E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[jr66]

Tuohon e21:sen 5x120 konversioon palaten niin osta 323i etutolpat ja laita niihin e12 napa. Näin tulossa itselleni ja saa isot tolpat. Muutama vuos sitten hain schmiedmanilta etutolpat ja ei kovin kalliit olleet silloin.

E21 323i etutolpat eivät olleet kovin kalliit ? Tuskin alennuksessakaan olivat :think

[stögö]

Jos ei muisti tee tepposia niin maksoivatko ne 360€ pari

[turbo touring]

Tuntuu nuo e12 navat olevan kattelussa. Mulla on ollut osto Ilmo monessa paikka viime kesästä ja olen koittanut katella myös maailmalta mutta ei tunnu kohtuudella löytyvän.

[MPV]

Wallothilla 323i tolpat n.200€/kpl. Ei se kalliilta tunnu vielä tässä vaiheessa, mutta kun ne navat maksaa sitten aika tavalla lisää. Wallothilla vanhaan E12 malliin (pyörä kiinni muttereilla), 485€/kpl.

Mulla olis kyllä yhdet E12 etunavat aikalailla joutilaat...

[turbo touring]

Noista kun vielä tekee säädettävät niin alkaa olla köyhälle kallista
Onko noi navat kalliit?

Wallothilla 323i tolpat n.200€/kpl. Ei se kalliilta tunnu vielä tässä vaiheessa, mutta kun ne navat maksaa sitten aika tavalla lisää. Wallothilla vanhaan E12 malliin (pyörä kiinni muttereilla), 485€/kpl.

Mulla olis kyllä yhdet E12 etunavat aikalailla joutilaat...

[stögö]

Ne joilla on kavereita joilla on oikeita varaosa autoja niin ei navat maksa varmaan juuri mitään, mutta mun tapauksessa, kun ei oo semmosii kavereita niin löysin jenkkilästä ebayn kautta ja kyllähän niistä joutui muutaman satasen maksamaan tosin samalla tuli isommat jarrutkin.

[stögö]

Mulla 5x120 jaon muutos, isommat jarrut ja coiloverit ei ole ollut millään tavalla "kannattava" muutos, mutta ei sitä sillä tavalla pidäkään ajatella. Teenpäs jotain erilaista niin sillä tavalla mä sen ajattelen.

[topiiz]

Näihän se on, itelläkin ”hirvitti” ostaa uudet 323i tolpat ja pätkiä ne coileja varten. Osien saatavuus alkaa olemaan mitä on niin vähän pakko hommata sieltä mistä sattuu sillä hetkellä saamaan jos meinaa jotain muutella..
esim. Vähään aikaan ei näyttäny saavan wallotiltakaan 323i tolppaa eteen oikealle. Nyt näyttää maksavan 499e

[basso72]

Näihän se on, itelläkin ”hirvitti” ostaa uudet 323i tolpat ja pätkiä ne coileja varten. Osien saatavuus alkaa olemaan mitä on niin vähän pakko hommata sieltä mistä sattuu sillä hetkellä saamaan jos meinaa jotain muutella..
esim. Vähään aikaan ei näyttäny saavan wallotiltakaan 323i tolppaa eteen oikealle. Nyt näyttää maksavan 499e

Niinpä,oikeaa ei saa enää Bmw:ltä,joten hinta hiukan hypännyt..
Pitää varmaan katella nurkista kumman puolen käytetty iso tolppa on,muistaakseni sellainen jossain lojuu..

[topiiz]

Olikos näissä nuo etuloksut alunperin tehtaalta ruuvien lisäksi tiivistemassalla kiinni?
Vai oliko taas entisen omistajan sovellus...:think

[T3]

Olikos näissä nuo etuloksut alunperin tehtaalta ruuvien lisäksi tiivistemassalla kiinni?
Vai oliko taas entisen omistajan sovellus...:think

Kyllä niissä on aina liimamassa ollut lisänä.

[FinCode]

Viisi vuotta sitten uutena ostettu hätävilkkukatkaisin yllätys yllätys päätti luovuttaa eilen Uusi 71€ merkkarilta. Samoin luovutti takalasinlämmittimen kytkin, laakkosella à 90€.

Mutta asiaan. Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

[Jauhaja]

Viisi vuotta sitten uutena ostettu hätävilkkukatkaisin yllätys yllätys päätti luovuttaa eilen Uusi 71€ merkkarilta. Samoin luovutti takalasinlämmittimen kytkin, laakkosella à 90€.

Mutta asiaan. Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

Jos namiskat pelaa fyysisesti niin olen joskus olen onnistuneesti hinkannut kontaktipinnat puhtaiksi. Ainakin e30 nappulat saa purettua osiksi ja on hyvin selkeä löytää huono kontakti.

[T3]

Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

Kannattaa myös tarkistaa, onko tuulilasi "oikean kokoinen". E21:ssä on korkeudeltaan kahta erilaista tuulilasia. Jos laittaa pienemmän, saattaa olla, että lasi ei paina tiivistettä riittävästi karmia vasten ja vesi tulee sen vuoksi hanskalokeroon. Moni lasimyyjä ei edes tiedä, että loppupään E21:ssä on erikokoinen tuulilasi ja kaikkiin myydään sitä yhtä ja samaa.

[T3]

Jos namiskat pelaa fyysisesti niin olen joskus olen onnistuneesti hinkannut kontaktipinnat puhtaiksi. Ainakin e30 nappulat saa purettua osiksi ja on hyvin selkeä löytää huono kontakti.

Sehän siinä onkin, että E21:n namiskat lopettaa toimintansa fyysisesti, eli nappi ei enää pysy pohjaanpainettuna, vaan esim hätävilkku jää päälle.