Pienet autoaiheiset kysymykset V

[hencca89]

Vanha luotettu Transporter jätti aamulla tienvarteen. Yhtäkkiä paha kolina ja ravistus, ei itse sammunut mutta sammutuksen jälkeen ei enää lähde käyntiin, pyörii kyllä. Ei öljyä tai savuja pihalle eikä mitään merkkivaloja. Koodien lukua koitan järjestellä mutta olisiko tässä kohtaa veikkauksia "helpoista vioista" mihin oireet täsmäisi? Voisko olla kampuran asentotunnistin tai vastaava?

Kone on 2,5l TDI 65kW versiona ja 270tkm ajettuna. Hihna ei pitäisi olla vielä poikki ja muutenhan mekaanisesti nuo yleensä kestää puolen miljoonaa kilometriä.

Töissä työnalla parhaillaan samoilla oireilla oleva t4.
Oli menny hampaat pumpun remmistä. Syy miksi remmi hajonnut ennen vaihtoväliä on se että nokka-akselin stefa vuotanut öljyä remmiin.
Voiskohan olla samanmoinen keissi:think

[ooopeee]

Eberspächer d4wsc ja vikakoodi 31. Eli puhaltimen moottorilla joku katkos. Vinkkejä mitä voisi tehdä? Kerran on lähtenyt polttamaan minun aikana.

[racing02]

Kiitos kaikista veikkauksista. Jakohihnan kiristimen pultti löystynyt, kiristin irronnut ja jako sekaisin. Jos joku tarvitsee muuten hyvää ja siistiä Portteria niin ottaa toki yhteyttä.

[Jii_Koo]

Olisin vailla 12v:llä ohjattavaa suuntaventtiiliä alipaineelle. Automaailmasta näitä varmasti löytyy useampiakin, mutta mulla ei nyt osu silmään kuin tämä VAG:n 1.8T koneiden "N75 venttiili".

Tuommoisella hintaa 65€. Tuleeko jollain heti mieleen joku Bemari, Toyota, Oldsmobile tai Rolls Royce jossa olisi vastaava osa 10€:llä?

Tarkoituksena siis yksinkertaisesti ohjata alipaine 0v:llä paikasta A paikkaan B, ja 12V:llä paikasta A paikkaan C.

(Tai onko jollain Keski-Suomessa purussa joku VAG:n 1.8T:llä varustettu auto )

[ooopeee]

Olisin vailla 12v:llä ohjattavaa suuntaventtiiliä alipaineelle. Automaailmasta näitä varmasti löytyy useampiakin, mutta mulla ei nyt osu silmään kuin tämä VAG:n 1.8T koneiden "N75 venttiili".

Tuommoisella hintaa 65€. Tuleeko jollain heti mieleen joku Bemari, Toyota, Oldsmobile tai Rolls Royce jossa olisi vastaava osa 10€:llä?

Tarkoituksena siis yksinkertaisesti ohjata alipaine 0v:llä paikasta A paikkaan B, ja 12V:llä paikasta A paikkaan C.

(Tai onko jollain Keski-Suomessa purussa joku VAG:n 1.8T:llä varustettu auto )

Ebayn ihmeellinen maailma tarjoaa edullisesti

[MikkoJII]

Mitenkäs avonaisen perän pysty testaamaan onko ok?

Muistikuvien mukaan:
Perä ilmaan, vaihde vapaalla ja käsijarru pois pyöritetään rengasta eteenpäin.
Molemmat renkaat pyörii samaan suuntaan = rikki
Molemmat pyörii eri suuntiin = kunnossa
Toinen rengas vain pyörii = rikki

Pitää tutkia tuo e36 perä kun tuntuu olevan vähä omituinen.

