Suuri sähköautokeskustelu osa VIII

[PNM2]

Kyllä aika moni kiinteistönomistaja hyvin mielellään jättää latausasemat hankkimatta, ei kukaan ole ollut pakottamassa rakentamaan bensa-asemiakaan. Sähköautoiluasenne ei voi olla tämä, että kulut infrasta kantaa aina se (legendaarinen) Joku Muu, jos markkinaehtoinen kehitys ei täytä omia vauhtiodotuksia. Ei, eikä silläkään ole mitään väliä onko 10v siirtymäaika ollut, jos kyse on pakottavasta lainsäädännöstä, jota - vielä kerran - ei ollut esim. em. bensa- tai kaasuasemia varten.

Taloyhtiön arvon säilyvyys on kiinni aika paljon muusta kuin siitä, löytyykö latausasema vai ei. Näissä molemmissa täysin kiinni olevana voi todeta, että ei nyt ihan toimi näin. Sähköautomatkasaarnausta ei vain kestä. Autot ovat mitä ovat, mutta ne omistajat.. Kyllähän sen ymmärtää ehkä osittain, kun on rahat kiinni kymppietonnien muovilaatikossa, joka käyttövoimansa vuoksi on riskialttiimpi kuin mikään aikaisempi yli sataan vuoteen, mutta ei vastaus ole joku "patistelu", silmien sulkeminen faktoilta jne vaan epäkohtiin puuttuminen ja asian kehittäminen niissä. Kyllä sähköautoilijat voivat maksaa ihan oman infransa markkinaehtoisesti, kuten kaikki muutkin ovat tähän asti tehneet ilman autovero- tai muita muiden maksamia huojennuksia, pakollisista latausasemista puhumattakaan.

Siis kuinka moni kiinteistö oikeasti on joutunut tuon hankkimaan edes jollain tavalla vastoin tahtoaan? Polttonesteen jakelussa on ollut jo pitkään jakeluvelvoite, joka vähän mutkat suoristaen nimenomaan nostaa kuluttajan polttonesteen hintaa. Tässä siis vertailuna: jos haluat tehdä polttoaineenjakelubisnestä, noudatat jakeluvelvoitetta ja jos haluat olla kiinteistöbisneksessä, noudatat latausmahdollisuusvelvoitetta. Kumpaankaan bisnekseen ei kukaan ketään pakota.

Taloyhtiössä riippuen sijannista autonlatausmahdollisuus nimenomaan on yksi haluttavuustekijä muiden ohessa. Kukaan ei sanonut, että se on ainoa vaan sanoi, että latausinfran kustannus on usein pienempi kuin siitä arvon säilyvyydellä ja haluttavuudella saatu hyöty. Ja lisätään vielä pakollisena ns järjenkäyttöklausuuli, ettei tule "kusematta Lappiin" -tyylistä hölmlä vertailua. Tietenkään minkään tuppukylän muutamankymmenentonnin arvoisten itsemurhakuutioiden pihaan ei kannata investoida sähköautoja varten mitään. Kuten tällaisessa ei kannata investoida oikeastaan mitään muutakaan varten.