E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[nappe74]

Kyllä siellä on paikat vaikka kolmipistevöille. Takapenkin istuinosan edessä on muoviset peitekannet. Kampeat ne irti ja alla on 10mm:n avainkoolla olevat pultit. Pultit auki ja nostat istuinosan pois. Selkänojan alareunassa on toiset kiinnitykset. Ne irti ja sitten nostat selkänojaa ylöspäin, niin se vapautuu kiinnittimistään. Lopuksi hattuhylly ylöspäin kampeamalla pois ja niin alkaa kiinnityspisteet löytymään. Tunnustelemalla C-pilareiden verhouiluja, niiden alta löytyy kiinnikepisteet/pultinreiät.

Mistähän noita turvavöitä vois alkaa kyselemään?? Lantiovyöt vois riittää...

Tulooko katsastuksessa sanomista kun mennään museoidulla vehkeellä... ei kai ne tommosesta voi rokottaa?? :think

[T3]

Sigun vanhuksessa ei ole takapenkillä turvavöitä...

Onkohan siellä mitään valmiuksia laittaa vaikka lantiovyöt...?? Olis turvallisempaa kuskata perhettä mukana !!

Kyllä siellä on paikat vaikka kolmipistevöille. Takapenkin istuinosan edessä on muoviset peitekannet. Kampeat ne irti ja alla on 10mm:n avainkoolla olevat pultit. Pultit auki ja nostat istuinosan pois. Selkänojan alareunassa on toiset kiinnitykset. Ne irti ja sitten nostat selkänojaa ylöspäin, niin se vapautuu kiinnittimistään. Lopuksi hattuhylly ylöspäin kampeamalla pois ja niin alkaa kiinnityspisteet löytymään. Tunnustelemalla C-pilareiden verhouiluja, niiden alta löytyy kiinnikepisteet/pultinreiät.

[nappe74]

Sigun vanhuksessa ei ole takapenkillä turvavöitä...

Onkohan siellä mitään valmiuksia laittaa vaikka lantiovyöt...?? Olis turvallisempaa kuskata perhettä mukana !!

[nappe74]

205-50-15. Offsetin puolesta noin, mutta parastahan tietysti olisi, ettei spacereita tartteis käyttää. MiM ja RH ovat tehneet myös ihan näpsäkännäköisia 7x15 et13 vanteita, jotka menevät naakkaamalla alle ja sopivat tyylillisestikin hienosti kaksykköseen.

Tällaiset:

Kiitoksia jälleen kerran !!

Pidetään silmät auki ja saa tarjota... ostoilmo löytyykin jo !!

[T3]

Jos nyt tommosiin 7x15" vanteisiin päätyy niin onkos sopiva rengaskoko sitten mikä??

Offset ilmeisesti pitäis olla alle 20 mutta spacereillahan siitä selviää...

205-50-15. Offsetin puolesta noin, mutta parastahan tietysti olisi, ettei spacereita tartteis käyttää. MiM ja RH ovat tehneet myös ihan näpsäkännäköisia 7x15 et13 vanteita, jotka menevät naakkaamalla alle ja sopivat tyylillisestikin hienosti kaksykköseen.

Tällaiset:

[nappe74]

Jos nyt tommosiin 7x15" vanteisiin päätyy niin onkos sopiva rengaskoko sitten mikä??

Offset ilmeisesti pitäis olla alle 20 mutta spacereillahan siitä selviää...

[nappe74]

Ole hyvä. Maksaahan nuo BBS:t ja Alpinat, mutta niissä on aina raha tallessa. Esim Jari Kihlman myy foorumilla täydellistä Alpina settiä, jossa edessä 6x15 ja takana 7x15, eli juuri sellainen sarja, kuin alkuperäisessä Alpina autossakin on ollut.

1200 € ?!?!

Joo... valitettavasti joudun tyytymään replicoihin, ampuu hinnat yli oman budjetin noissa laatuvanteissa...

[jr66]

ole hyvä. Maksaahan nuo bbs:t ja alpinat, mutta niissä on aina raha tallessa. Esim jari kihlman myy foorumilla täydellistä alpina settiä, jossa edessä 6x15 ja takana 7x15, eli juuri sellainen sarja, kuin alkuperäisessä alpina autossakin on ollut.

1200 € ?!?!

[T3]

Kiitos paljon tiedoista ja vinkeistä !!

Missähän hinnoissa nuo BBS:t ja Alpinat liikkuu... mahtavat olla aika arvokkaita jos jostain sattuu löytämään??

Eli 15" vois lähteä tavoittelemaan...

Ole hyvä. Maksaahan nuo BBS:t ja Alpinat, mutta niissä on aina raha tallessa. Esim Jari Kihlman myy foorumilla täydellistä Alpina settiä, jossa edessä 6x15 ja takana 7x15, eli juuri sellainen sarja, kuin alkuperäisessä Alpina autossakin on ollut.

[nappe74]

Omasta mielestäni tyylillisesti paras on 15" ja esim legendaarinen BBS RA 7x15 et13 on oikein maistuva. Tietysti myös klassinen Alpina 7x15 et12 miellyttää silmää. Mahtuu sinne toki isompi ja leveämpikin, mutta vannevalikoima vähenee kovasti, varsinkin kun et-luku pitää olla aika pieni, koska muuten osuu edessä melko helposti raidepäähän.

