E39:n jälkeen

[HC91]

Ovien sisäpuoleiset saumat alkavat ruostumaan jossain vaiheessa, hieman Ford-tyyliin.

riippuu ihan vuosimallista ja siitä onko sattunut erä ongelmallista korikittiä tuotannon käyttöön vai ei, sama probleema vaivaa montaa muutakin (saksalaista) automerkkiä...

[Petri.Kekkonen]

Ovien sisäpuoleiset saumat alkavat ruostumaan jossain vaiheessa, hieman Ford-tyyliin.

Eipä ole tuota ongelmaa näkynyt, tai en ole osannut katsoa. Peräkontin luukku kyllä ruostuu ja pitäis varmaan vaihtaa kokonaan uuteen jotta sen ruostumisen sais kuriin vähäksi aikaa.

[JutiM5]

E39 vaihtu taannoin e60 ja täytyy sanoa et kyl on tilavampi auto entä 39. Rengas meluissa en kyl ole huomannu mitään eroa näiden autojen välillä.

[touring39]

Hauskaa, miten parkkeeraus saa nuin paljon puhetta aikaan. Kai sillä autolla nyt pääsääntöisesti tiellä ollaan, ja siellä sen pitää toimia.

Eilenkin kävin itse Lappeenrannassa, eli 4,5h autossa suuntaansa ja 15 sekuntia parkkeerausta. Ei siinä paljon ehtinyt auton koko häiritä

Ja edelleen, e6X on kyllä maantiellä paljon paremmin kotonaan kuin e39, saati sitten e90, joka tosiaan on mielestäni kaupunkiauto siinä missä joku Smarttikin.

[-Tapi]

Parkkeerauksesta tuntuu monella olevan ihan eri käsitys kuin itsellä..

Esim talliini mahtuu korotettu Chevy Astro yms "iso" auto mutta E65:n kun sinne ajan niin karmien kohdalla peilien päihin jää ehkä sentti puolelleen ja kun auto on sisällä, se pitää ajaa kiinni seinään jotta toisessa päässä mahtuu työskentelemään. E39 menee sinne ihan heilauttamalla, E60 on miltei yhtä tarkkaa puuhaa E65:n kanssa.

Tallini lisäksi paikallisen Prisman pihalla joutuu metsästämään ruutua E60:lla vähän pidempään "hyviltä paikoilta" kuin E39:lla. Tämä ei tarkoita etteikö ruutuun sopisi mutta jos kummaltakin puolelta autoa pitää vielä päästä ulos vaatteitaan sotkematta niin se aiheuttaa ärtymystä.

Jokaiseen ajomatkaani sisältyy vähintään se yksi parkkeeraus ja yleensä vielä paikkaan johon on parkkeerannut muitakin. Kyllä se vaan ärsyttää joutua käyttämään aikaansa niinkin vähäpätöiseen asiaan kuin parkkeeraamiseen jos vertailukohtana olisi tilanne ettei koko asiaa tarvitsisi edes ajatella saati sitten kirjoittaa täällä siitä Mieluiten istuisinkin maantiellä sekä kaupungissa E65:ssa mutta sen ajelun päätteeksi haluaisin vaan heittää auton parkkiin ja unohtaa asian.

[Hemi]

E39:iin voi vaihdella tukivarsia yms. että on ajoltaan priima, mutta näyttää se vaan sekin ruostuvan siinä missä muutkin. Mitenkä E6x, nehän on ensimmäiset jo tuoreimpien E39:ien ikäisiä?

Ruostuu? Mistä?
Luukkujen reunoissa toki joissain yksilöissä sinkki reagoi saumaan jääneiden suolojen kanssa, mutta tämä koskee loppujen lopuksi vain pientä osaa e39:jä.
Toki ongelma on ikävä niissä missä se on, mutta ruostunutta e39:iä ei kyllä ole olemassakaan.

[Hemi]

E39 vaihtu taannoin e60 ja täytyy sanoa et kyl on tilavampi auto entä 39. Rengas meluissa en kyl ole huomannu mitään eroa näiden autojen välillä.

Rengasmelussa eroa ei juuri olekkaan, mutta mm.moottorimelussa on.

