Vanteiden kiillotus..

[Laku]

Ruuvilukite ei ole välttämätön. Oikea momentti olisi kyllä suotava.

[Osmis]

Lähtee lakat kävelemään

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1965239&postcount=75

[H4ck]

Mulla olis tollaset vanteet: http://wheelsworldwide.co.uk/img/whe...8_silver-l.jpg

Ja suola varmaan vähän syönyt, koska vaihdoin liian myöhään talvivanteet alle.
Takavanteden huulet on aika kärsinyt, lakkaa irronnut ja rumat.

Eli siis poistan lakan tuolla maalinpoistoaineella ja mitäs sitten?
Karhealla hiomapaperilla jne?

[Jukipuki]

Ruuvilukite ei ole välttämätön. Oikea momentti olisi kyllä suotava.

Oiskohan hajua mikä olisi oikea momentti... vai "rystysetvalkeenamomenttiin"?

[Osmis]

Oiskohan hajua mikä olisi oikea momentti... vai "rystysetvalkeenamomenttiin"?

joku 25-30 momentteja

[JonasG]

Kasauksesta olisikin sen verran kysyttävää että mitä ruuvilukitetta olette käyttäneet pulteissa (tarvitseeko edes käyttää?) ja pitäisikö ne vetää johonkin tiettyyn momenttiin kiristettäessä?

Omat ulkokehät vedin kiinni "rannetuntumalla" ja käytin lukitteena Loctiten mediumia.

[tonmppa]

Jos ei kerran jaksa nähä edes vaivaa purkaa niitä, ni kannattaa varmaan suosiolla unohtaa kiillottelutkin tai laita nyt edes jotn kuvaa niistä vanteista..

tuossa ois kuvia noista vanteista, mistä noille pulteille (40kpl per vanne) saa sitten tuon hylsyn??
saako sen ainoastaan valmistajalta, vai hää??












kuvat on vähän huonolaatusia ku otettu kännykällä :(

[kaani]

tuossa ois...

Eli Staria 5 kyseessä. Nuo pultit on 6-sakaraisia. Menee muistaakseni E10(?) torx hylsy tai itse purkanu ihan normi 8mm hylsyllä. Takamuttereihin sopii 11mm hylsy.

[tonmppa]

Eli Staria 5 kyseessä. Nuo pultit on 6-sakaraisia. Menee muistaakseni E10(?) torx hylsy tai itse purkanu ihan normi 8mm hylsyllä. Takamuttereihin sopii 11mm hylsy.

joo ku ite katoin kans että vähän torx tyyppisen näkönen on että jos kävis wurth in kautta ja koittas jatkaa eteenpäin. noi vanteen osat on ilmeisesti liimattu tai jotain kiinni toisiinsa, kuinka helposti ne yleensä sitten saa purettua?? ku ei ainakaan huvittas edes ajatella ääneen mitään millä naputella/hakata niitä irti toisistaa

btw kertokaahan mitä olette mieltä olisko aivan hirveen näkönen jos sen jälkeen maalarilla käyttäs ton tähti osan ja maalais sen korin väriin, eli diamond swartz black , tai toinen vaihtoehto että kiillotan sen peiliksi myös ja keskiö vaihtus bemmun logoon :think

[JoniB]

Mulla olis tollaset vanteet: http://wheelsworldwide.co.uk/img/whe...8_silver-l.jpg

Ja suola varmaan vähän syönyt, koska vaihdoin liian myöhään talvivanteet alle.
Takavanteden huulet on aika kärsinyt, lakkaa irronnut ja rumat.

Eli siis poistan lakan tuolla maalinpoistoaineella ja mitäs sitten?
Karhealla hiomapaperilla jne?

En nyt ole mikään ammattilainen neuvomaan, mutta samanlaisten vanteiden käyttökunnostus oli minulla tuossa hetkisitten työn alla.

Siis Rondell 58:t

Vanteet olivat pahoin hapettuneet ja lakka oli lohkeillut kamalannäköiseksi.
Myös kanttariosumia löytyi jokaisesta vanteesta ihan riittävästi.


Tässä työvaiheet. (rondell)

-Lakat pois --> Nitromors tai vastaava

-Kanttariosumat kuntoon --> Viilalla vaan rohkeasti oikomaan, hyvä tulee

-Viilatut kohdat paperilla 180 alkaen 180, 240, 320jne.

