E39:n jälkeen

[_nixu_]

Eiiiivoiiiollaarrghh... farkkuun on saanut vain yhen sortin sporttialustaa, sedaniin sitten kahenlaista. 4-/6-sylinterinen E39 hakkaa ajettavuudessa V-lohkoisen lähinnä hammastangon ansiosta :think

Miten niin touringiin vain yhtä? Kyllä noita kahdella eri on ollut jopa itsellä. M-sport ja 226a vai mikä nyt olikaan.

[heijani]

Eiiiivoiiiollaarrghh... farkkuun on saanut vain yhen sortin sporttialustaa, sedaniin sitten kahenlaista. 4-/6-sylinterinen E39 hakkaa ajettavuudessa V-lohkoisen lähinnä hammastangon ansiosta :think

Anyway hyvin pelittää. Ainakin kun kalikat ovat suhtkoht uusia. Juu ei se simpukka taida hammastangolle pärjätä, mutta kyllä tuo servotronic muuttaa ohjausta vielä selkeästi ihan vastaavaan ilman tuota varustetta olevaan 530d:hen verrattuna.

[HC91]

Miten niin touringiin vain yhtä? Kyllä noita kahdella eri on ollut jopa itsellä. M-sport ja 226a vai mikä nyt olikaan.

No jos katsot vaikka facelift 530i/d farkkua, niin etuiskareita on tarjolla vain normi ja sport tasonsäädöllä (S227A) :think

[_nixu_]

No jos katsot vaikka facelift 530i/d farkkua, niin etuiskareita on tarjolla vain normi ja sport tasonsäädöllä (S227A) :think

Niin se oli tosiaan tuo 227A, ei jaksanut illalla kännykällä selatessa tarkastaa.
Mutta on tuo ja sitten M-Sport. Omasta mielestä M-Sport oli hitusen matalampi kuin tuo 227A mutta tiedä sitten :think

[Night-Wind]

E39:n jälkeen on E39.

[Vanquish]

e60 530i manuaali saapui ja vähän ensifiiliksiä.

Noin puoli vuotta katselin autoja ja viimeiset pari kk tosissaan. Kävin ajamassa muutamaa 530d:tä ja 330i:tä. Diesel kyllä vakuutti erinomaisuudeltaan ja vaivattomuudellaan, mutta racing henki puuttui kokonaan. 330i:stä moinen löytyy, mutta se tuntui askeettiselta ainakin sillä varustetasolla mikä ko. yksilössä oli.

E60:n sisusta on nätti, kunhan on oikealla varustetasolla. Laatuvaikutelma (ja ei pelkkä vaikutelma..) ei kaikilta osin yllä e39 tasolle, mutta taas sisustan ulkonäkö on parempi kokonaisuudessaan verratuna ex e39:iin.

Moottoripuolella iloinen yllätys oli 200kw koneen alakierrosvääntö. Tehoa on paperilla saman verran kuin kelpo 2 litran dieselissä alakierroksilla ja siltä se ajossa myös tuntuu. Ero on suhteellisen iso verrrattuna 258hp 330i:hin. Kelpo alakierrosväännön päälle tulee yläkierrosten reippaus. Kierroksia kone ottaa herkästi ja mittari nousee youtube videoiden perusteella 535d:n tahdissa. Kaikki tuntuu äärimmäisen vaivattomalta -dieselmäiseltä +2000rpm lisää Moottori ei käy aivan yhtä hienosta kuin m52, johtuen suorasuihkutuksesta. Pientä värinää esiintyy joskus ja ääni ei ylllä m52 silkinpehmeyteen -mutta toivottoman kaukana ei olla.

Vaikea pitää naama peruslukemilla kun ajaa tällä. Hymy leviää väkisin suulle, niin loistava tämä on! Mutta pakko silti, myöntää ettei tämä ole hintansa arvoinen kun vertaa e39:iin. Käsitys e39 ei ole juurikaan muttunut e60:n myötä. e39 on edelleen äärimmäisen hyvä auto, jos vaan sattuu vielä hyväkuntoisen löytämään.

[touring39]

Täytyy vähän peruuttaa aikaisemmista "e90 on naisten kauppakassi" -ajattelustani.

Nyt kun on tullut ajeltua tolla 325:lla, niin täytyy kyllä sanoa, että pikkuhiljaa rupeaa ymmärtämään pensamiesten ajatusmaailmaa. Noinkin pieni kuutonen käy jumalaisen hienosti, ja tuntuu aivan uskomattomalta kierrättää sitä 7 tonniin. <= touhua, josta diisselillä ei oikein pääse kokemaan

Lisäksi tietysti värinätön käynti ja äänettömyys. Sporttipenkitkin on ihan jees, toki ei ihan seiskan comforttien veroiset.

