25 Jahre Jubileum "Kuka halavattu teki sedanistani kupeen!?" - Wanhoja muisteloja

[BeamR]

Tämän viestiketjun lopputulos ei voi olla kun nuorison hermostuminen pappojen ennen oli laivat puuta... juttuihin ja uuden Bimmer Styling (BS) clubin perustaminen. Tuning on ollut niin vanhanaikaista jo vuosia.

[Mörökölli]

Sitte olis oma lehmä ojassa. Kuka tämän on alunperin tehnyt?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=17461

Jäljet päättyy omaan talliin, mutta mistä ne alkaa? Onko tämä tyyppilisimpiä, "koppa ja tekniikka erikseen, suomen ajoneuvoverotuksen alttarille"-projektin ruumiillistumia? Mistä tekniikka on tullut, ja mihin se lopulta muuten päätyi? Onko tuon tekniikan alkuperäinen kori jossain? Tässä autossa oli muitakin M3spec-osia.

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+2008/SimpleSolutionVirkistysPäivä/MOP_7923.jpg

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+2008/SimpleSolutionVirkistysPäivä/DSC_5854.jpg

[Mörökölli]

Ahtoipa hyvinkin ja purki jossain vaiheessa suurimman ajoinnostuksen loputtua. Hylsy kävi mulla kasvamassa sammalta vuoden pari siinä vaiheessa kun itsellä oli vielä suunnaton into haaveilla jokaisen mahdollisen auton ahtamisesta.

Nykyään Tiikeri menee Seinäjoella. Tietääkseni jälleen ahdettu S38 konehuoneessa. Sen osti minulta joku reipas nuori kaveri Joonas/Juuso tai sinne päin nimeltään, joka hoiti projektin nippuun.

Hieno homma että on päässyt takaisin ajoon. Osaavan, määrätietoisen nuorison muuten tunnistaa heti.

[*makke*]

Yhtä punaista M3 korista papereissa 316 m10 e30ppiä kävin Tuusulassa katsomassa parivuotta takaperin. Prosentit tapissa ja leimaamaton m42 konehuoneessa. Takana oli vielä M3 5x120 osat, edessä e36 romut. Jäi ostamatta

[9313juha]

Tästä ripakopallinen muistelon/ihmettelyn aihetta; http://www.tuning.fi/?s=bmw

Melkein kyynel silmäkulmassa tuli selattua kuinka hienoja autoja nykypolvi rakentaa. On merkkiharrastus hyvissä voimissa tässä maassa.

[M325i]

Yhtä punaista M3 korista papereissa 316 m10 e30ppiä kävin Tuusulassa katsomassa parivuotta takaperin. Prosentit tapissa ja leimaamaton m42 konehuoneessa. Takana oli vielä M3 5x120 osat, edessä e36 romut. Jäi ostamatta

Taisi olla ihan e36 compactin taka-akselilla ja kori meni vissiin rallimiehelle.

[9313juha]

Osaavan, määrätietoisen nuorison muuten tunnistaa heti.

Noin mäkin ajattelin, vaikka olen toistaiseksi vain sun juttuja lukenut ja autoja lehdissä nähnyt.

[9313juha]

Tehtiinkö noita jossain enemmänkin? Hämärä muistikuva, että Kenian kaivoautoa ostaessa noin vuonna -93 olisi samaan aikaan KePössä ollut 320i samanlaisilla vireillä tyrkyllä Porvoon suunnalla.

Saattaa olla Viialan nahkatetaalla jo tuolloin toimineen M-Sport-pajan sarjasta kysymys. Noita oli yhteen aikaan liikenteessä enemmän kuin Vilkkilässä kissoja:

http://www.m-sport.fi/products.htm

[Sievälä]

[QUOTE=Mörökölli;3609962]Sitte olis oma lehmä ojassa. Kuka tämän on alunperin tehnyt?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=17461

Minä hain tämän Säkylästä Maaliskuussa 2004 ja myin Levarille saman vuoden Elokuussa. Joskus 90-luvun puolivälin tietämillä oli kaiketi kolaroidusta autosta tuo tekniikka vaihdettu.

[Mörökölli]

Noin mäkin ajattelin, vaikka olen toistaiseksi vain sun juttuja lukenut ja autoja lehdissä nähnyt.

Mä pääsin muuten tänään ikämiesluokkaan, täytin tänään 35v. Muistaa aina siitä että samana päivänä romahti maailman korkeimmat kaksoistornit.

[nullzwei]

Huikeeta lentoa siis...

Mä pääsin muuten tänään ikämiesluokkaan, täytin tänään 35v. Muistaa aina siitä että samana päivänä romahti maailman korkeimmat kaksoistornit.

Nainvanvan-päivä.