-Hapettuneet kohdat 240, 320jne.

-Muuten alkaen 400:sesta aina vaikka 3000 saakka, itse vedin jo 600sesta saakka vesissä, lienee makuasia..:think

No rondellit kun oli vain käyttökunnostus niin hioin vain 1200saakka jonka jälkeen autoglymiä pintaan, käsin..

Ihan hyvät tuli:





Toiset vanteet.

BBS RS 744 & 745 (style 42)

Lähtökohta:

Kolhuttomat vanteet, vain hapettumaa paikoin.

Lakat pois(naurettavan helppoa purettavissa vanteissa) jne.

Hiontaa: 320, 400, 600 ,800, 1000, 1200, 1500 ja 2000.

Lopuksi taas autoglymiä käsin, ollaan lähellä peilikiiltoa.
Lumppulaikkaa ehkä kaipaisi vielä.







Viisaammat korjatkoon jos jossain meni vikaan.. Noin tein itse

[Cock]

sellanen tuli mieleen että miten ootte noi kehien pultit putsaileet? Onko jotakin toimivaa kikkaa kelään takataskussa?:think

Itsellänikin vanteet purettuna ja hinkkauksessa. Vanteet kaksiosaiset 17" RH ZW1. Etukehät kiilloittelin itse mutta taakse tilasin jo valmiiksi kiilloitetut leveämmät kehät.

Kasauksesta olisikin sen verran kysyttävää että mitä ruuvilukitetta olette käyttäneet pulteissa (tarvitseeko edes käyttää?) ja pitäisikö ne vetää johonkin tiettyyn momenttiin kiristettäessä?

Joku muuten kysyi miten pultit kiiltäviksi -> messinkiharja toimi ainakin omassa rojektissa.

Itse Kiillottelin BBS RC kehäpultit teräsharjalla + autosolilla mutta siinä tuli sormet etten sanoisi kipeäksi kun yksi kerrallaan 152 pulttia hinkkasi , Vai kuinka monta se nyt oli.

Kasattuja, 2-3 os. vanteita on tullut tehtyä jo useampi sarja ja olen käyttänyt ruuvilukitetta, viimeksi kasaamissani CRC:n muistaakseni puolikovaa. Momenttina olen käyttänyt jotain abaut, kun korkkaa niin vartti takaisin. No ei, mutta ihan oikeasti olen vetänyt "rannemomentilla". Yksikään vanne ei ole heittänyt TPkoneessa, eikä muutenkaan ole ollut ongelmia

[tonmppa]

kertokaahan miten tuon vanteen saa osiin? pultit on otettu pois mutta ei irtoa millään nuo 3-osaa toisistaan?? minkälaisella aineella teillä on ollu nuo vanteitten osat toisiin liitettyinä? näissä näköjään jotain "sikaflex" tyyppistä mäskiä ja kaikki mahollinen on kaavittu pois, mutta mutta???? kuuluuko tämän olla näin veemäistä APUA

[Tuiske]

kertokaahan miten tuon vanteen saa osiin? pultit on otettu pois mutta ei irtoa millään nuo 3-osaa toisistaan?? minkälaisella aineella teillä on ollu nuo vanteitten osat toisiin liitettyinä? näissä näköjään jotain "sikaflex" tyyppistä mäskiä ja kaikki mahollinen on kaavittu pois, mutta mutta???? kuuluuko tämän olla näin veemäistä APUA

Puu/muovivasaralla muutama napakka isku eripuolille kehää niin pitäs lähtee irti.

[tonmppa]

Puu/muovivasaralla muutama napakka isku eripuolille kehää niin pitäs lähtee irti.

minun korviin kuulostaa vähän siltä että se kehä vääntyy tai tulee lommoja :think
ku tuo ei anna periksi milliäkään tuo liitos.

[Dualfun]

minun korviin kuulostaa vähän siltä että se kehä vääntyy tai tulee lommoja :think
ku tuo ei anna periksi milliäkään tuo liitos.

Jos on renkaat pois niin sisäpuolelta voi myös puukkoa hakata kehän ja keskiön väliin. Hissukseen käy koko matkalta läpi niin irtoaa nätisti.