Moottoripyöristä keskustelua II

[isolohko]

Pieni polte pyöräilyyn on taas tullut.
Pojan KTM vietiin huoltoon ja kävin samalla katselemassa uusia pyöriä. Silmiin osui tuo KTM:n uusin Duke, tais olla 1200. Jotenkin vaan miellytti silmää tuo.
Ajeleeko täällä joku näillä? Minkä laisia kikottimia nuo ylipäätään ovat ajaa ja huoltaa.

Beast v2 eli vm 2017: ajeleehan sillä, täysin vakio muuten, mutta lisävarusteena quick shifter, joka on erittäin mukava ja toimiva. Vakioputkella meni just ja just Ahveniston melumittarilla 95db alle, joka hyvä juttu, ettei tarvitse melupäiviä ja pääsee kurvailemaan. Vääntää kyllä hyvin ja onhan siinä enemmän kuin tarpeeksi itselle ja siksi se onkin hommattu aikoinaan, ihan äkkiä ei tule vastaan tunne, että pitäisi olla lisää tehoa tai paremmat ominaisuudet.

Kilometrejä sen verran vähän takana, että huoltamisesta en osaa sanoa, kun olen vaan laittanut bensaa tankkiin ja ajellut.

[TON-III]

Pieni polte pyöräilyyn on taas tullut.
Pojan KTM vietiin huoltoon ja kävin samalla katselemassa uusia pyöriä. Silmiin osui tuo KTM:n uusin Duke, tais olla 1200. Jotenkin vaan miellytti silmää tuo.
Ajeleeko täällä joku näillä? Minkä laisia kikottimia nuo ylipäätään ovat ajaa ja huoltaa.

Itselläni kaksi litrasta twiniä joskin kyykkyjä, ja tykkään tuosta laveasta voiman ulostulosta. Kaverilla oli aiemmin Duke 990 jota sain itsekin kokeilla, olen koeajanut myös tuon uudemman 1290-mallin ja jotenkin jäi semmoinen fiilis että tuo vanha olisi tasapainoisempi peli ajaa ( tykkäsin siitä oikeastaan ihan *erkeleesti ).

[Rale]

Juu. Koeajo mahdollisuutta ei vielä ole, kortin puutteen vuoksi. Mutta jos sen saa ennen kylmiä kelejä täytyy kyllä ehdottomasti käydä koeajamassa tuo KTM.

[TON-III]

Tuossa Duke 990:ssa on oman Factory Aprilian tapaan updeitattu alusta, asia joka vaikuttaa isolla kädellä joka ajettuun metriin

[isolohko]

Liikkuuhan tuo vm 2017 1290 Super Duke R, kun kuskilla on taitoa:

https://youtu.be/sFWXDbJOC-Q

[MikeDry]

Tolla gen1 superduke1290r olis niin makee.
"Huonoa" taitaa olla se ei kerennyt tulla kaarre abs jarruja siihen. Kun päivitty gen2. Mut tollaisen gen1 voisi joskus ostaakkin

[SkyMan]

Tuli sopiva kampes vastaan, niin tulikin otettua K1200R S:n tilalta. Aika näyttää millanen vempain tuo on

[BMW525Xda]

Juu. Koeajo mahdollisuutta ei vielä ole, kortin puutteen vuoksi. Mutta jos sen saa ennen kylmiä kelejä täytyy kyllä ehdottomasti käydä koeajamassa tuo KTM.

Eilen tuli Diavelin äänistä kokemusta, sellanen lähti vierestä rivakasti ja äänet on hiljaisemmat kuin uudessa autossa. Todella hiljainen kun vaihdekiksin "äänet" kuule ulkopuolinen. Pyörä mun makuun.

[baku]

Tuli sopiva kampes vastaan, niin tulikin otettua K1200R S:n tilalta. Aika näyttää millanen vempain tuo on

Hyvä pelihän se R on kanssa. Mulla oli pari- kolme vuotta tuollainen pihassa yhdessä S:n kanssa, niin voi todeta että tekniikat on kokolailla yks yhteen. Juniorin käytössä meidän pyörä pääasiassa oli, mutta kaipa minäkin sillä joskus ajelin. Ajoasento on ehkä karvan verran pystympi ja ehkä polvikulmakin vähän loivempi kuin S:ssä. Tuulta ottaa vastaan vähän helpommin kuin S, kun on naku.

Eli S:istä kun löytyy tietoa enemmän, niin huoltojen yms. puolesta sama laite niin hyvässä kuin pahassa

[SkyMan]

Hyvä pelihän se R on kanssa. Mulla oli pari- kolme vuotta tuollainen pihassa yhdessä S:n kanssa, niin voi todeta että tekniikat on kokolailla yks yhteen. Juniorin käytössä meidän pyörä pääasiassa oli, mutta kaipa minäkin sillä joskus ajelin. Ajoasento on ehkä karvan verran pystympi ja ehkä polvikulmakin vähän loivempi kuin S:ssä. Tuulta ottaa vastaan vähän helpommin kuin S, kun on naku.

Eli S:istä kun löytyy tietoa enemmän, niin huoltojen yms. puolesta sama laite niin hyvässä kuin pahassa

Metrit on vielä aika vähissä, mutta makea peli on painella mutkaista tietä näkymättömiin. Näin kokemattomalle motoristille tehoa on liiankin kanssa. Eniten miellyttää pyörän helppo käsiteltävyys. Jotkut sanoo, ettei huomaa ajossa eroa onko pyörä kardaani vai ketjuvetoinen, mutta kyllä meikäläisestä tuli ainakin kardaanifani heti kerrasta. Viimeisin huolto pyörälle oli tehty reilut 600km sitten ja bemarin kassalle oli jäänyt yli 2k€, kun oli vaihdettu ABSit ja renkaat ym. Koitetaan saada pari reissua vielä tälle sesongille ja sitten katotaan ens keväänä uusiksi

[jani]

Todella makea https://www.bike.fi/bmw-m1000rr-bmwn...ttoripyorassa/

[ruupanen]

Todella makea https://www.bike.fi/bmw-m1000rr-bmwn...ttoripyorassa/

Niin on! Kymmenen vuotta kun odottaa niin alkaa olla omalle kukkarolle sopivissa hinnoissa

[isolohko]

Todella makea https://www.bike.fi/bmw-m1000rr-bmwn...ttoripyorassa/

”Minä en enää kyykkypyörää osta, minä en enää kyykkypyörää osta, minä en...”

t. nimim. 16km Kymiringille.

[petrolhead]

Todella makea https://www.bike.fi/bmw-m1000rr-bmwn...ttoripyorassa/

No onhan se hieno. Silti. Jos olis tollasta rahoja niin mulla olis R1 ja loppurahoilla paljon kaikkea oheiskamaa. Kommentin voi ymmärtää muodossa "happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista" jos haluaa.

[jokes911]

Todella makea https://www.bike.fi/bmw-m1000rr-bmwn...ttoripyorassa/

Mut eihän tässä ole edes hiilarirunkoa? Ens vuonna sitten. Itse ostaisin ennemmin Aprilian RSV4:n.