Onnea Sinulle, juhlin merkkipäivää kanssa jälkikasvun, då Hon har födelsedag på samma Dag. (Nykyään pitää muuten miettiä voiko kirjoittaa hon vai han vai onko sittenkin sukupuolineutraali HEN hyväksyttävämpi. )

Onko kenelläkään tietoa minne päätyi Neue Klasse 2000TI, rekkari taisi olla alusta loppuun saakka UAA-899. Auto on ensi kerran rekisteröity Helsingissä, kulkeutunut Vantaan kautta Oittiin (autoliike Oitin Auto ja Rengas) ja sieltä Turun kautta (Läntisellä Pitkälläkadulla) Suomen suurimpaan tienristeykseen eli Raisioon. Harmaan väriseksi otteessa luokiteltu TI on käyttämättömyyspoistettu rekisteristä ihan äskettäin eli 1986. Viimeinen omistaja taisi olla Olkkonen-niminen mies. Kunnaankadulla asusti.

Vähän katseltavaa: http://www.rtsauto.com/different-bmw...tge-schnitzer/

[cojama]

Nyt kun kerta Kälviälle asti päästiin, niin sieltä 90-luvun puoliväli ja hyvän ystäväni Dakar gelb e30 M3 look rek. VSN-xxx, Jyväskylän kiertueella kyseinen auto pisti koko paikan sekaisin ja teki vankkaa käännytys työtä BMW:n eduksi erittäin menestyksekkäästi.

Auto oli tuohon aikaan muun erikoisuuden ja näyttävyyden lisäksi kohtuu matala. Mm. sumuvalot hajosivat, kun ajoin sillä hidastetöyssyyn, joita ei muuten tuohon aikaan ollut vielä useitakaan. Toinen hauska muisto kyseisestä autosta. Meillä oli mukana etuauto, jonka kyydissä kulki riittävästi puutavaraa, jotta VSN saatiin mm. Asema-aukiolle ihmeteltäväksi.

Tuosta autosta on itselläni vain kaksi kuvaa ajalta, kun auto oli vielä valkoinen ja ilman pullistuksia, hyviä muistoja sadoittain.

Ei tule paljon tänne kirjoiteltua, mutta alkaa olla niin nostalgista tarinaa että täytyy jo kommentoidakin. Vihannan autot on hyvinkin muistissa ja tulipa jokunen kerta käytyä silloisella Jänismaalla olleella pajallakin. Tämä taisi olla joskus 97-98. Ensimmäinen kosketus tähän herraan tapahtui minulla -93 ammattikoulussa, jossa hän toimi opettajana. Aika erikoinen persoona oli kyllä kyseessä ja autoja liikkui kyllä jo tuolloin.

Oma harrastaminen alkoi Kokkolan seudulla tuolloin 94-95. Näihin aikoihin alkoi kori-/tekniikan vaihtoja ilmestyä Keski -pohjanmaalle enemmänkin ja niissä tuli oltua jonkin verran mukana. Toki alkuperäisiäkin autoja oli ja siihen aikaan pyörineitä autoja taitaa ainakin Kälviällä olla eräs e30 M3:kin vielä samalla omistajalla.

Aikamoista harrastamista 90 -luvun puoliväli kyllä tuolla seudulla oli. Meitä silloin nuoremman polven harrastajia ilmaantui Kokkola - Kälviä - Kannus akselilta enemmänkin ja intoa oli varmaan kyllä enempi kuin tietoa tai taitoa

[9313juha]

Mä pääsin muuten tänään ikämiesluokkaan, täytin tänään 35v. Muistaa aina siitä että samana päivänä romahti maailman korkeimmat kaksoistornit.

Suomalais-urgilaisin harrasteperintein mun pitäisi sanoa: "Poika, Minä hitsasin läkkipellistä kaasupillillä mopon tehopakoputkia kun sä vielä kakkasit vaippaas!"

Tyydyn kuitenkin vain sanomaan, että sydämellisesti onnea. Iässäsi en ollut onnistunut vielä saamaan ensimmäistäkään lasta puhumattakaan, että rakentaisin koskaan sellaista autoa kuin 02:sesi on.

[Touniks]

Jyväskylässä pyöri ainakin pari keltaista e30 m3 lookkeria joskus kun ei itellä ollut vielä edes ajokorttia. Niiden lisäksi muistan hopeisen 318is:n azev a vanteilla,jota tuli myös kuolattua

[cojama]

Jyväskylässä pyöri ainakin pari keltaista e30 m3 lookkeria joskus kun ei itellä ollut vielä edes ajokorttia. Niiden lisäksi muistan hopeisen 318is:n azev a vanteilla,jota tuli myös kuolattua

Tämä toinen Puukan rakentama looker tuli pitkälti juuri VSN:n synnyttämän kohun seurauksena. Nykyään omistajalla on valkoinen e30 M3. Toisenkin muistan, mutta sen omistaja jäi minulle tuntemattomaksi, hän sai osakseen "kivitystä" M3 merkkien pitämisestä autossa. Hopeisen is:n muistan myös hyvin.