Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[ThemeJ]

Onhan se aina mahdollista että tieto on väärää. Mielenkiinnosta kysyn, onko kokemusta siis tästä että tiedät faktaksi asian?

Tästä siis soiteltiin ihan trafin tekniseen tukeen ja varmistettiin asian olevan näin kun tuosta se itse tulkittiin.

Juu on kokemusta. Ainahan se hakemus on tietysti tapauskohtainen, mutta ei sitä poikkeusta myönnetä siihen, että nyt kun ei saada vertailuajoneuvoa todistettua niin jätetään se kohta vaan pois ja hyväksytään muuten lain puitteissa.

Traficomilla ei ole teknistä tukea. Soitettu varmasti johonkin on.

[Remotion]

Muisti palailee pätkittäin...

Kun muutoskatsastin viimesyksynä (vanhat säännöt oli vielä) autoa ajattelin näin;
Kun maksaa ittensä sisään viralliseen bmw etka:an eli nykyseen bmw aos ja sieltä tulostaa, se on virallinen bmw dokumentti
Esim. Realoem tai bmwfans ei ole bmw ylläpitämä kanta vaan jonkinsortin piraatti.

Mutta näin ei tarvinnu lopulta tehdä, sain muilla dokumenteilla homman kuntoon.

Mutta tässä jollekkin konsti tutkittavaksi

En nyt implikoi mitään mutta jos tuollaisesta virallisesta dokumentista on yksikin jossain näkösällä malliksi, niin tuollaisen virallisen dokumentin kyhääminen realoem tai bmwfans löytyvillä tiedoilla ei ole temppu eikä mikään. Ainakin tiedot takuuvarmasti olisi silti oikein eli mitään auton rakenteellista vaaraa aiheuttavaa tuosta ei voi syntyä. Onko silti asiakirjaväärennös tai muuten rikollista, sitä en tiedä jotenka en ehdota tälläisen tekemistä kenellekään.

Tuohan on kuitenkin tunnettu fakta että tietyn alkuiset vinkoodit kuuluvat samaan mallisarjaan ja loput eivät esim tavanmallien ja M-mallien välillä.

[[kst]]

Tuo 2.2 kohtahan koskee vain vertailuajoneuvoiksi kelpaavien rajausta? Eikö tässä ongelma ollut vertailuajoneuvoksi muuttamisen todistaminen ei se että mikä kelpaa vertailuajoneuvoksi?

Juu tuon jälkimmäisen lisäsin vain koska sekin koskee tuota samaa pykälää. Ihan sillä jos joku noita plärää ja löytää erilaista tekstiä.

Tämä kohta on se olennainen

'' Selvityksenä samaan mallisarjaan ja mallisukupolveen
kuulumisesta hyväksytään valmistajan todistus ''

[Hcet]

Tuo 2.2 kohtahan koskee vain vertailuajoneuvoiksi kelpaavien rajausta? Eikö tässä ongelma ollut vertailuajoneuvoksi muuttamisen todistaminen ei se että mikä kelpaa vertailuajoneuvoksi?

[[kst]]

Muisti palailee pätkittäin...

Kun muutoskatsastin viimesyksynä (vanhat säännöt oli vielä) autoa ajattelin näin;
Kun maksaa ittensä sisään viralliseen bmw etka:an eli nykyseen bmw aos ja sieltä tulostaa, se on virallinen bmw dokumentti
Esim. Realoem tai bmwfans ei ole bmw ylläpitämä kanta vaan jonkinsortin piraatti.

Mutta näin ei tarvinnu lopulta tehdä, sain muilla dokumenteilla homman kuntoon.

Mutta tässä jollekkin konsti tutkittavaksi

Tässä oli hyvä tieto. Eipä tullut tuollaista ajateltua ollenkaan

[Urpo_rotta]

Muisti palailee pätkittäin...

Kun muutoskatsastin viimesyksynä (vanhat säännöt oli vielä) autoa ajattelin näin;
Kun maksaa ittensä sisään viralliseen bmw etka:an eli nykyseen bmw aos ja sieltä tulostaa, se on virallinen bmw dokumentti
Esim. Realoem tai bmwfans ei ole bmw ylläpitämä kanta vaan jonkinsortin piraatti.

