E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[JuhKu]

E21 saranat

Kuinkahan E21 ovien saranatapit kuuluu oikeaoppisesti vaihtaa? Olisko jollain hätäapuneuvoja?
Edit : Jaa ei taida ilmeisesti olla pelkät tapit vaihdettavissa, vaan joutuu uusimaan oven "kielet" tappeineen, eli kuvassa oleva osa. Onko näin?

[T3]

Mulla pitäis olla varastossa ainakin takalasin lämppärin katkaisijoita, toimivia. Saat ilmaiseksi, jos laitat osoitetiedot privaan.

[FinCode]

Kasattiin uudella tiivisteellä ja vanhalla tuulilasilla. Tiiviste on mielestäni tuota uudempaa mallia, toivottavasti eivät myy edes vahingossa tuota vanhempaa enää. Tutkin tuota tarkemmin, niin vänkärin puolella tiivisteen yläosa näkyy hieman pullottavan ja kromilista on vinossa, mutta ei ainakaan näytä siltä, että sieltä olisi lasin sisäpuolella vesi juossut sisälle.

Kattoluukku kävi myös irti ja uusin siihen tiivisteen. Nythän tuo näytti myös luukun takareunasta tiputtavan vettä sisälle. Onko sillä merkitystä tiiveyteen onko luukun sisäverhoilu paikoillaan? tällä hetkellä se on vielä irti. Luukku kuitenkin näyttää istuvan hyvin paikoillaan mutta joku millien rako siellä ilmeisesti on.

Ihanaa kun käyttää jotain korinosaa irti, niin eihän se varmasti takaisin mene ilman että alkaa tulemaan vettä jostain sisälle.

Sehän siinä onkin, että E21:n namiskat lopettaa toimintansa fyysisesti, eli nappi ei enää pysy pohjaanpainettuna, vaan esim hätävilkku jää päälle.

Juuri näin. Mullahan olisi kokoajan hätävilkut ja takalasinlämmitin päällä jollen olisi työntänyt hammastikkuja katkaisimien sisälle. Ja uusi osa on todennäköisesti kuitenkin jotain ikivanhaa varastoa, jonka ikä alkaa tulemaan vastaan ja nappi kuoleutuu muutaman vuoden sisällä.

[basso72]

Kannattaa myös tarkistaa, onko tuulilasi "oikean kokoinen". E21:ssä on korkeudeltaan kahta erilaista tuulilasia. Jos laittaa pienemmän, saattaa olla, että lasi ei paina tiivistettä riittävästi karmia vasten ja vesi tulee sen vuoksi hanskalokeroon. Moni lasimyyjä ei edes tiedä, että loppupään E21:ssä on erikokoinen tuulilasi ja kaikkiin myydään sitä yhtä ja samaa.

Tähän lisäyksenä:

[T3]

Jos namiskat pelaa fyysisesti niin olen joskus olen onnistuneesti hinkannut kontaktipinnat puhtaiksi. Ainakin e30 nappulat saa purettua osiksi ja on hyvin selkeä löytää huono kontakti.

Sehän siinä onkin, että E21:n namiskat lopettaa toimintansa fyysisesti, eli nappi ei enää pysy pohjaanpainettuna, vaan esim hätävilkku jää päälle.

[T3]

Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

Kannattaa myös tarkistaa, onko tuulilasi "oikean kokoinen". E21:ssä on korkeudeltaan kahta erilaista tuulilasia. Jos laittaa pienemmän, saattaa olla, että lasi ei paina tiivistettä riittävästi karmia vasten ja vesi tulee sen vuoksi hanskalokeroon. Moni lasimyyjä ei edes tiedä, että loppupään E21:ssä on erikokoinen tuulilasi ja kaikkiin myydään sitä yhtä ja samaa.

[Jauhaja]

Viisi vuotta sitten uutena ostettu hätävilkkukatkaisin yllätys yllätys päätti luovuttaa eilen Uusi 71€ merkkarilta. Samoin luovutti takalasinlämmittimen kytkin, laakkosella à 90€.

Mutta asiaan. Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

Jos namiskat pelaa fyysisesti niin olen joskus olen onnistuneesti hinkannut kontaktipinnat puhtaiksi. Ainakin e30 nappulat saa purettua osiksi ja on hyvin selkeä löytää huono kontakti.

[FinCode]

Viisi vuotta sitten uutena ostettu hätävilkkukatkaisin yllätys yllätys päätti luovuttaa eilen Uusi 71€ merkkarilta. Samoin luovutti takalasinlämmittimen kytkin, laakkosella à 90€.

Mutta asiaan. Hanskalokero oli sateiden jälkeen märkä. Vuotaakohan tuo tuulilasin alareunasta vai mistä? Hauska sinällään että piti olla hitsattu ja laitettu alareunat. Täytynee käyttää lasia irti ja tarkistaa että tiiviste on kunnolla.

[T3]

Olikos näissä nuo etuloksut alunperin tehtaalta ruuvien lisäksi tiivistemassalla kiinni?
Vai oliko taas entisen omistajan sovellus...:think

Kyllä niissä on aina liimamassa ollut lisänä.

[topiiz]

Olikos näissä nuo etuloksut alunperin tehtaalta ruuvien lisäksi tiivistemassalla kiinni?
Vai oliko taas entisen omistajan sovellus...:think

[basso72]

Näihän se on, itelläkin ”hirvitti” ostaa uudet 323i tolpat ja pätkiä ne coileja varten. Osien saatavuus alkaa olemaan mitä on niin vähän pakko hommata sieltä mistä sattuu sillä hetkellä saamaan jos meinaa jotain muutella..
esim. Vähään aikaan ei näyttäny saavan wallotiltakaan 323i tolppaa eteen oikealle. Nyt näyttää maksavan 499e

Niinpä,oikeaa ei saa enää Bmw:ltä,joten hinta hiukan hypännyt..
Pitää varmaan katella nurkista kumman puolen käytetty iso tolppa on,muistaakseni sellainen jossain lojuu..

[topiiz]

Näihän se on, itelläkin ”hirvitti” ostaa uudet 323i tolpat ja pätkiä ne coileja varten. Osien saatavuus alkaa olemaan mitä on niin vähän pakko hommata sieltä mistä sattuu sillä hetkellä saamaan jos meinaa jotain muutella..
esim. Vähään aikaan ei näyttäny saavan wallotiltakaan 323i tolppaa eteen oikealle. Nyt näyttää maksavan 499e

[stögö]

Mulla 5x120 jaon muutos, isommat jarrut ja coiloverit ei ole ollut millään tavalla "kannattava" muutos, mutta ei sitä sillä tavalla pidäkään ajatella. Teenpäs jotain erilaista niin sillä tavalla mä sen ajattelen.

[stögö]

Ne joilla on kavereita joilla on oikeita varaosa autoja niin ei navat maksa varmaan juuri mitään, mutta mun tapauksessa, kun ei oo semmosii kavereita niin löysin jenkkilästä ebayn kautta ja kyllähän niistä joutui muutaman satasen maksamaan tosin samalla tuli isommat jarrutkin.

[turbo touring]

Noista kun vielä tekee säädettävät niin alkaa olla köyhälle kallista
Onko noi navat kalliit?

Wallothilla 323i tolpat n.200€/kpl. Ei se kalliilta tunnu vielä tässä vaiheessa, mutta kun ne navat maksaa sitten aika tavalla lisää. Wallothilla vanhaan E12 malliin (pyörä kiinni muttereilla), 485€/kpl.

Mulla olis kyllä yhdet E12 etunavat aikalailla joutilaat...