Onnea hankinnasta. E21 on hieno harrasteauto ja vanhana kaksyksharrastajana lämmittää aina mieltä

Noista 885 vanteista voidaan olla montaa mieltä, mutta itsellehän näitä rakennetaan. Et20 tarkoittaa sitä, että edessä ei mahdu pyörimään ilman spaceria.

Kiitos paljon tiedoista ja vinkeistä !!

Missähän hinnoissa nuo BBS:t ja Alpinat liikkuu... mahtavat olla aika arvokkaita jos jostain sattuu löytämään??

Eli 15" vois lähteä tavoittelemaan...

[T3]

Tuli hommattua kesäharrasteeksi E21...

Oon selaillut topiceja läpi mutta ihan satavarmaa faktaa ei ole... eli minkäkokoinen vanne maksimissaan auton alle mahtuu... lähinnä leveys taitaa olla se kriittisin ?!?! Onko yleinen "iso" vannekoko E21:ssä 15" vai 16" ???

Omaa silmää miellyttäisi tuo ---> https://www.vannetukku.fi/classic-rs-gold-p-54947.html vannemalli... onko lie soveltuva?? :think

Omasta mielestäni tyylillisesti paras on 15" ja esim legendaarinen BBS RA 7x15 et13 on oikein maistuva. Tietysti myös klassinen Alpina 7x15 et12 miellyttää silmää. Mahtuu sinne toki isompi ja leveämpikin, mutta vannevalikoima vähenee kovasti, varsinkin kun et-luku pitää olla aika pieni, koska muuten osuu edessä melko helposti raidepäähän.

Onnea hankinnasta. E21 on hieno harrasteauto ja vanhana kaksyksharrastajana lämmittää aina mieltä

Noista 885 vanteista voidaan olla montaa mieltä, mutta itsellehän näitä rakennetaan. Et20 tarkoittaa sitä, että edessä ei mahdu pyörimään ilman spaceria.

[nappe74]

Tuli hommattua kesäharrasteeksi E21...

Oon selaillut topiceja läpi mutta ihan satavarmaa faktaa ei ole... eli minkäkokoinen vanne maksimissaan auton alle mahtuu... lähinnä leveys taitaa olla se kriittisin ?!?! Onko yleinen "iso" vannekoko E21:ssä 15" vai 16" ???

Omaa silmää miellyttäisi tuo ---> https://www.vannetukku.fi/classic-rs-gold-p-54947.html vannemalli... onko lie soveltuva?? :think

[jovh]

Nimim. Kytölä kunnostutti takavuosina e30 avon listat muist. puolassa :think Projekti löytynee jos viitsii etsiä. Onhan siinä pakkaamista jos sinne lähettää. Ja riski että sinne jää... (?)

Ellei ihan 100% virheettömyys ole haussa niin eikö kiilloittamalla pääse riittävään lopputulokseen?

Koneellisesti kiillottamalla (sisal-laikka yms.) pienet naarmut piiloon. Jos joku yksittäinen lista on pahemmin kärsinyt niin koittaa sen löytää hyvänä käytettynä? Kiilto varmasti palaa riittäväksi.


En mitenkään ole täydellisen tavoittelua vastaan, mutta Suomen muotoisen pilven alla tuntuu heikosti olevan pinnoituspalvelua tarjolla yksityisille. Wheeler Dealerit telkkarissa saa pitkin poikin brittein maata noita pinnoiteltua. Ulkomaille lähettelyissä aina omat haasteensa (vauriot, kulut, aikataulu).

Siltä näyttää ettei Suomesta löydy tekijää. Listat näyttää tossa kuvassa paljon paremmalta, lähes kaikissa naarmuja mitä ei saa kiillottamalla pois. Mutta täytyy katsella niitä käytettyjä ja kiillotella noi pari hyväkuntoista, ulkomaille en uskalla näitä lähetellä. Kiitos!

[e36coupe]

Ellei ihan 100% virheettömyys ole haussa niin eikö kiilloittamalla pääse riittävään lopputulokseen?

Koneellisesti kiillottamalla (sisal-laikka yms.) pienet naarmut piiloon. Jos joku yksittäinen lista on pahemmin kärsinyt niin koittaa sen löytää hyvänä käytettynä? Kiilto varmasti palaa riittäväksi.


En mitenkään ole täydellisen tavoittelua vastaan, mutta Suomen muotoisen pilven alla tuntuu heikosti olevan pinnoituspalvelua tarjolla yksityisille. Wheeler Dealerit telkkarissa saa pitkin poikin brittein maata noita pinnoiteltua. Ulkomaille lähettelyissä aina omat haasteensa (vauriot, kulut, aikataulu).

[jr66]

Kunnostaako joku näitä kromilistoja? Vai tuleeko halvemmaksi ostaa 1000€ uudet? Jos olisi vaikka jokin maalaustekniikka millä saisi edes tarpeeksi lähelle alkuperäistä.

Nimim. Kytölä kunnostutti takavuosina e30 avon listat muist. puolassa :think Projekti löytynee jos viitsii etsiä. Onhan siinä pakkaamista jos sinne lähettää. Ja riski että sinne jää... (?)