Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[Heguli 31]

Automaatit pamahtaa myös useasti siinä 220tkm-250tkm jos öljynvaihtoja ei ole suoritettu.

Tämä onkin sitten uutta (ja huolestuttavaa) tietoa. Jotenkin olen antanut itselleni ymmärtää,että jakolaatikko ainoastaan olisi voimalinjan ja koneen heikoin lenkki.

Korkea horokki se kyllä on, mutta se ei liene se eka murhe tuollaista harkitsevalle.

Eihän Vito ole korkea,edes nelikkona.

[Juppe]

On se silti sanottava, että tommonen nelikko-automaatti Vito on kyllä hemmetin mukava työkalu. Tuollaisella kun talvikelissä suhailee, ihmettelee jälkeenpäin miksi muunlaisia pakuja edes tehdään. Korkea horokki se kyllä on, mutta se ei liene se eka murhe tuollaista harkitsevalle.

[Janzki]

Vm. 2007-> Mersun Vito nelikot. Kuullut huhuja heikoista jakolaatikoista? Onko tietoa? Pakettiauton osto mielessä ja kartoitan eri vaihtoehtojen mahdollisia vikapaikkoja. Entä onko muita (kalliita) tyyppivikoja?

Valitettavasti kyllä niissä vikoja on. Toki ajotyylillä pystyy säästämään, paljonkin. Automaatit pamahtaa myös useasti siinä 220tkm-250tkm jos öljynvaihtoja ei ole suoritettu.

Vm-12 ja uudemmat jos nelosella meinaa..kone on se om651 ja tuona vuona jakopää mulkattiin uusiksi.

Muuten varsin miellyttäviä, osaa vaivaa toki ruoste, kannattaa katsoa tervepeltinen, kyllä niitä on.

[Heguli 31]

Vm. 2007-> Mersun Vito nelikot. Kuullut huhuja heikoista jakolaatikoista? Onko tietoa? Pakettiauton osto mielessä ja kartoitan eri vaihtoehtojen mahdollisia vikapaikkoja. Entä onko muita (kalliita) tyyppivikoja?

[Urpo_rotta]

Autocomilla/delphillä veikkaisin että pääsee melko pitkälle.

[Janzki]

Kysytääs täältä, varmaan löytyy tietoa. Siskon Land Rover Discovery3 2007 tai 2008

Ilmajousituksen kanssa ongelmia. Millä tosta voisi oikeasti lukea vikakoodit, niin että saa jotain järkevää ulos?

Antaa siis näytölle:
SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY

Auto Mikkelin kupeessa jos jollain on vikakoodin lukuvehkeet. Privalla lisätietoa.

Olikohan noissa ihan bemmin tekniikalla tuo ilmajousitus..Tutulla oli Range ja ihan sama mitä oli alustassa vialla, tuli tuo teksti.

Monimerkki testerillä pitäisi päästä kiinne alustaan kyllä, mm. Autelin tuotteilla sekä Launch :think

[mikkod]

Kysytääs täältä, varmaan löytyy tietoa. Siskon Land Rover Discovery3 2007 tai 2008

Ilmajousituksen kanssa ongelmia. Millä tosta voisi oikeasti lukea vikakoodit, niin että saa jotain järkevää ulos?

Antaa siis näytölle:
SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY

Auto Mikkelin kupeessa jos jollain on vikakoodin lukuvehkeet. Privalla lisätietoa.

[Heguli 31]

Juoppojahan nuo tuon ikäluokan Subarut oli kaikki. Koneesta riippumatta. Vasta tuoreempien suoraruiskutus koneiden ansiosta boxerien kulutuskin putosi.

[MMF]

Kenelläkään kokemuksia Subarun kolmelitraisesta bensakoneesta? Maailmalla tuntuu saavan pelkkiä kehuja osakseen luotettavuuden suhteen, alakierrosten puhdittomuutta moititaan. Vanha bensapemaristi olisi sellaiseen tottunut, eihän esim. E39 530i:ssä tapahtunut juuri mitään, ennen kuin alkoi olla 4000 rpm taulussa...

Me tuotiin asiakkaalle vuosi sitten Legacy 3.0R, 2007.

Ihan todella jämäkkä ja laadukkaan oloinen auto, sisusta toki perus japskia. Ei se mikään kauhea raketti ollut mutta kyllä siinä puhtia oli. Asiakas oli enemmänkin perillä noista ja ei kelpuuttanut muuta kuin juuri tuon 3.0r.

Tuotiin heille toinen auto parisen viikkoa sitten ja kyselin Subarun kuulumisia, on ollut huoleton ja varma auto. Toki se oli aivan helmi yksilökin. Rivakasti se tuosta pihasta lähti kylkimyyryä vaikka pahin lumikaaos oli päällä.

[hietase]

Kenelläkään kokemuksia Subarun kolmelitraisesta bensakoneesta? Maailmalla tuntuu saavan pelkkiä kehuja osakseen luotettavuuden suhteen, alakierrosten puhdittomuutta moititaan. Vanha bensapemaristi olisi sellaiseen tottunut, eihän esim. E39 530i:ssä tapahtunut juuri mitään, ennen kuin alkoi olla 4000 rpm taulussa...

[BMW525Xda]

Eikö se olisi 9 ja 15 ?

Esmes tai 21/03

Autokouluajoista asti oikea ote ohjauspyörästä ”kymmentä vaille kaksi”-ote.
En muista että olisi puhuttu esmes ”kymmentä yli kymmenen” otteesta.

[Jii_Koo]

...Ei ne avustimet lähde vahingossa tai varoittaatta pois päältä....

Muuten ottamatta kantaa asiaan, tähän lauseeseen on puututtava:
Uusimmat "turvallisuusvarusteet", autopilotit, kaistavahdit, ohjausapurit - miksi ikinä näitä haluaa kutsua - lähtevät nimenomaan hämmästyttävän varoittamatta päälle ja pois. Pieniä symboleja mittariston reunassa, jotka vaihtavat väriä jne.
Ei erillisiä ilmoituksia esim. olosuhteiden aiheuttamasta automaattisesta poiskytkeytymisestä.

[protoni]

Ilman avustimia on tietenkin kiva leikkiä, mutta parempi harjoitella ääritilannekäyttäytymistäkin avustimet päällä. Toivottavasti ovat päällä myös ääritilanteen osuessa kohdalle ja näin ollen autokin käyttäytyy johdonmukaisemmin.

[Macke]

Se on vähän pakko. Ei ne avustimet lähde vahingossa tai varoittaatta pois päältä.

On tossa perheen bränikässä suitsukissakin lähtenyt pois päältä, ja ihan ittekseen. Eikä ole ainoa vehje missä on kojetaulu muistuttanut joulukuusta pakkasen tai jonkun muun johdosta.

Mutta en mä jaksa enempiä jankata, mulla ilmeisesti ainoat kokemukset useista autoista joissa on ollut jotain häiriötä. Vieläpä BMW merkkisenäkin suurin osa niistä.

Ja että edes vähän pysyttäisiin topicissa, niin kokemukset muun merkkisten luotettavuudesta ylipäätänsä ovat järjestään paremmat kuin Baijerilaisissa. BMW on helvetin kiva auto silloin kun toimii, mut mut...

[Laku]

Viisitoista minuuttia vaille kolme (ip 15.00)

Eikö se olisi 9 ja 15 ?