Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista V

[928 GTS]

Tuomiota itse pääasiasta odotetaan edelleen. Ilmeisesti jotain valituksia on putkessa mutta niistä ei ole kuulunut mitään.

[nokonzok]

Tuomiota itse pääasiasta odotetaan edelleen. Ilmeisesti jotain valituksia on putkessa mutta niistä ei ole kuulunut mitään.

Onko niin, että edes hallito-oikeuksista ei ole tullut päätöksiä asian suhteen?

[928 GTS]

Tuo 456 tapaus on ainoa päätös jonka tiedän. Siinähän valittaja hävisi asian Helsingin HAO:ssa. KHO ei sitten vastannut itse asiaan mitään.

https://www.finlex.fi/fi/oikeus/hao/2016/helsingin_hao20161255

Tuosta päätelleen verottajan kanta olisi vahvoilla. Ei vaan olisi ensimmäinen kerta kun KHO päätyy eri kannalle kun HAO.

Omasta mielestä on aika itsestään selvää, että suomalainen käytettyä autoa myyvä on eri asemassa kun vaikka ruotsalainen koska autoveroa ei saa takaisin. Kun esim. saksalaisella ostajalla on valittavana ostaako verottoman Bemmin Tukholmasta vai verollisen Turusta niin kyllä kaikki tajuaa miten siinä käy. Jos Turun Bemmistä saisi veron jäljellä olevan määrän takaisin oltaisiin tuolta osin samalla viivalla. Eri asia sitten löytyykö direktiiveistä ja EUT:n tuomioista sellaiset pykälät joilla tämän saa perusteltua KHO:lle. EU tuomioistuimelle perustelut olisi ehkä helpompi esittää. Ymmärtävät EU:n perusperiaatteet eivätkä ole naimisissa Suomen lainsäädännön kanssa niin kuin KHO. Sinne ei vaan pääse muuten kun kotimaisen hallinto-oikeuden kautta.

[nullzwei]

Anteeksi, että nyt hieman valitan. Tässä tapauksessa etäisesti sivuttiin vientipalautusta, mutta koko keissin pihvi oli menettelytapakysymyksissä. Tällä ei siis ole minkäänlaista merkitystä varsinaisen asian kannalta. Kaikesta päätellen Nullzwei on tämän päätöksen lukenut ja nähnyt, mutta ei jostain syystä edes pyydettäessä postannut keskeisiä kohtia tai selventänyt muuten asiaa. Tosin Nullzwein oikeudelliset tulkinnat ovat muutenkin olleet kauniisti sanottuna luovia. Mikä motiivi on tällaiseen ihmeelliseen vääntämiseen? Jos ei ole mitään järkevää sanottavaa niin olisiko parempi olla vaan hiljaa? Se, että on Edilexin tunnukset ei vielä tee kovin kovaa juristia.

Ketä tarkoitat? Minun nick kirjoitetaan pienellä alkukirjaimella.

Minulla ei ole mitään tarvetta perustella miksi jätin postaamatta edilexistä oikeastaan yhtään mitään. Tuon ymmärtääkseen ei tarvitse olla edes juristi.

Jos jollakulla on käytetyn auton verotuksesta "luovia" näkemyksiä niin ne on olleet ja on tullin autoverovirkamiehillä jotka btw. nykyään oirehtii verottajan käytävillä. Kaikkein korneimpana esimerkkinä tulliasiamiehen tittelillä kansalaisten perusoikeuksia säälimättä polkeva tyyppi.

Montako kymmentä tuhatta "luovaa" esimerkkiä tullin autoverotoilailuista tarvitset? Otetaan nyt vaikka case Simmenthal, joka on aivan (EU-) -autoverotuksen ydinjuttuja, mutta tullin eli nykyisin verottajan leivissä toimivat "kansan palvelijat" "luovasti" väittävät jotain puuta-heinää. Ehkäpä niille maksetaan siitä että ne -ilmeisesti huvikseen- vittuilevat kansalaisille?

Minkähänlaisia työpaikkoja noille sitten keksitään kun autoverosta siirrytään johonkin tehokkaampaan liikenteen verotuksen muotoon? Sitä-kin varmaan VM:ssa parhaillaan pohditaan kun liikenteen kokonaisverouudistusta kuumeisesti valmistellaan.

Sen verran vielä tullista että missä "kunnossa" on organisaatio jonka johtoryhmän sisällä on "luovasti" tehty rikosilmoituksia johtoryhmän muiden jäsenten sanomisista ja tekemisistä? Miten on jäänyt aikaa oikealle johtamiselle kun johto on veronmaksajien maksamilla palkoilla häärännyt aivan kuin siat pellossa, "luovasti" toisiaan selkään puukottaen?

No. Eipä näytä koirat karvoistaan pääsevän eikä korpit korppien silmiä noki, pitäisi entisen tullin duunarinkin nuo tietää. Huomaaminen on eri asia, siihen en ota kantaa.

Lipas meni "luovasti" kiinni nyt.

[arben]

Muuan nettiautosta bongailtu m4..
Kunto:asiakirjatarkastus

Nopealla vilaisulla verotusarvo sama kuin ei kolaroidussa/ehjässä?