Mikään matka-autohan se ei edelleenkään ole, mutta kaupunkireissuihin tulee valittua tuo "pikku" joka kerta. Ja tietysti talvella tilanne vielä paranee noiden vetävien pyörien lukumäärän takia

[TJJ]

Mikään matka-autohan se ei edelleenkään ole, mutta kaupunkireissuihin tulee valittua tuo "pikku" joka kerta.

Mitenkäs siinä nyt noin kävi, vasta äskenhän ihmettelit "miksi auton pitäisi olla pieni?". Eikä tuo x-drive edes ole niin ketterä kuin mitä sama auto olisi takavedolla ja aktiiviohjauksella.

[_nixu_]

Mitenkäs siinä nyt noin kävi, vasta äskenhän ihmettelit "miksi auton pitäisi olla pieni?". Eikä tuo x-drive edes ole niin ketterä kuin mitä sama auto olisi takavedolla ja aktiiviohjauksella.

Kummasti se mieli muuttuu kun käy oikeasti kokeilemassa

Ei sitä E9X turhaan kehuta ajolleen hyväksi. Vielä kun olisi hiljaisempi niin jne jne.

[touring39]

Mitenkäs siinä nyt noin kävi, vasta äskenhän ihmettelit "miksi auton pitäisi olla pieni?". Eikä tuo x-drive edes ole niin ketterä kuin mitä sama auto olisi takavedolla ja aktiiviohjauksella.

No en mä sitä parkkeeraamista meinannut, vaan sitä omanlaista ajamisen iloa, jota tuo terhakka bensakutonen tuo pienessä paketissa nurkka-ajossa.

Ote mun ensi viikon ohjelmasta: Tiistaiaamulla 2 tunnin palaveri Kotkassa, sieltä illlaksi Kaarinaan parin tunnin palaveria varten. samana iltana Jyväskylään ja seuraavana päivänä takaisin. Torstaina aamulla pariksi tunniksi Helsinkiin.

Arvaa tekiskö mieli tota settiä tehdä e90:llä, kun tallista voi napata seiskan...

[JutiM5]

E39:n jälkeen on E39.

Khyl näin on tosin hairahdin kerran e60 mikä oli suuri pettymys(ja oli onni että sai 60 eteenpäin), ny taas e39sit alla onneksi.

[veku]

Khyl näin on tosin hairahdin kerran e60 mikä oli suuri pettymys(ja oli onni että sai 60 eteenpäin), ny taas e39sit alla onneksi.

No ei se E39 nyt sentään niin ylivoimainen ole vaikka on kyllä todella hieno kapistus..vaikka kieltämättä tuossa E39:ssä on jotain sellaista tunnetta mitä tuossa E61:ssä ei ole..

Molemmat on mielestäni kyllä hyviä jopa erittäin hyviä autoja

[JutiM5]

No ei se E39 nyt sentään niin ylivoimainen ole vaikka on kyllä todella hieno kapistus..vaikka kieltämättä tuossa E39:ssä on jotain sellaista tunnetta mitä tuossa E61:ssä ei ole..

Molemmat on mielestäni kyllä hyviä jopa erittäin hyviä autoja

No en nyt sano että olisi e39 ylivoimainen vs e60 kohden, tai sitten itelle vaan sattu maanantain pommi e60 530d ja vielä automaatti mikä sitten porsi (ja monia muitakin propleemia oli auton kans hiukset harveni aika lailla mutta nyt näyttää että 39sit alkais kasvattaan niitä takas:think)

[_nixu_]

No en nyt sano että olisi e39 ylivoimainen vs e60 kohden, tai sitten itelle vaan sattu maanantain pommi e60 530d ja vielä automaatti mikä sitten porsi (ja monia muitakin propleemia oli auton kans hiukset harveni aika lailla mutta nyt näyttää että 39sit alkais kasvattaan niitä takas:think)

No ei tuo mikään huolettoman miehen tekniikka ole tuossa nykyisessäkään

Kannattaa varmaan toisinaan koputella puuta...

[JutiM5]

No ei tuo mikään huolettoman miehen tekniikka ole tuossa nykyisessäkään

Kannattaa varmaan toisinaan koputella puuta...

No jos e60 oli omistus ajasta puolet telakalla(huollossa) ja sitä edeltävä e39 oli telakalla omistus ajasta varmaan noin pari päivää ni eikö se kerro jo jotain autoista?