamaan ennemmin tai myöhemmin jossei softalle tee mitään, mutta kyllähän tuollainen 35d muutenkin suorastaan vaatii ohjelmoinnin.

[530daa]

335d

335d auto vm 06 , alkaako herjata jos ottaa hiukkas suodattimen pois? kun kaveri oli tehnyt saman vuotiseen 330d ja siinä ei kuulema herjaa. Ja ostan tyhjän pöntön jos jollain jääny nurkkiin pyörimään...

[suosukeltaja]

Apua vikakoodien lukuun ja polton pakkokäynnistämiseen pk-seudulla?

Syttyi itsellänikin toi DPF häiriövalo ja syttyy joka kerta kymmenen minuutin ajon jälkeen.

Olisiko jollain osaamista, kiinnostusta ja laitteita tutustua e60 530da -08 LCI:in.

Olisi hienoa jos voisi kertoa mahdollisesti mikä estää polton käynnistymisen ja yrittää saada sitä päälle. Korvausta vastaan tietenkin.

Lämmöt katsoin piilovalikosta ja ne seilasi 83-88 asteen välissä kaupungissa ja maantiellä, olettaakseni ihan suht terveellä alueella.

Pesu voisi kiinnostaa jos muut häiriöt on ensin suljettu pois ja yritetty saada polttopäälle.

Siis pk-seudulla majailen.

Kiitokset jo kommentteista.