Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista IV

[jumuli]

Tuli tänään kokeiltua (tai siis eilen illalla) uutta sähköistä autoveroilmoitusta,
kehitys on oikeaan suuntaan, päätös tulee sähköisesti ja sen voi maksaa verkkopankkilinkin kautta joten ei enää tarvitse asioida tullin toimipisteessä lainkaan vaikka haluaisi autoon kilvet asap...

Eli ts. jos aamulla jättää ilmoituksen autosta joka löytyy mahdista ja liitteet on kunnossa niin voi saada päätöksen
samana päivänä ja maksaa samana ja vielä kilvetkin hakea konttorilta samantien...

Onkos tälläinen palvelu tullut myös yksityishenkilöiden käyttöön? :think

[Attekun]

Onkos tälläinen palvelu tullut myös yksityishenkilöiden käyttöön? :think

On. Löytyy tullin sivuilta.

[jaki]

Tuli tänään kokeiltua (tai siis eilen illalla) uutta sähköistä autoveroilmoitusta,
kehitys on oikeaan suuntaan, päätös tulee sähköisesti ja sen voi maksaa verkkopankkilinkin kautta joten ei enää tarvitse asioida tullin toimipisteessä lainkaan vaikka haluaisi autoon kilvet asap...

Eli ts. jos aamulla jättää ilmoituksen autosta joka löytyy mahdista ja liitteet on kunnossa niin voi saada päätöksen
samana päivänä ja maksaa samana ja vielä kilvetkin hakea konttorilta samantien...

Joo, mutta me säästäväiset ilmoitaan auto tietysti huonokuntoisena, jolloin muutaman päivän päästä tulee spostiin ilmoitus, että vaativat lisäselvitystä. Tarkoittaa, että auto pitää viedä Tulliin näytille. Aikaa tuohon oli annettu melkein kaksi viikkoa. Ja, se aika on ilman dieselin käyttömaksuja ja autoveroja...

[nokonzok]

Joo, mutta me säästäväiset ilmoitaan auto tietysti huonokuntoisena, jolloin muutaman päivän päästä tulee spostiin ilmoitus, että vaativat lisäselvitystä. Tarkoittaa, että auto pitää viedä Tulliin näytille. Aikaa tuohon oli annettu melkein kaksi viikkoa. Ja, se aika on ilman dieselin käyttömaksuja ja autoveroja...

Taitaa silti jäädä vähän huonoksi tuntipalkka...

[MajorDrake]

Joo, mutta me säästäväiset ilmoitaan auto tietysti huonokuntoisena, jolloin muutaman päivän päästä tulee spostiin ilmoitus, että vaativat lisäselvitystä. Tarkoittaa, että auto pitää viedä Tulliin näytille. Aikaa tuohon oli annettu melkein kaksi viikkoa. Ja, se aika on ilman dieselin käyttömaksuja ja autoveroja...

Niin no, mulla taas rahat on kiinni autossa jos se tuli myytyä rahoituksella,
rahoitusyhtiöltä kun saa rahat vasta sitten kun auto on kilvissä...

[herja]

Eikö olekin erikoista kun veron määrää on saatu laskettua (väkisin ja pakolla), tuontimäärät kasvaa ja veron kokonaiskertymä kasvaa myös, voisikohan tätä mallia soveltaa muuallekin.

Ei voida, koska se sotii oikeaa laskentakaavaa vastaan. Jos veroja nostetaan se kasvattaa kertymää, jos lasketaan niin kertymä laskee. Kulutus pysyy ilmeisesti vakiona autoissa, viinoissa ja missä hyvänsä.

On tää saatana touhua.

[jaki]

Taitaa silti jäädä vähän huonoksi tuntipalkka...

Joo, mutta ei sitä voi etukäteen tietää meneekö auto huonokuntoiseksi.
Ennätys taitaa olla se, kun sain veropäätöksen ja tyrmistyin, koska autoa ei huolittu huonokuntoisena (muuama naarmu alle 3 vuotta vanha E60). Soitin kipakan puhelun virkailijalle. kävin ruokatunnilla näyttämässä autoa, uusi pätös tunnin sisään ja verot putosi muistaakseni joku 600 euroa. Verotusarvo oli jossakin 45 tuhannen korvilla silloin.
Juu, ei tässä nykyisessä puhuta lainkaan tuollaisista summista. Varmaan muutaman kympin voi säästää

[jpirkkal]

Muutamaa päivää alle neljä vuotta sitten hain auton ja samoin muutamaa päivää vaille vuosi sitten (jo!) tein veroista valituksen. Viime perjantaina oli sitten ilon ja onnen päivä kun kolahti Tullista kirje, jossa kertovat prosentin muuttuneen 24,2 -> 19,8. Palautus menee maksuun tällä viikolla. Tampereen toimipiste.

