E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • FinCode
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Eikös tuo oo vaan vääntiö räikkää varten, kiinnitys nokkapyörän pultin aluslevyyn:think Eli ei vaikuttane toimintaan.

    E: tietty kannattaa katsoa että nokkapyörän kohdistustappi pysyy paikallaan ilman tuota mutta se taitaa jäädä tuon keskipultin kannan alle...

    No näin minäkin sitä räknäsin, että ilmeisesti tämä on joku "integroitu ajoitustyökalu". Piti vaan varmistaa vielä viisaammilta kanssaharrastajilta. Tarvii tilata uusi ja laittaa paikoilleen kunhan seuraavan kerran remmiä joskus taas vaihtaa.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by FinCode View Post
    Sarjamme tyhmiä kysymyksiä jatkuu, vaihteeksi kuvan osa 6 (Camshaft Timing Adapter?) jäi paloina käteen remmiä vaihtaessa. Liekö tämä nyt miten elintärkeä osa? Juu, ei maksa paljon mutta tähän hätään ei saa ja pitäs kasata auto läjään.
    Asiaa tutkiessasi huomaat onko tärkeä vai ei.

    Originally posted by JJT View Post
    Eikös tuo oo vaan vääntiö räikkää varten, kiinnitys nokkapyörän pultin aluslevyyn:think Eli ei vaikuttane toimintaan.

    E: tietty kannattaa katsoa että nokkapyörän kohdistustappi pysyy paikallaan ilman tuota mutta se taitaa jäädä tuon keskipultin kannan alle...
    Näin.

    Samaa muistelen.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by FinCode View Post
    Sarjamme tyhmiä kysymyksiä jatkuu, vaihteeksi kuvan osa 6 (Camshaft Timing Adapter?) jäi paloina käteen remmiä vaihtaessa. Liekö tämä nyt miten elintärkeä osa? Juu, ei maksa paljon mutta tähän hätään ei saa ja pitäs kasata auto läjään.

    Eikös tuo oo vaan vääntiö räikkää varten, kiinnitys nokkapyörän pultin aluslevyyn:think Eli ei vaikuttane toimintaan.

    E: tietty kannattaa katsoa että nokkapyörän kohdistustappi pysyy paikallaan ilman tuota mutta se taitaa jäädä tuon keskipultin kannan alle...
    Last edited by JJT; 16-05-2023, 18:28.

    Leave a comment:


  • FinCode
    replied
    Sarjamme tyhmiä kysymyksiä jatkuu, vaihteeksi kuvan osa 6 (Camshaft Timing Adapter?) jäi paloina käteen remmiä vaihtaessa. Liekö tämä nyt miten elintärkeä osa? Juu, ei maksa paljon mutta tähän hätään ei saa ja pitäs kasata auto läjään.

    Leave a comment:


  • FinCode
    replied
    Toinen putkiliitos tuon rinkulan toki tarvinnee kun on putki/putki laipalla kiinni. Mutta tuossa toisessa putkessahan etummainen rööri uppoaa sinne toisen sisään. Just se meni ihan murusiksi. Eipä kai ne noita tehtaalla olis tietysti laittaneet jos niitä ei siellä tarviis. Noh, tilaillaan uudet, eipä tässä mikkään hätä ole.


    Edit. Mites jos tuollaista rosteripakosarjaa miettii, tarviaako lämpösuojalla olevat pakosarjan tiivisteet vai käykö ihan yksittäiskappaleet. Lämpiääkö nuo rosteriset kuumemmaksi ja onko noilla lämpösuojatiivisteillä mitään virkaa?


    Last edited by FinCode; 21-04-2023, 09:27.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Mystisen vastauksen selvennys; vuotaa. Maksaa alle kympin kpl. Abgasring, Auspuffdichtung, Abgasdichtung jne.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Ai jääkö vuotamaan ? Tutkipa sitä rakennetta niin selviää kyllä.

    Leave a comment:


  • FinCode
    replied
    Piti raplata putkistoa irti ja tietenkin nuo rinkulat (kuvan osat 10 ja 11) rapisivat palasina lattialle. Lieköhän vakavaa jos kasaa putken takasin ilman noita vai jääneekö vuotamaan tms.?


    Leave a comment:


  • Flamen
    replied
    Originally posted by SuOmiPelAajA View Post
    Paljonkohan sais M20B20 kaasarikoneen alkup. imusarjasta ja Solex 4A1 kaasarista?:think
    Muutaman kympin.

    Leave a comment:


  • SuOmiPelAajA
    replied
    Paljonkohan sais M20B20 kaasarikoneen alkup. imusarjasta ja Solex 4A1 kaasarista?:think

    Leave a comment:


  • juice777
    replied
    Originally posted by FinCode View Post
    Aivan joo, tässä nyt siis haen ihan orggislookkia, alustakin on vakio. Tuo 195/55 taitanee olla hivenen pullukampi kuin 205/50 joten mietiskelin että voisi olla parempi vaihtoehto.
    Eteen 195/50 ja taakse 205/50👍

    Leave a comment:


  • FinCode
    replied
    Originally posted by e36coupe View Post
    Lienee vähän mieltymyksestä, madalluksesta ja tavoitteesta kiinni. Mulla nyt edessä 195/50 7,5" vanteella ja se on mielestäni ihan rajoilla onko jo liian korkea.

    Aivan joo, tässä nyt siis haen ihan orggislookkia, alustakin on vakio. Tuo 195/55 taitanee olla hivenen pullukampi kuin 205/50 joten mietiskelin että voisi olla parempi vaihtoehto.

    Leave a comment:


  • e36coupe
    replied
    Originally posted by FinCode View Post
    Onkos harrastajien konsensuksen hyväksymä rengaskoko 7x15" vanteelle 195/55 vai jokin muu?
    Lienee vähän mieltymyksestä, madalluksesta ja tavoitteesta kiinni. Mulla nyt edessä 195/50 7,5" vanteella ja se on mielestäni ihan rajoilla onko jo liian korkea.

    Leave a comment:


  • FinCode
    replied
    Onkos harrastajien konsensuksen hyväksymä rengaskoko 7x15" vanteelle 195/55 vai jokin muu?

    Leave a comment:


  • JuhKu
    replied
    Originally posted by racing02 View Post
    https://www.bmw2002faq.com/articles/...r-manual-r247/
    Täällä on 2002:n tehdasmanuaali mistä löytyy 168 perän ohjeet. Eri versioitahan on ja pulttienkin halkaisijatkin voi olla eri jossain kohdassa joten kannattaa kiinnittää huomiota. Kaikki normaalit pultit ja mutterithan menee vakiomomenteilla kiinnittimen koon ja lujuusluokan mukaan.
    Samperi soikoon tästähän mä vasta muistin, että mulla onkin paperisena versiona E21 manuaali hyllyssä
    Kiitos herätyksestä
    Täytyypä alkaa perehtymään prosyyreihin.

    Leave a comment:

Working...
X