Mutta näin ei tarvinnu lopulta tehdä, sain muilla dokumenteilla homman kuntoon.

Mutta tässä jollekkin konsti tutkittavaksi

[[kst]]

Voisko olla mahdollista, että katsastaja ei tiedä miten asia oikeasti menee? Edelleenkään Traficom ei myönnä poikkeusta asiaan, johon sitä ei lain tai määräyksen mukaan tarvita. Varsinkaan tapauksessa, jossa kyseinen ajoneuvovalmistaja on olemassa.

Vaikka teho nousee yli 20% ei vertailumalli välttämättä tarkoita mallisarjan tehokkainta.

Onhan se aina mahdollista että tieto on väärää. Mielenkiinnosta kysyn, onko kokemusta siis tästä että tiedät faktaksi asian?

Kovasti kyllä väitti että mallisarjan tehokkainta pitäisi vastata jos teho nousee yli 20% ja aletaan mennä teho/paino luokituksilla.

Missä kohtaa uudessa määräyksessä lukee näin? Vai mihin perusti kantansa?

Vertailuajoneuvoksi käy ainoastaan mallisarjaltaan ja mallisukupolveltaan samanlai-
nen ajoneuvo, jota on valmistettu vähintään 500 kappaletta ja jonka valmistusmää-
rästä on valmistajan todistus. Selvityksenä samaan mallisarjaan ja mallisukupolveen
kuulumisesta hyväksytään valmistajan todistus taikka ennen 1 päivää tammikuuta
1978 käyttöönotetulle ajoneuvolle myös kirjallisuudesta löytyvä selvitys.


Tässä vielä jälkeenpäin lisätty tarkennus


Kohdassa 2.2 tarkennetaan vertailuajoneuvon vaatimusta samalle markkina-alueelle
valmistetusta ajoneuvosta. Muille kuin Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja ajo-
neuvoja voidaan näin ollen käyttää vertailuajoneuvoina saman markkina-alueen ajo-
neuvoihin. Tämä on perusteltua koska tiettyjen markkina-alueiden ajoneuvot poik-
keavat merkittävästi muista ajoneuvoista (esim. Australian mallit). Selvityksenä sa-
maan mallisarjaan ja mallisukupolveen kuulumisesta hyväksytään valmistajan todis-
tus taikka ennen 1 päivää tammikuuta 1978 käyttöönotetulle ajoneuvolle myös kir-
jallisuudesta löytyvä selvitys. Kirjallisuudesta löytyvän selvityksen hyväksyminen on
perusteltua, koska vanhemmissa ajoneuvoissa valmistajantodistuksen edellyttämi-
nen olisi kohtuutonta. Kohtaan on myös lisätty 500 kappaleen minimivalmistusmää-
rän raja jolla on pyritty selventämään, että vertailuajoneuvon tulee olla sarjavalmis-
teinen ajoneuvo


Tästä siis soiteltiin ihan trafin tekniseen tukeen ja varmistettiin asian olevan näin kun tuosta se itse tulkittiin.

[Urpo_rotta]

Missä kohtaa uudessa määräyksessä lukee näin? Vai mihin perusti kantansa?

Kohta 2.2

[Hcet]

Juurikin näin. Kävin tulostettujen realoem lappujen kanssa kyselemässä ja ne ei enää kelvannut kuten ennen. Katsuri on itekkin autoharrastaja joten ei tietämättömyyden / kiinnostuksen puutteen takia torpannut. Bmw valtuutetun varaosaliikkeen tekemä vertailutodistus käy . Tätä yritän huomenna saada.

Missä kohtaa uudessa määräyksessä lukee näin? Vai mihin perusti kantansa?

[ThemeJ]

Tätä ehdotti katsuri ja sanoi että menee heittämällä läpi jos perusteeksi laittaa ettei bmw maahantuoja anna vertailutodistusta vaikka auto on kaikkien pykälien mukaisesti muutettu.

Jos teho nousee yli 20% pitää aina verrata mallisarjan tehokkaimpaan. Ja ahtimen tulee aina lisätä tehoa vähintään 21%

Voisko olla mahdollista, että katsastaja ei tiedä miten asia oikeasti menee? Edelleenkään Traficom ei myönnä poikkeusta asiaan, johon sitä ei lain tai määräyksen mukaan tarvita. Varsinkaan tapauksessa, jossa kyseinen ajoneuvovalmistaja on olemassa.