Vuoden käsittelyaika pitäisi saada normiksi muihinkin Valtion laitosten päätöksiin, kasvaisi ainakin paine tehdä asioille jotain. Tullin autoverovampulointia kukaan asioista päättävä ei taida pitää oikein minään.

[928 GTS]

Tullin autoverovampulointia kukaan asioista päättävä ei taida pitää oikein minään.

Kyllä pitää ainakin Maija Sakslin. Häneltä on kuultu erittäin jyrkkää kieltä asiaan liittyen huomioiden, että kyseessä on asianajaja. Hän laittaa lopullisen syyn suoraan poliitikoille jonne se kyllä kuuluukin. Perimmäiset syylliset on siis:
Iiro Viinanen Kokoomus 1991–1996
Sauli Niinistö Kokoomus 1996–2003
Antti Kalliomäki SDP 2003–2005
Eero Heinäluoma SDP 2005–2007
Jyrki Katainen Kokoomus 2007–2011
Jutta Urpilainen SDP 2011–2014
Antti Rinne SDP 2014-2015
Alexander Stubb Kokoomus 2015-

Kuka tahansa noista pelleistä olisi voinut puhaltaa pelin poikki koska tahansa.

[nullzwei]

Kauppalehdestä

Suomen oikeuslaitoksen kehno taso vaikeuttaa yritysten toimintaa, sanoo Timo Rapakko.

Oikeuslaitoksen ja korkeimman oikeuden laadun mittarina voi käyttää Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen (EIT) langettavien tuomioiden määrää. Väestöpohjaan suhteutettuna Suomi saa EIT:n tilastojen mukaan 20 kertaa enemmän langettavia tuomioita kuin vastaavat laitokset muissa Pohjoismaissa.

”Kyse on valtion tekemistä oikeuden loukkauksista eli Suomen tuomioistuinten ja korkeimman oikeuden tekemistä virheellisistä päätöksistä.”

Tämä heijastuu Rapakon mukaan väistämättä niin yrityksiin, viranomaistoimintaan kuin yleiseen moraaliin.

Uusien yritysten toimintaa haittaa myös valtion omasta toimesta Suomeen luodut harmaan talouden sektorit.

”Kannattavaa kasvuyritystoimintaa on vaikea rakentaa sektoreille, joilla on ylenmääräistä ja usein EU-lakien vastaista valtion sääntelyä.”

Kilpailua on estetty lukuisilla aloilla, kuten lannoitekaupassa, alkoholin ja peruslääkkeiden jakelussa sekä energiasektorilla.

Timo Rapakon lista Suomen valtion harmaasta toiminnasta

AUTOVEROTUS. ”Suomi joutuu jatkuvasti muuttamaan autoverotuksia ja palauttamaan väärin perittyjä veroja. Tämä osoittaa valtion huonoa moraalia.”

ALKOHOLI. ”Suomalaiset pienpanimot joutuvat myymään oluen ensin ulkomaille, josta se tuodaan Suomeen. Alkon jakelumonopoli on EU:n hampaissa, koska sille on mahdoton esittää järkisyytä.”

LÄÄKKEET ”Suomessa säädellään sellaisten perusaspiriinien myyntiä, joihin liittyy hyvin vähän väärinkäytöksen riskiä. Muualla ne ovat maitokaupan hyllyssä.”

KAUPAN KETJUT. ”Kaupan ketjujen kustannus on Suomessa korkeampi kuin muualla. Alkoholin ja reseptivapaiden peruslääkkeiden myynti päivittäistavarakaupassa voisi laskea kaupan kustannuksia ja turvata pienmyymälät sekä -palvelut maaseudulla.”

LANNOITEMONOPOLI. ”Valtio ylläpitää Yaran lannoitemonopolia ja estää halvempien lannoitteiden maahantuontia, vielä sen jälkeen kun lannoitetuotanto myytiin norjalaiselle Yaralle merkittävään alihintaan.”

