E39:n jälkeen

[jokes911]

Hyvää dataa, harmi kun ei ole vielä keskikulutusta mutta pääkaupunkiseudun liikenne menee n. 40-45km/h välille. Minulle tuo yllä oleva on se todellinen kulutus jota usein ei näistä kirjotuksista saa ulos kun on kivempaa hehkuttaa tuota 6.3l tulosta.

[_nixu_]

No niinpä. Ja monella on tapa ilmoittaa kulutus että nollaataan ajotietokone vauhdissa ja ajetaan ilman pysäyksiä pätkä. Kyllä sillai saa vaikka seiskan menemään hetken pienellä

[Vanquish]

E39 528IA 11,5 l/100km
E39 530IAT 13 l/100km
E61 530IA 12 l/100km 170 KW
E61 530IA 11 l/100km 190 KW
E61 530IAX 10 l/100km 200 KW
F11 520DA 7,5 l/100km

Hyvinkin järkeenkäypiä tuloksia. Tällaisia tulokset on kun laskee pidemmältä ajalta. En vain ymmärrä miten ecotestissä saavat paljon lähemmäksi normikulutusta. Mistään poikkeuksesta ei ole kyse, kun monet bensat saa hyviä tuloksia, esim. 530i 2007 8,2l/100km. Ecotesti vastaa testinä paremmin todellisen elämän kulutusta kuin eu-sykli. Ja mitäkö väliä? Se säästetty 20e tankilla on suoraan käteen 20e myös isomoottirsen tapauksessa, kelpaako?

Edit: ecotest ajetaan niinikään dynossa, mutta mm. ilmastointi ja ohjaustehostin päällä (toisin kuin eu-sykli). Näyttää tosin 5. vaihde olevan suurin myös ecotestissä (6. ei käsittääkseni käytetä).

[TJJ]

Voi miksi tämä viestiketju on muuttunut jaaritteluksi kulutuksista? Sitä odottaa viestiä E39:n täydellisen seuraajan löytymisestä, tai edes jonkun auton koeajosta, mutta saakin vaan lukea pisaralla pisimmälle kokemuksia...

[veku]

Voi miksi tämä viestiketju on muuttunut jaaritteluksi kulutuksista? Sitä odottaa viestiä E39:n täydellisen seuraajan löytymisestä, tai edes jonkun auton koeajosta, mutta saakin vaan lukea pisaralla pisimmälle kokemuksia...

TJJ=Eikös se ole E60 LCI isolla moottorilla ja hyvillä varusteilla.
En usko että kaipaat sen jälkeen E39 ..paitsi M5:sta

[teropa]

TJJ=Eikös se ole E60 LCI isolla moottorilla ja hyvillä varusteilla.
En usko että kaipaat sen jälkeen E39 ..paitsi M5:sta

Itse ajattelin kyllä kokeilla seuraavaksi E90 330i:tä.

Tero

[_nixu_]

Itse ajattelin kyllä kokeilla seuraavaksi E90 330i:tä.

Tero

Niin tuota perustelitko jossain kohtaa että miksi ei sitten suoraan se 335i?
Tuolla budjetilla se tulisi itselle aivan varmasti

Niin ja onnea kaupoista

[veku]

Itse ajattelin kyllä kokeilla seuraavaksi E90 330i:tä.

Tero

No Terohan onkin jo kokeillut E60:t ja E39:sit joten kai se 3-sarjakin pitää kokeilla
Taitaa olla jo enempi kokeilunhalua Terolla ,varmasti sinun kaikki autot olleet hyviä valintoja .

[teropa]

Niin tuota perustelitko jossain kohtaa että miksi ei sitten suoraan se 335i?
Tuolla budjetilla se tulisi itselle aivan varmasti

Niin ja onnea kaupoista

Joo tuotanoin, kyllä sitä 335i:täkin on tässä pyöritelty. Mutta nyt voisi kokeilla taas vapariautoa. Tuommosessa 330i:ssä on 2008 vm alkaen 200kW laihaseoskone, joka tuota koria kuljettaa aivan mainiosti. Ja suht mainiolla kulutuksella. Saman ikäluokan 335:ssa on kyllä aika paljon noita erilaisia vikakohteita. En sitä sano, etteikö niitä ole aivan joka autossa omansa. Mutta tuossa 335:ssa pitäs kyllä ehdottomasti sitten ostaa semmonen yksilö, jossa korkeapainepumppu vaihdettu.

edit: pitäähän sitä jättää "kasvuvaraa" . Ei tässä nyt mitään pitoautoja olla taaskaan katsomassa, heh heh. Kotona jos sanon "vois ajella tällä pari vuotta", niin reaktio on, että "haha niin varmaan.. eli 2kk?"

