S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[Rumilus]

Eihän kellään olis E36 328 kardaanin etupätkän mittaa, tai jopa mahollisuutta mitata sitä? Olis semmonen ylimääräsenä, kunhan ensin saan varmistettua sen todella olevan 328 pätkä.

[Skarpa]

GS6-37BZ tai GS6-37DZ -laatikon sovitus M5X-koneen perään. Kirjoittelin ylös, mitä itse asiasta tiedän:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=378408

[Juhtuke]

Noissa E36:ssa on sama kardaani:think

Joo oishan sen aika nopeesti realoemista voinu myös katsoa.
Kiitos kuitenkin.

[Tonton]

Muutama kysymys koskien e30 m50 swappia.

Eli moottori on m50b25nv, e36 koneenkorvia käytettäessä joutuuko niitä siirtämään pykälän vakiopaikoista taaemmas jotta ei tule öljytikun tielle ja kone asettuu oikeaan paikkaan?

Toinen kysymys, kyseisen moottorin jatkeena on zf loota ja peränä typ188. Mikäs kardaani tuonne nyt kaikista parhaiten sopii?
Jotkut sanoo että e36 328i ja toiset e36 325 diisselin?

Noissa E36:ssa on sama kardaani:think

[Juhtuke]

Muutama kysymys koskien e30 m50 swappia.

Eli moottori on m50b25nv, e36 koneenkorvia käytettäessä joutuuko niitä siirtämään pykälän vakiopaikoista taaemmas jotta ei tule öljytikun tielle ja kone asettuu oikeaan paikkaan?

Toinen kysymys, kyseisen moottorin jatkeena on zf loota ja peränä typ188. Mikäs kardaani tuonne nyt kaikista parhaiten sopii?
Jotkut sanoo että e36 328i ja toiset e36 325 diisselin?

[Skarpa]

323i on 150 heppaa kuten m50b20 ja siinä ei oo abseja :think

Olet oikeassa. Muistin M50B20 tehon väärin. Ruksitaan abs listalta yli. Muuten 323i alusta ja jarrut ovat vastaavat kuin 325i

[Pazi88]

Ei mene silleen. M50B20 on reilusti tehokkaampi kin M20B20, eli joudut käyttämään vertailumallina 325i:tä. Isot tolpat, levyt taakse, jäähdytetyt eteen, vakaajat 325:in mukaan ja ABS:t näin tiivistetysti. Kikkaillen on leimattu myös ilman ABS:iä. Noin siis tiivistetysti periaatteen tasolla.

323i on 150 heppaa kuten m50b20 ja siinä ei oo abseja :think

[Skarpa]

Mitenkäs m50b20 moottorin kanssa leimaus. Tarvitseeko tehdä alustaan mitään muutoksia vai meneekö ihan silleen? Aihiona -88 320i:think

Ei mene silleen. M50B20 on reilusti tehokkaampi kin M20B20, eli joudut käyttämään vertailumallina 325i:tä. Isot tolpat, levyt taakse, jäähdytetyt eteen, vakaajat 325:in mukaan ja ABS:t näin tiivistetysti. Kikkaillen on leimattu myös ilman ABS:iä. Noin siis tiivistetysti periaatteen tasolla.

[Jesse1998]

Mitenkäs m50b20 moottorin kanssa leimaus. Tarvitseeko tehdä alustaan mitään muutoksia vai meneekö ihan silleen? Aihiona -88 320i:think

[^Sleeper^]

Homma ok

[Tonton]

Millä apulaite hihnalla porukka tehnyt m50 swappia, kun käytetään tehostamatonta ohjausta? Eli tehostimen pumppu jätetään pois käytöstä

Mittaa langalla minkä mittaisen hihnan tarvit

[Bemssi]

Millä apulaite hihnalla porukka tehnyt m50 swappia, kun käytetään tehostamatonta ohjausta? Eli tehostimen pumppu jätetään pois käytöstä

[T3]

Mites päin nuo lämppärin letku menee e30 m50 combossa koneen takaa kannesta tulipellin ylempään läpivientiin?

Alempaan, koska ilma kulkee luontaisesti ylöspäin.

[bimmer1234]

Mites päin nuo lämppärin letku menee e30 m50 combossa koneen takaa kannesta tulipellin ylempään läpivientiin?

[Skarpa]

E30 -86 m50, perä 188. Ja kardaani on liian pitkä. Mistä lyhyempi?

Mikä laatikko? Jos ZF, niin sitten E36 328i kardaani, johon E30 kannatinlaakeri.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=289561