VILJAKAUPPA. ”Suomalaisille maanviljelijöille maksetaan useista viljalajikkeista 20-30 prosenttia vähemmän kuin muiden EU-maiden viljelijöille. Tämä tarkoittaa systemaattista sääntelyn aiheuttamaa ongelmaa.”

VEDENKULUTUS. ”Ympäristöministeriön rakennusmääräykset vaativat hanoilta ja suihkuilta suurta vedenvirtaamaa, vastoin EU:n komission päätöstä. Vettä säästävä suihkupää ei saa Suomessa myyntilupaa. Kotitaloudet säästäisivät ja lämpimän veden vaatima energiankulutus vähenisi.”

VEROTUS. ”Kasvuyritysten toimintaa vaikeuttaa Suomen verottajan asenne esimerkiksi niin kutsuttuun flippiin, jossa kasvuyritys muuttaa yhtiön rekisteröintivaltiota pääomarahastojen vaatimusten täyttämiseksi. Muissa maissa tätä ei estetä.”
”Valtio katsoo sähköverkkomonopolien verokeinottelua läpi sormien ja kaupunkien energialaitokset maksavat korkeampaa korkoa kaupunkiomistajille kuin pankeille.”

YLE-VERO. ”Yle-vero on esimerkki massiivisesta yritystuesta, joka estää media- ja sisältöyritysten perustamista sekä kasvua ja haittaa terveen ekosysteemin kehittymistä toimialalle. Jos tukea maksetaan, se pitää kohdistaa ainoastaan sisällöntuotantoon.”

[928 GTS]

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/HallituksenEsitys/Sivut/HE_34+2016.aspx

Ei tule kestämään Komission ja EU tuomioistuimen käsittelyssä. Valtion kannalta pahimmassa tapauksessa laki ei ehdi edes voimaan ennen kun ollaan taas menossa Luxemburgiin tuomiolle.

[Zoui]

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Ha...E_34+2016.aspx

Ei tule kestämään Komission ja EU tuomioistuimen käsittelyssä. Valtion kannalta pahimmassa tapauksessa laki ei ehdi edes voimaan ennen kun ollaan taas menossa Luxemburgiin tuomiolle.

Ei voi sanoa muuta kuin että voi v***u nyt sentään mitä tilkkutäkkiä ne rakentaa...

Onko noita kukaan miettinyt miten ne käytännössä sitten toimii, mihin maahan ne leasing autot sitten rekisteröidään? Miten haltijasta tehdään verovelvollinen? Noita kun sitten aletaan vielä suomessa myymään ristiin ja rastiin, lopuksi vielä myyden takaisin vaikka viroon niin eihän noissa pysy erkkikään perässä. Päälle vielä veroarparuletit mennen tullen ja päätöksiä odotellaan viikkoja/kuukausia.

[Attekun]

Mites raati näkee tuon uuden Tesla Model 3 hinnan muuttuvan Suomessa euroiksi? Jenkkien perushinta 30000dollaria jota vähän niin kuin on lupailtu että tulisi pysymään ympäri maailmaa suhteellisen samassa (onkohan Musk koskaan tutustunut Suomen autoverotukseen kun tuollaista menee lupaamaan).

[lj123]

Ei voi sanoa muuta kuin että voi v***u nyt sentään mitä tilkkutäkkiä ne rakentaa...

Onko noita kukaan miettinyt miten ne käytännössä sitten toimii, mihin maahan ne leasing autot sitten rekisteröidään? Miten haltijasta tehdään verovelvollinen? Noita kun sitten aletaan vielä suomessa myymään ristiin ja rastiin, lopuksi vielä myyden takaisin vaikka viroon niin eihän noissa pysy erkkikään perässä. Päälle vielä veroarparuletit mennen tullen ja päätöksiä odotellaan viikkoja/kuukausia.

Jos voitan Eurojackpotissa muutaman kymmenen miljoonaa, niin ihan ajankuluksi lupaan sijoittaa tuohon vähän rahaa ja kokeilla, että saadaan hyvä keissi aikaiseksi, jos tuo ei sitä ennen muuten kaadu.

[928 GTS]

Suomi vaatii Suomeen rekisteröintiä. Ei tule kestämään samalla kun EU tasolla säädetään kovaa vauhtia yhteistä rekisteriä.