S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[Skarpa]

Mahtaakohan tollainen syklonityyppinen öljyseparaattori, kuten M52 tai S50 toimia, jos paluu ei ole öljytikkuun vaan esim. öljypohjan tai lohkon kupeeseen? Olisi nimittäin paljon helpompi tehdä S50 huohottimelle paluu lohkon kupeeseen, kun öljypohjan pahka on moottorin etupäässä ja huohotin takapäässä. Äkkiseltään tulee mieleen, että systeemin kannalta saattaa olla oleellista, että paluu on öljytikun putkeen, jonka pää on nestepinnan alla. Silloin siihen linjaan, jota öljy valuu takaisin öljypohjaan, ei pääse muodostumaan kaasuvirtausta, joka yrittäisi horia öljyä takaisinpäin.

[Tonton]

On joo. Paisari tulee. Korkki,tasoanturi,lämpötila-anturi ja kannatin kumit ei ole mukana. Joissain ei välttämättä ole edes tulppaa tasoanturille eikä lämpötila-anturille.
Juuri ostin nissens merkkisen autodocista. Siinä oli tulpat mukana.
Flektin anturi ollaan laitettu tohon syynlärin päähän
Kaksi napainen 75-80 tai 80-85ast

[Tuukkaw]

E36 se korkeampi (ilmastoidusta)
Jos käytät e30n paisaria niin sitten facelift kiinnikkeisiin menee E36 M3/tds syyläri
Tässä olisi myös öljyn lauhduttimen kiinnikkeet jos sellainen on tulossa

Ilmeisesti tuo 440x439x32mm kenno on se korkeampi.
Kai noissa uusissa syyläreissä tulee myös toi päädyn paisuntasäiliö mukana :think

[Axum]

E30M20 FL hot climate versio.

[Tonton]

Mitä bemarin syyläriä porukka on käyttänyt näissä M52 koneeen kanssa?

E36 se korkeampi (ilmastoidusta)
Jos käytät e30n paisaria niin sitten facelift kiinnikkeisiin menee E36 M3/tds syyläri
Tässä olisi myös öljyn lauhduttimen kiinnikkeet jos sellainen on tulossa

[Tuukkaw]

Mitä bemarin syyläriä porukka on käyttänyt näissä M52 koneeen kanssa?

[Rumilus]

Kunnon mittaa ei ole, eikä ole enää kardaaniakaan, josta mitata, mutta tämän kuvan perusteella vaikuttaisi olevan pikkasen yli 60 senttiä

Kumilimpun pulttikehän halkaisija 96 mm ja pultit M12

Jes kiitoksia, meinasinkin itseasiassa laittaa suoraa privaa sulle enneku kysyin

Mjoo, Jonkun millin yli 60 senttiä mittasinki ja kardaanissa onkin paikallaan osanumeron perusteella toi isompi rättinivel . Kaiketi sen uskaltaa 328 pätkänä myydä eteenpäin, kun sen itekki semmosena ostin.

[Skarpa]

Eihän kellään olis E36 328 kardaanin etupätkän mittaa, tai jopa mahollisuutta mitata sitä? Olis semmonen ylimääräsenä, kunhan ensin saan varmistettua sen todella olevan 328 pätkä.

Kunnon mittaa ei ole, eikä ole enää kardaaniakaan, josta mitata, mutta tämän kuvan perusteella vaikuttaisi olevan pikkasen yli 60 senttiä:



328i kardaani keskellä.

Kumilimpun pulttikehän halkaisija 96 mm ja pultit M12

[Rumilus]

Eihän kellään olis E36 328 kardaanin etupätkän mittaa, tai jopa mahollisuutta mitata sitä? Olis semmonen ylimääräsenä, kunhan ensin saan varmistettua sen todella olevan 328 pätkä.

[Skarpa]

GS6-37BZ tai GS6-37DZ -laatikon sovitus M5X-koneen perään. Kirjoittelin ylös, mitä itse asiasta tiedän:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=378408

[Juhtuke]

Noissa E36:ssa on sama kardaani:think

Joo oishan sen aika nopeesti realoemista voinu myös katsoa.
Kiitos kuitenkin.

[Tonton]

Muutama kysymys koskien e30 m50 swappia.

Eli moottori on m50b25nv, e36 koneenkorvia käytettäessä joutuuko niitä siirtämään pykälän vakiopaikoista taaemmas jotta ei tule öljytikun tielle ja kone asettuu oikeaan paikkaan?

Toinen kysymys, kyseisen moottorin jatkeena on zf loota ja peränä typ188. Mikäs kardaani tuonne nyt kaikista parhaiten sopii?
Jotkut sanoo että e36 328i ja toiset e36 325 diisselin?

Noissa E36:ssa on sama kardaani:think

[Juhtuke]

Muutama kysymys koskien e30 m50 swappia.

Eli moottori on m50b25nv, e36 koneenkorvia käytettäessä joutuuko niitä siirtämään pykälän vakiopaikoista taaemmas jotta ei tule öljytikun tielle ja kone asettuu oikeaan paikkaan?

Toinen kysymys, kyseisen moottorin jatkeena on zf loota ja peränä typ188. Mikäs kardaani tuonne nyt kaikista parhaiten sopii?
Jotkut sanoo että e36 328i ja toiset e36 325 diisselin?

[Skarpa]

323i on 150 heppaa kuten m50b20 ja siinä ei oo abseja :think

Olet oikeassa. Muistin M50B20 tehon väärin. Ruksitaan abs listalta yli. Muuten 323i alusta ja jarrut ovat vastaavat kuin 325i

[Pazi88]

Ei mene silleen. M50B20 on reilusti tehokkaampi kin M20B20, eli joudut käyttämään vertailumallina 325i:tä. Isot tolpat, levyt taakse, jäähdytetyt eteen, vakaajat 325:in mukaan ja ABS:t näin tiivistetysti. Kikkaillen on leimattu myös ilman ABS:iä. Noin siis tiivistetysti periaatteen tasolla.

323i on 150 heppaa kuten m50b20 ja siinä ei oo abseja :think