[TJJ]

Kävin taas istumassa E92:ssa ja nyt sen viereen oli ilmestynyt Audi A5 joten istuinpa sielläkin. Noissa molemmissa on sellainen ongelma, että autosta nousu on melkoisen vaivalloista vs. E39. E60 olisi tuossa suhteessa samanlainen/parempi kuin E39. Kun se auto on ensin saatu pysäköityä sinne liian pieneen ruutuun, niin olisihan sieltä kiva päästä sujuvasti uloskin... Kokoajan päässä onkin ajatus, ettei E39:n vaihtamisessa ole mitään järkeä. Taidankin tilata jotain kivoja osia tuohon ja aloittaa ylihuoltamisen/varustelukierteen.

[T3]

ruostunutta e39:iä ei kyllä ole olemassakaan.

Lue nyt vaikka ensin tästä: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...56#post1346556

Montako muuta esimerkkiä herra haluaa?

Tässä postaukseen liitetyt kuvat, jos et itse niitä osaa avata:

[Dualfun]

Komppaan kyllä täysin tätä. Empä ole montaa prefacelift-Touringia nähnyt missä ei olisi takaluukku joka reunasta ja kulmasta ruosteessa. Enemmän se tuntuu olevan sääntö kuin poikkeus.

Samaan tapaan ongelmia takaluukun pohjan koteloissa ja ovien saumoissa.

Unohtamatta tietty kestosuosikkia - E39 sedan takaluukku ja sen rekisterikilven syvennyksen yläreuna.

[T3]

Komppaan kyllä täysin tätä. Empä ole montaa prefacelift-Touringia nähnyt missä ei olisi takaluukku joka reunasta ja kulmasta ruosteessa. Enemmän se tuntuu olevan sääntö kuin poikkeus.

Samaan tapaan ongelmia takaluukun pohjan koteloissa ja ovien saumoissa.

Unohtamatta tietty kestosuosikkia E39 sedanin takaluukku ja sen rekisterikilven syvennyksen yläreunaa.

Tässä vähän lisää. Joo kannattaa klikata rohkeasti vaan ne kaikki kuvat auki: http://www.motor-talk.de/bilder/rost...203722576.html

[TJJ]

Tässä vähän lisää. Joo kannattaa klikata rohkeasti vaan ne kaikki kuvat auki: http://www.motor-talk.de/bilder/rost...203722576.html

Kohta tulee pitkä luento siitä kuinka tuo ei ole ruostetta vaan sinkin reagointia joka vain näyttää ruosteelta. Toivottavasti tästä ei tule kymmenien sivujen mittainen väittely, tämä asia kun kuulostaa jotenkin tutulta...

[JutiM5]

Tässä vähän lisää. Joo kannattaa klikata rohkeasti vaan ne kaikki kuvat auki: http://www.motor-talk.de/bilder/rost...203722576.html

Ynseän e30 miehen tiukka tilitys mut joo eiköhän toi "ruostuminen" ole enemmänkin auton omistajan/omistajien vastuulla, eli miten on pidetty autoa sen elinkaarren aikana.

[Ovlov]

Eikö tuon E39 ja monen muun automallin, missä siihen ruosteentorjuntaan on oikeasti jo tehtaalla kiinnitetty huomiota, ruostuminen ole lähinnä kosmeetteninen häiriö. Olen kuitenkin kuullut juttuja joistain automalleista, jotka ei mene läpi edes ekalta leimalta, koska ovat jo niin mätiä.

[Hemi]

Tässä vähän lisää. Joo kannattaa klikata rohkeasti vaan ne kaikki kuvat auki: http://www.motor-talk.de/bilder/rost...203722576.html

Sinähän toki saat väittää ko.kosmeettisen ongelman olevan ruostumista koska se on sinun mielipiteesi.
Näytä kuitenkin minulle ja kaikille muille puhkiruostunut kohta e39:stä jos kerran kyse on ruosteesta?
Tällainen löytyy 100% helposti jos nuo luukun ja kaaren kauhukuvasi on perinteistä "ruostumista"?
Eli nyt kehiin niistä puhkiruostuneista luukunreunoista joita pitää olla pilvin pimein koska jos kyse todellakin on "ruostumisesta", ei jokainen ko.ongelmasta otettu kuva voi olla pintavauriota.
Eli kun luukunreina on tuossa kunnossa silloin kun kyse on ruostumisesta, on läpireikä+pitsiharsoakin tiedossa vähintään vuoden kuluttua tästä tilanteesta.
Ruoste kerran rakenteeseen pesiydyttyäänhän ei pysähdy, vaan kiihtyy.
Nyt siis vihdosta viimein niitä "pitsikuvia" e39.stä jos ne kerran ruostuu???