Originally posted by Justabanana
View Post
Liikennekeskustelussa on se ongelma, että liian moni ideologinen liike pitää yksityisautoilua itsessään negatiivisena ilmiönä. En todella usko, että suurin osa näistä liikennefasisteista on edes kovin kiinnostunut varsinaisesta liikenneturvasta. Heitä vaan vituttaa, että jonkun auto saastuttaa, kulkee liian lujaa, on liian kallis, on turha kulutushyödyke, on ylipäätään jonkun oma jne. yms. Liian monelle kaikenlainen yksityisautoilun haittaaminen on ainoastaan tapa ajaa aivan toisaalla olevia primäärisiä tavoitteita. Lisäksi liian moni näistä ihmisistä on äänekkäitä ja vaikutusvaltaisessa asemassa.
Toinen ongelma on hallintoelinten ylläpitämä liikennepropaganda. Suomessa liikenneturvallisuustyö, joka itsessään on tärkeää ja kiistatta hedelmää kantavaa toimintaa, on mennyt niin pitkälle, että ihmiset oikeasti luulevat liikenteen olevan aivan helvetin vaarallista. Eikä suinkaan henk. koht. harkintakyvyn tai ajotaitojen heikkouden takia, vaan siksi, että kaaharit ja rattijuopot vaanivat joka risteyksessä, valmiina tappamaan juuri sinun perheesi. Ylinopeuskin on niin vaarallista, että lujaa ei yksinkertaisesti voi ajaa asettamatta itseään ja muita vakavaan hengenvaaraan. Meitä ollaan pommitettu toistaan iskevämmillä sloganeilla niin paljon, että liikennepelko on paisunut kaikkien mittakaavojen ohi.
Ei kai se ole ihme, että niin moni kannattaa tiukkoja rajoituksia, kovia sakkoja, automaattista valvontaa, GPS-paikannusta, alkolukkoja ym. koska kansa ihan oikeasti uskoo, että niillä on suuri vaikutus heidän omaan turvallisuuteensa. Tilastot kertovat tietysti omaa kieltään, mutta mielikuvat myyvät, oli kyseessä sitten kansanedustaja, automerkki tai valvontakamera.
Leave a comment: