Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[j-a]

No nyt pitäisi naapuria auttaa. On ostanut mersu 420cdin, rekkari jks-555.
En usko kilometreihin (158tkm.)
Löytäisikö joku asiaan vihkiytynyt harrasteveli tästä autosta lisää tietoja?
Nöyrin kiitos, jos joku viittii.

Ainakin se näyttää verotetun noilla kilsoilla (veropv 26.1.2018, kilsat 156tkm), eli auton Suomeen tuonut taho lienee kilsoihin uskonut. :think

[TFV]

Ainakin se näyttää verotetun noilla kilsoilla (veropv 26.1.2018, kilsat 156tkm), eli auton Suomeen tuonut taho lienee kilsoihin uskonut. :think

Jep. Mutta sloveniasta tuotu.
Webasto ei pelaa, ledinauhat valoissa vilkkuu, ratista nahkaosilta väri pois, jarrupedaalin kulma melkein puhki ym. silmään tarttuvaa.

Star-vekottimen omistaja saa miellään ilmaista olemassaolostan

[N54]

Jep. Mutta sloveniasta tuotu.
Webasto ei pelaa, ledinauhat valoissa vilkkuu, ratista nahkaosilta väri pois, jarrupedaalin kulma melkein puhki ym. silmään tarttuvaa.

Star-vekottimen omistaja saa miellään ilmaista olemassaolostan

Siihen on joku itse kötöstellyt ne ledit, -08 mallissa on tehtaalta lähtiessä ollut ledejä korkeintaan lisäjarruvalossa. Lisäksi ”AMG” korisarja on jälkikäteen laitettu, ajovalot ja takavalot on uudemmasta facelift mallista. Ratti on kyllä semmoisen ~350 tkm veivatun näköinen kun kävin nettiautosta vilkaisemassa.

Webasto nyt ei metrejä katso, sen saa kyllä muutenkin jumiin.

[TFV]

Siihen on joku itse kötöstellyt ne ledit, -08 mallissa on tehtaalta lähtiessä ollut ledejä korkeintaan lisäjarruvalossa. Lisäksi ”AMG” korisarja on jälkikäteen laitettu, ajovalot ja takavalot on uudemmasta facelift mallista. Ratti on kyllä semmoisen ~350 tkm veivatun näköinen kun kävin nettiautosta vilkaisemassa.

Webasto nyt ei metrejä katso, sen saa kyllä muutenkin jumiin.

Nonni. Kiitos mielipiteestäsi. Taidan olla oikeassa. Naapurilla tulenee myyjän kanssa keskustelu.

[Thmas]

Nonni. Kiitos mielipiteestäsi. Taidan olla oikeassa. Naapurilla tulenee myyjän kanssa keskustelu.

Kandee hommata fakta niistä kilsoista ennen yhteydenottoa myyjään niin niin etenee sitten heti oikealla kulmalla.. se, että autoa on "tuunattu" ei suoraan ole virhe, ellei sitten ole markkinoitu esim. että autossa on alkuperäinen tehtaan AMG-paketti tms.

[TFV]

Kandee hommata fakta niistä kilsoista ennen yhteydenottoa myyjään niin niin etenee sitten heti oikealla kulmalla.. se, että autoa on "tuunattu" ei suoraan ole virhe, ellei sitten ole markkinoitu esim. että autossa on alkuperäinen tehtaan AMG-paketti tms.

Näin ajattelimme tehdä. Ei passaa mutuja huudella.

[#BaierWaier#]

Rouvalle katsellut kauppakassia / työmatkakulkinetta, viistoperä, 5-ovea, bensa, maks 150k ajettu, maks 15k€.
Ajatus että ei olisi kuitenkaan mikään ihan perus tylsä alitehoinen vaan sellainen että olisi iskälläkin mukava välillä sillä viedä tyttöjä harrastuksiin. Rouvalla työmatka 15km suunta joten kilsoja ei hirveästi tule. Viistoperänen ei mikään must vaan porrasperäinen menis myös.
Bemarilta oikeen tahdo löytyä mitään luotettavaa vai löytyykö?
Tuohon alle luettelin mitä käynyt mielessä mutta eihän noihin uskalla sekaantua kun kaikissa vähintään ketju räjähtää silmille...
-Insignia 2.0T
-A3 Audi 2.0T / 3,2
-Golf R32
-Leon Cupra (R)
-Focus ST

[TFV]

Focus.

[Tonton]

F20 114i-118i kaikki kriteerit osuu
Ohjelmoimalla 200hv

[33d]

E87 130i? N52B50 pitäisi olla aika luotettava kone. Oliko niin ettei näihin tullut sitä uudempaa M54 konetta missä oli korkeapainepumppua ja muuta kallista tyyppivikaa?

Onko 2.0 tsfi koneesta mitä versioita ja mikä niistä luotettavin? Itse hieman harkinnut nelikkoa talveksi ja omiin kriteereihin tulisi aika paljon osumia autoista tuolla koneella. Muistelen ettei mikään ihan kehutuin kone ollut aikoinaan, vai pitikö ne harvat sitten kovaa möykkää kenelle sattui kovat öljynkulutukset jne

[protoni]

Poikittaiskoneet ei kaiketi niinkään juo öljyä. Pitkittäisille maistui jonnekin vuoteen -11/12 asti.

[m.h]

Ihan ensimmäiset tfsi koneet oli parempia kaikinpuolin. 2008-09 koneet päivitty ketjullisiin ja öljyn syönti tuli myös.

[mikae34]

E87 130i? N52B50 pitäisi olla aika luotettava kone. Oliko niin ettei näihin tullut sitä uudempaa M54 konetta missä oli korkeapainepumppua ja muuta kallista tyyppivikaa?

Tätä foorumia kun lukee niin kaikissa on kalliita tyyppivikoja. Tai sitten ne palaa.

Minä hankin pari vuotta sitten vaimolle Audi A3 sportback 1,4L tsi bensakoneella ja ei kuluta öljyä eikä bensaa. Näin halpaa käyttöajelua ei ole ikinä ollutkaan. Auto on pieni tilaihme, tiellä hyvä ajettava, siinä on automaatti-ilmastointi, vakkari, automaattivaihteet ja nollasta sataan mennään alle 9s. Bemari ei pysty kilpailemaan ainakaan tuossa kohdassa.

[GameOver]

Onko 2.0 tsfi koneesta mitä versioita ja mikä niistä luotettavin? Itse hieman harkinnut nelikkoa talveksi ja omiin kriteereihin tulisi aika paljon osumia autoista tuolla koneella. Muistelen ettei mikään ihan kehutuin kone ollut aikoinaan, vai pitikö ne harvat sitten kovaa möykkää kenelle sattui kovat öljynkulutukset jne

Meillä on nyt 1,5 vuotta ollut kakkosautona -08 neliveto-Seatti tuolla 2.0tfsi -koneella (hihnalla) .

Ei siinä koko autossa ole ollut mitään ihmeempää. Ei kuluta öljyä mitenkään poikkeuksellisen paljoa. AC-painetunnistin meni vaihtoon kesällä (60€) ja naapurin pojanklopit paineli peruutustutkan anturit puskurin sisään. Siitä tuli lähinnä duunia vaan.

[#BaierWaier#]

Pitää käydä ens viikolla kokeilemassa tommosta -07 2.0 TFSI Cupraa.
130i ois kaikinpuolin varteenotettava bemari mutta ehkä ennemmin kokeilen onneani vaggi öljysyöpön kanssa kuin sekaannun tuohon mottiin...
E90 kutos dieselillä ois suht varma mutta kun vaihteeksi bensaa tekis mieli.