Originally posted by baier4ever
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E21 Kysymyksiä ja vastauksia II
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Originally posted by MPV View PostMikähän siellä mahtaisi olla? Ite en ainakaan muista että manuaalivaihteisessa olisi kepin juuressa yhtään vaihteistoon liittyvää sähköjohtoa. Pakkivalokytkinhän on siellä vaihdelaatikossa.Ajossa: E21 M52B30, E93 N53B30, F30 lci B48B20
Työn alla: E21 320/6
Entisiä: 1 x E92, 1 x E90, 2 x E39, 7 x E46, 8 x E36, 2 x E30, 2 x E21
Comment
-
-
Originally posted by topiiz View PostEbaysta itsekkin tilasin perus mustat. Puolasta tulivat ja hintaa oli n.30e. Itse ainakin olen tyytyväinen nuihin.Myyjän tiedotkin toki auttaisi, mutta täytyy ruveta selaamaan.
Mites tuo koko lattian vehoilu, mahtaako niitä saada uusia?E21
Comment
-
-
Kuinkas tuo napamutterin kiristys tapahtuikaan laakereiden vaihdon yhteydessä? Oliko tuohon joku momentti:thinkHarrasteet: E21 315 -82, Land Cruiser RJ70 -89,
Käyttis: Skoda Octavia RS TDI ja Passat Tdi -01
Ex :E61 530D M-Sport, E34 525i pitkäkatto, E39 525 TDSA -98, E46 330DA
,316i -89, E39 525i -01 M-SPORT
E34 520i -89, E36 328i -96 ///M-SPORT, E30 320i -88
Comment
-
-
Originally posted by Hooligan View PostNo ei ole hinnalla pilattu. Satutko muistamaan saatavilla olevat värivaihtoehdot? Perus musta toki toimii lähes aina, mutta tolla hinnalla lauantaille ja sunnuntaille omat värit. Eihän näillä arkisin ajella.Myyjän tiedotkin toki auttaisi, mutta täytyy ruveta selaamaan.
Mites tuo koko lattian vehoilu, mahtaako niitä saada uusia?
Värivaihtoehtoja en sen tarkemmin katsonut, mutta aika hyvin nuita näyttäs olevan kaikenlaisina saatavilla riippuen tieten mitkä on laatu ja hinta kriteerit.e61 530xd Msport Lci
Comment
-
-
Miten E21:n sivulistat saa kestämään kiinni kun uudet kiinnikkeet eivät meinaa napsahtaa paikoilleen? Vanhat mustat ovat ilman keskitappia ja ne ovat aina pystyasennossa irroitettaessa. Uudet tulevat keskitapin kanssa ja ne täytyy asentaa vaakatasoon että menevät keskiuraan. Onko ne tarkoituksella näin? Täysin identtisiä ne näyttävät kuitenkin olevan.
Comment
-
-
Originally posted by jr66 View PostTakapyörä ?Harrasteet: E21 315 -82, Land Cruiser RJ70 -89,
Käyttis: Skoda Octavia RS TDI ja Passat Tdi -01
Ex :E61 530D M-Sport, E34 525i pitkäkatto, E39 525 TDSA -98, E46 330DA
,316i -89, E39 525i -01 M-SPORT
E34 520i -89, E36 328i -96 ///M-SPORT, E30 320i -88
Comment
-
-
Originally posted by TheLoial View PostKiristys 30-33Nm, löysäys ja maks 3 Nm niin että prikka liikkuu nahkeasti kun meisselillä liikuttaa. Saksasta karkeasti suomentaen nopeasti...
Takapää 400-470 NM.Harrasteet: E21 315 -82, Land Cruiser RJ70 -89,
Käyttis: Skoda Octavia RS TDI ja Passat Tdi -01
Ex :E61 530D M-Sport, E34 525i pitkäkatto, E39 525 TDSA -98, E46 330DA
,316i -89, E39 525i -01 M-SPORT
E34 520i -89, E36 328i -96 ///M-SPORT, E30 320i -88
Comment
-
-
Originally posted by FinCode View PostLaturin ylemmät helat on väljät. Realoem näyttää 75/90 shore kurz vaihtoehtoja. Mitä noilla on eroa (kovuus?) ja kummatko tuonne nyt menee, vai pitääkö ensin purkaa ja vertailla?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...90#12311268435
Comment
-
-
Originally posted by jr66 View PostItse laittaisin kovemmat ja vaihtaisin myös alemmat. Joskus reilu 15 v. sitten homman tehnyt mutta en muista kovuutta, marmorilta hain osat jotka sieltä löytyi.
Edit. Ylemmät 18€/kpl ja alemmat 22€/kpl marmorilla. Tilasin sitten latviasta febin valmisteet 37€ kaikki yhteensä. Saavat luvan kelvata.Last edited by FinCode; 30-06-2017, 15:41.E21, E30, E36, E84
½ R89/146, G20
Comment
-
Comment