Toimiiko kun myyn auton ulkomaille ja pistän kunto kohtaan huono,lisätietoihin keula kolaroitu niin saan täyden vientipalautuksen

[BeamR]

Muuan nettiautosta bongailtu m4..
Kunto:asiakirjatarkastus

Nopealla vilaisulla verotusarvo sama kuin ei kolaroidussa/ehjässä?

Toimiiko kun myyn auton ulkomaille ja pistän kunto kohtaan huono,lisätietoihin keula kolaroitu niin saan täyden vientipalautuksen

Verottajalla on ihan verotuksen ehtona, että ajoneuvo on tieliikennekelpoinen. Eli mällipeliä ei saa verotettua, tai ainakaan siitä ei saa mitään alennuksia.

[Carbonfiber]

Onko enää olemassa sitä viiden päivän verottoman käytön mahdollisuutta ennen käyttöönottoilmoituksen tekoa, en nimittäin löytänyt.

Entä tuo 14 päivän veroton käyttö, ei tulisi käyttää jos auto ollaan rekisteröimässä Suomeen. Entä jos päättää auton rekisteöimisestä Suomeen vasta kahden viikon jälkeen?

E: Löytyhän se https://www.vero.fi/contentassets/22...ainen_pdf8.pdf

[Carbonfiber]

Toimiiko vielä tämä maili? autoverotus.verotonkaytto(miukumauku)vero.fi

Enää ei tullut vastausviestiä. Aiemmin tullut.

[BeamR]

Toimiiko vielä tämä maili? autoverotus.verotonkaytto(miukumauku)vero.fi

Enää ei tullut vastausviestiä. Aiemmin tullut.

Toimi se ainakin viime viikolla.

[Carbonfiber]

Toimi se ainakin viime viikolla.

Kiitos! Kauan sulla meni vastineeseen eli täydennettyyn dokkariin? Täsmennyksenä vielä, että aiemmin tuli autoreply, jota ei nyt tullut.

[BeamR]

Kiitos! Kauan sulla meni vastineeseen eli täydennettyyn dokkariin? Täsmennyksenä vielä, että aiemmin tuli autoreply, jota ei nyt tullut.

Ei tullut autoreplyä, tunnin verran kesti vastaus. Joskus tuli 10min, toisella kertaa taas seuraavana päivänä.

[Carbonfiber]

Ei tullut autoreplyä, tunnin verran kesti vastaus. Joskus tuli 10min, toisella kertaa taas seuraavana päivänä.

Tänks!

E: Ja sieltä se tuli, saattaa mennä jollain varmasti roskapostiin, kun tulee suoraan skannerilta osoitteesta
ricohc3004.T12TORNIO403(miukumauku)vero.fi.

[arben]

Verottajalla on ihan verotuksen ehtona, että ajoneuvo on tieliikennekelpoinen. Eli mällipeliä ei saa verotettua, tai ainakaan siitä ei saa mitään alennuksia.

Miten jos vien ulkomaille 2 kilpisen auton mahtaako saada täyden vientipalautuksen?

[bemmeri]

Mikä ihmeen jankkaaminen asiasta.

Ihan yhtä paljon joutuu maksamaan veroa, jos tuotava auto on "kaksikilpinen"(kolaroitu/lunastettu, tms), verrattuna priimaan.
Sama toisin päin, eli maasta vietäessä. Veroa saa yhtä paljon tai vähän, oli kolarihistoria tai ei.
Kunnosta tehtävät vähennykset on ihan lillukan varsia.
Mallin lisäksi veron määrän ratkaisee ajomäärä ja käyttöönottopäivä ja rekisteröimisen edellytys on liikennekelpoisuus.


Asiasta kukkaruukkuun. 2003 310tkm 325ti ja veroa n. 380€.
Vanha romu...

[arben]

Mikä ihmeen jankkaaminen asiasta.

Ihan yhtä paljon joutuu maksamaan veroa, jos tuotava auto on "kaksikilpinen"(kolaroitu/lunastettu, tms), verrattuna priimaan.
Sama toisin päin, eli maasta vietäessä. Veroa saa yhtä paljon tai vähän, oli kolarihistoria tai ei.
Kunnosta tehtävät vähennykset on ihan lillukan varsia.
Mallin lisäksi veron määrän ratkaisee ajomäärä ja käyttöönottopäivä ja rekisteröimisen edellytys on liikennekelpoisuus.


Asiasta kukkaruukkuun. 2003 310tkm 325ti ja veroa n. 380€.
Vanha romu...

Ei se sen enempää jankkaamista ole,täällä vaan tää autoverotus on mitä on..sitä tuskin tarvii avata edes sen enempää.

Itte oisin kuvitellu että 2 kilpistä autoa maasta viedessä verohallinto rokottaa isän kädellä,mutta tuotaessa siitä maksetaan täysi vero.

Tuossa m4 casessa mielestäni siitä ei kuuluisi maksaa täyttä veroa.
Miksi? Se ei myydessä ikinä ole ”täyden rahan” auto. Jos siitä joku täyden hinnan maksaa tutkimatta yhtään historiaa kannattaa auton osto jättää jollekkin muulle.