E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[Vaka]

Pakosarja kyllä, mutta etuputkea joutuu vähän kääntämään.

Kiitos pikaisesta vastauksesta. Tätä vähän epäilinkin, mutta eipä tämäkään onneksi suuri ongelma ole.

Eikö voi laittaa e21-osia ?

Voi kyllä laittaa, jos vain jostain löytyy 316-320 pakosarja ja etuputki halvalla. E30 osia löytyy helpommin ja halvemmalla.

[jr66]

Eikö voi laittaa e21-osia ?

[T3]

Meneekö e30 m10 pakosarja ja etuputki suoraan e21 moottoritilaan sen kummemmin niitä muokkaamatta? Jotain muokkausta täytyy varmaan tehdä että sen saa yhdistettyä loppuputkeen, mutta enemmän huolestuttaa ottaako etuputki rintapeltiin tai johonkin muualle kiinni?

Pakosarja kyllä, mutta etuputkea joutuu vähän kääntämään.

[Vaka]

Meneekö e30 m10 pakosarja ja etuputki suoraan e21 moottoritilaan sen kummemmin niitä muokkaamatta? Jotain muokkausta täytyy varmaan tehdä että sen saa yhdistettyä loppuputkeen, mutta enemmän huolestuttaa ottaako etuputki rintapeltiin tai johonkin muualle kiinni?

[GOOFY]

Mää tilasin vasta paikallisesta liikkeestä pensapumpun kun schmieldmanilla ja kl-varaosilla hintaa oli aika hurjasti. Pumpulle jäi hintaa 60e. Hieman huvitti kun pumpun päältä ja kyljestä oli selvästi hiottu merkit pois ja päälle liimattu pierburgin tarra

[nappe74]

Laakkoselta tiedustelin... 2kpl löytyy Saksan varastolta, 138€

Paikallinen varaosapulju joutui nostamaan kädet ylös, KL-varaosat selvittää parasta aikaa saatavuutta... Valeolta pitäis olla saatavilla mutta Pieburg kuulemma lopettanut valmistuksen !!

Aika naftiksi mennyt jo saatavuus... :think

Meinasin kuitenkin että kyllä sinne alkuperäinen tulee... vaikka sitten Laakkosen kautta kalliimmalla... onhan tuo kuitenkin museorekisterissä niin parempi olla mahd. alkuperäinen !!

Autodocilta löytyikin Valeon pumppu huimaan ~35€ hintaan... 8 päivää tilauksesta pumppu kotona !!

[nappe74]

Kanteen peitelevy vanhan pumpun paikalle ja kaasutinmoottorille tarkoitettu sähköpumppu tilalle. Voi olla halvempikin. Toki sen vanhan pumpun voi jättää paikalleenkin. Letkut vaan irti ja ne sähköpumpulle. Vanha kalvopumppu voi siinä lätköttää ilmaa vaikka maailman tappiin.

Meinasin kuitenkin että kyllä sinne alkuperäinen tulee... vaikka sitten Laakkosen kautta kalliimmalla... onhan tuo kuitenkin museorekisterissä niin parempi olla mahd. alkuperäinen !!

[T3]

Laakkoselta tiedustelin... 2kpl löytyy Saksan varastolta, 138€

Paikallinen varaosapulju joutui nostamaan kädet ylös, KL-varaosat selvittää parasta aikaa saatavuutta... Valeolta pitäis olla saatavilla mutta Pieburg kuulemma lopettanut valmistuksen !!

Aika naftiksi mennyt jo saatavuus... :think

Kanteen peitelevy vanhan pumpun paikalle ja kaasutinmoottorille tarkoitettu sähköpumppu tilalle. Voi olla halvempikin. Toki sen vanhan pumpun voi jättää paikalleenkin. Letkut vaan irti ja ne sähköpumpulle. Vanha kalvopumppu voi siinä lätköttää ilmaa vaikka maailman tappiin.

[nappe74]

Perus varaosapuljusta vaan. Alkuperäisenä n.100€

Laakkoselta tiedustelin... 2kpl löytyy Saksan varastolta, 138€

Paikallinen varaosapulju joutui nostamaan kädet ylös, KL-varaosat selvittää parasta aikaa saatavuutta... Valeolta pitäis olla saatavilla mutta Pieburg kuulemma lopettanut valmistuksen !!

Aika naftiksi mennyt jo saatavuus... :think

[nappe74]

Perus varaosapuljusta vaan. Alkuperäisenä n.100€

Kiitos !!

Tutkin vielä tarkemmin ja OE-osanro onkin 13311265193 jonka Autodoc myös hyväksyy sopivaksi omaan autooni mutta heillä varasto tyhjänä sopivista !!

Pitää käydä paikallisessa puljussa kysymässä...

[T3]

Sigun vanhuksessa alkoi bensapumppu vuotaa...

OE-varaosan nro on RealOEMin mukaan 13311276550

Autodocin sovelluksesta pumppu löytyy mutta herjaa että se ei soveltuisikaan autooni...

Autodocin päivän hinta olis 58,50€ eli onko tuo hinta ok vai kannattaako tilata muualta tai jopa käydä kysymässä perus varaosapuljusta??

Perus varaosapuljusta vaan. Alkuperäisenä n.100€

[nappe74]

Sigun vanhuksessa alkoi bensapumppu vuotaa...

OE-varaosan nro on RealOEMin mukaan 13311276550

Autodocin sovelluksesta pumppu löytyy mutta herjaa että se ei soveltuisikaan autooni...

Autodocin päivän hinta olis 58,50€ eli onko tuo hinta ok vai kannattaako tilata muualta tai jopa käydä kysymässä perus varaosapuljusta??

[Nissine]

Tarvitsee tosiaan muokata takapalkkia ihan reilusti tai sitten pääset sovittamaan kokonaan toisen bemarin takakaluston. Valitsitpa sitten kumman ratkaisun tahansa, niin vetarit ovat aina ns. liian pitkät eli taka-akselisto levenee jonkun verran.

[Hunnari]

Siis mitä aiot tarkalleen ottaen muokata?

Niin että e21 omasta taka-akselista joutuu varmaan perämurikan kiinnikkeitä muokkaamaan jos haluaa typ 168 vaihtaa typ188. Tai sitten muokata joku toinen taka-akseli sopimaan e21 koriin. Pahoittelut huonosta selityksestä

[Nissine]

Morjes. Onko täällä kukaan sovittanut e21 koppaan mitään muuta taka-akselia. Tarve ois omaan saada kestävämpi perä kun on annettu ymmärtää että typ 168 ei hirveesti tehoa kestä. Oma suunnitelma tällä hetkellä laittaa typ 188 perä taka-akselia muokkaamalla. Jos joku tehnyt aikasemmin kyseisen homman tai jonkun muun vastaavan muokkauksen niin kaikesta infosta olisi apua.

Siis mitä aiot tarkalleen ottaen muokata?