Tero

[teropa]

No Terohan onkin jo kokeillut E60:t ja E39:sit joten kai se 3-sarjakin pitää kokeilla
Taitaa olla jo enempi kokeilunhalua Terolla ,varmasti sinun kaikki autot olleet hyviä valintoja .

Jep oikein arvattu. Kokeilunhalu näitä autoja pyörittää. En minä .

Hyviä nuo on kaikki ollut. Nyt on ehkä semmonen fiilis, että tuota E39:n "luonnetta" yritän etsiä seuraavaksi tuolta kolmossarjan puolelta.

Tero

[_nixu_]

Joo tuotanoin, kyllä sitä 335i:täkin on tässä pyöritelty. Mutta nyt voisi kokeilla taas vapariautoa. Tuommosessa 330i:ssä on 2008 vm alkaen 200kW laihaseoskone, joka tuota koria kuljettaa aivan mainiosti. Ja suht mainiolla kulutuksella. Saman ikäluokan 335:ssa on kyllä aika paljon noita erilaisia vikakohteita. En sitä sano, etteikö niitä ole aivan joka autossa omansa. Mutta tuossa 335:ssa pitäs kyllä ehdottomasti sitten ostaa semmonen yksilö, jossa korkeapainepumppu vaihdettu.

edit: pitäähän sitä jättää "kasvuvaraa" . Ei tässä nyt mitään pitoautoja olla taaskaan katsomassa, heh heh. Kotona jos sanon "vois ajella tällä pari vuotta", niin reaktio on, että "haha niin varmaan.. eli 2kk?"

Tero

No eikös se sama korkeapainepumppuvika voi olla tuossa vaparissakin, joten :think

Ja varmasti tuolla 330i pärjää mutta muutaman viikon tai kuukauden päästä mieleen hiipii kuitenkin: Olisiko sittenkin pitänyt ottaa se 335i
Ja mieti nyt jälleenmyyntiä. Jos tuo 330i on yhtä kallis kuin nettiauton 335i:t niin mitäpä luulet?

Jaa teillä on samanlaista. Itsekkin taisin viimeisen kohdalla mainita että jos tällä jopa vuoden ajelisi. Ei mennyt läpi

[TJJ]

TJJ=Eikös se ole E60 LCI isolla moottorilla ja hyvillä varusteilla.
En usko että kaipaat sen jälkeen E39 ..paitsi M5:sta

Ei taida olla. Luultavasti kaipaisin pienempää autoa. 3-sarja olisi sopiva, mutta siinäkin on omat ongelmansa ja (varuste)puutteet.

[teropa]

No eikös se sama korkeapainepumppuvika voi olla tuossa vaparissakin, joten :think

Ja varmasti tuolla 330i pärjää mutta muutaman viikon tai kuukauden päästä mieleen hiipii kuitenkin: Olisiko sittenkin pitänyt ottaa se 335i

Voi olla, että olen vielä hieman pihalla noista 3er Reihe ongelmista, mutta käsitin, että nimenomaan 35i on se malli, josta noita on leiponut ns. "urakalla".

Tossa 200kW vaparissa on sitten ne hemmetin suuttimet ollut iso riesa.

Totta on, että aina se tehokkain sieltä lopulta tulee hankittua, mutta tuo jotenkin kiehtoo mua tuo 200kW koneen kulkupuoli vs. kulutus. Ecotestin mukaan tuo masiina menee kolmosessa ja vitosessa karvan verran yli 8l seka-ajossa, joka on noilla suoritusarvoilla huikea suoritus.

Tero

[TJJ]

Ja varmasti tuolla 330i pärjää mutta muutaman viikon tai kuukauden päästä mieleen hiipii kuitenkin: Olisiko sittenkin pitänyt ottaa se 335i

Älä nyt, saadaan sitten taas kiertoon hieno 330i yksilö Siis mikäli Tero senkin valikoi Saksasta. Järjellä ajateltuna 325:kin riittäisi ihan hyvin...

[_nixu_]

Älä nyt, saadaan sitten taas kiertoon hieno 330i yksilö Siis mikäli Tero senkin valikoi Saksasta. Järjellä ajateltuna 325:kin riittäisi ihan hyvin...

Järjellä ajateltuna yhdellä hyvällä E39 pärjäisi vaikka kuinka pitkään. Itsellä se viipyy ehkä 3kk pihassa

Mutta eihän se pahaa tee että hyviä M-Sportteja rahdataan suomeen. Oli korimalli tai tekniikka mikä hyvänsä