Oliko se näin kuten kirjoitin? :think

[racing02]

Mitenkäs avonaisen perän pysty testaamaan onko ok?
:think

Ei se nyt ihan noin yksiselitteistä ole. Jos vaikka toisen puolen jarru vähänkin laahaa niin eihän se pyöri. Ja voi siellä melko isoakin vikaa olla vaikka tuon "testin" läpi menisikin. Öljyt kun laskee pois ja katsoo mitä tulee mukana kertoo aika paljon enemmän.

[MikkoJII]

Ei se nyt ihan noin yksiselitteistä ole. Jos vaikka toisen puolen jarru vähänkin laahaa niin eihän se pyöri. Ja voi siellä melko isoakin vikaa olla vaikka tuon "testin" läpi menisikin. Öljyt kun laskee pois ja katsoo mitä tulee mukana kertoo aika paljon enemmän.

No joo, hyvä kun varmistin. Vaihtoon menee kuitenkin kun ujeltaa satasen vauhdissa sen verran, että ottaa kupoliin.

[Laku]

Tietääkö kukaan Uudellamaalla tai miksei Turun seudullakin kaveria, joka voisi porata uudet kierteen alumiiniseen öljypohjaan? Vanhat paskottu ja porattu uusiksi vinoon - vuotaa öljyä.

[van cleef]

Tietääkö kukaan Uudellamaalla tai miksei Turun seudullakin kaveria, joka voisi porata uudet kierteen alumiiniseen öljypohjaan? Vanhat paskottu ja porattu uusiksi vinoon - vuotaa öljyä.

Kuinka iso reikä? Öljypropun?

[jr66]

Olisin vailla 12v:llä ohjattavaa suuntaventtiiliä alipaineelle. Automaailmasta näitä varmasti löytyy useampiakin, mutta mulla ei nyt osu silmään kuin tämä VAG:n 1.8T koneiden "N75 venttiili".

Tuommoisella hintaa 65€. Tuleeko jollain heti mieleen joku Bemari, Toyota, Oldsmobile tai Rolls Royce jossa olisi vastaava osa 10€:llä?

Tarkoituksena siis yksinkertaisesti ohjata alipaine 0v:llä paikasta A paikkaan B, ja 12V:llä paikasta A paikkaan C.

(Tai onko jollain Keski-Suomessa purussa joku VAG:n 1.8T:llä varustettu auto )

Etsi/kysy Skodan varaoasien myyjältä, halvempi kuin vw ja Audi tiskillä vaikka sama osa. Oli ainakin pari v. sitten Lahdessa.

[Laku]

Kuinka iso reikä? Öljypropun?

Jep, juurikin se.

[van cleef]

Viimeksi kun epäilin omia taitoja vetää makitalla suoraa reikää öljypohjaan, niin heitin Kometille yhden kardaanin tasapainotuksen yhteydessä ja he duunasivat.

Vai voisko siihen vaan vaihtaa tiivistävän prikan, jos joku purkkaviritelmä kelpais?

[Laku]

Viimeksi kun epäilin omia taitoja vetää makitalla suoraa reikää öljypohjaan, niin heitin Kometille yhden kardaanin tasapainotuksen yhteydessä ja he duunasivat.

Vai voisko siihen vaan vaihtaa tiivistävän prikan, jos joku purkkaviritelmä kelpais?

Yritetty on. Edes kaksi kupariprikkaa ei estä öljyvuotoa lämpimänä .

Komet voisi kyllä olla, pitäisi sinne muutenkin yhdet vanteet roudata.

[van cleef]

Yritetty on. Edes kaksi kupariprikkaa ei estä öljyvuotoa lämpimänä .

Komet voisi kyllä olla, pitäisi sinne muutenkin yhdet vanteet roudata.

Se kupariprikka onkin liian kovaa kamaa. Sellainen prikka jossa on kuumuutta kestävää kumia tai nylonia kaverina. Sellaisella korjasin vastaavan vian transportterista joskus edellisen nakkisodan aikaan. En ny enää muista mistä löysin. Olisko ollut Salhydro tai joku muu hydrauli-/raskaan kaluston varaosaliike.