Vaikka teho nousee yli 20% ei vertailumalli välttämättä tarkoita mallisarjan tehokkainta.

[[kst]]

Eli tästä käsitän sen, että enään ei kelpaa esim realeom.com hakea, esim jos joutuu vaihtaa paksumpaa kallistuksen vakajaa, jarruja jne

Juurikin näin. Kävin tulostettujen realoem lappujen kanssa kyselemässä ja ne ei enää kelvannut kuten ennen. Katsuri on itekkin autoharrastaja joten ei tietämättömyyden / kiinnostuksen puutteen takia torpannut. Bmw valtuutetun varaosaliikkeen tekemä vertailutodistus käy . Tätä yritän huomenna saada.

[MikeDry]

Selviääkö tässä alustan erot eli esim kallistuksenvakaajien erot, jarrujen erot jne?

Eli tästä käsitän sen, että enään ei kelpaa esim realeom.com hakea, esim jos joutuu vaihtaa paksumpaa kallistuksen vakajaa, jarruja jne

[[kst]]

Tuskin auttaa hakea poikkeusta kun jos ajoneuvon saa muutoskatsastettua nykymääräysten mukaan, niin Traficom ei myönnä poikkeusta.

Tätä ehdotti katsuri ja sanoi että menee heittämällä läpi jos perusteeksi laittaa ettei bmw maahantuoja anna vertailutodistusta vaikka auto on kaikkien pykälien mukaisesti muutettu.

Selitätkö oikein rautalangasta, mitä siis haluat tehdä, en itse ainakaan oikein ymmärrä.

Käyttäen vertailuautoa? Mitä sillä tarkoitat? Silleenhän niitä katsastellaan edelleen, vai ymmärränkö nyt väärin?

Niinkuin tuossa lukee, moottorin muutoskatsastus. Lue uudet säännökset. Aukeaa asia varmasti sen jälkeen. Lyhykäisyydessään enää ei mitkään motonet varaosanumerot kelpaa vaan täytyy olla maahantuojan dokumentit autojen eroista ja bmw niitä ei kirjoita. Jos teho nousee yli 20% pitää aina verrata mallisarjan tehokkaimpaan. Ja ahtimen tulee aina lisätä tehoa vähintään 21%

Tilaa vaikka uus auton ohjekirja/esite tms, ainakin vanhempien (itellä e28) manuaalissa oli lueteltuna eri mallit ja niiden tiedot, se on virallinen maahantuojan dokumentti niin kelpaa katsurille. (Mulle katsuri ehdotti sitä niin se on helppo laittaa muutoskatsastuksen dokumentteihin todistukses) Ei siinä mitään allekirjotuksia tarvii olla.

Selviääkö tässä alustan erot eli esim kallistuksenvakaajien erot, jarrujen erot jne?

[Urpo_rotta]

Tilaa vaikka uus auton ohjekirja/esite tms, ainakin vanhempien (itellä e28) manuaalissa oli lueteltuna eri mallit ja niiden tiedot, se on virallinen maahantuojan dokumentti niin kelpaa katsurille. (Mulle katsuri ehdotti sitä niin se on helppo laittaa muutoskatsastuksen dokumentteihin todistukses) Ei siinä mitään allekirjotuksia tarvii olla.

Näitä on tehty varaosaliikkeen (mm. Motonet) tekemillä ja allekirjoittamilla lapuillakin

[leksii]

Selvittelin asiaa ja nyt trafi vaatii vertailutodistuksen maahantuojalta. Bmw maahantuojan linjaus on ollut , ettei kirjoitella lappuja.

Tilaa vaikka uus auton ohjekirja/esite tms, ainakin vanhempien (itellä e28) manuaalissa oli lueteltuna eri mallit ja niiden tiedot, se on virallinen maahantuojan dokumentti niin kelpaa katsurille. (Mulle katsuri ehdotti sitä niin se on helppo laittaa muutoskatsastuksen dokumentteihin todistukses) Ei siinä mitään allekirjotuksia tarvii olla.