S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Skarpa
    replied
    Originally posted by Jesse1998 View Post
    Mitenkäs m50b20 moottorin kanssa leimaus. Tarvitseeko tehdä alustaan mitään muutoksia vai meneekö ihan silleen? Aihiona -88 320i:think
    Ei mene silleen. M50B20 on reilusti tehokkaampi kin M20B20, eli joudut käyttämään vertailumallina 325i:tä. Isot tolpat, levyt taakse, jäähdytetyt eteen, vakaajat 325:in mukaan ja ABS:t näin tiivistetysti. Kikkaillen on leimattu myös ilman ABS:iä. Noin siis tiivistetysti periaatteen tasolla.

    Leave a comment:


  • Jesse1998
    replied
    Mitenkäs m50b20 moottorin kanssa leimaus. Tarvitseeko tehdä alustaan mitään muutoksia vai meneekö ihan silleen? Aihiona -88 320i:think

    Leave a comment:


  • ^Sleeper^
    replied
    Homma ok
    Last edited by ^Sleeper^; 26-04-2018, 23:22.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Bemssi View Post
    Millä apulaite hihnalla porukka tehnyt m50 swappia, kun käytetään tehostamatonta ohjausta? Eli tehostimen pumppu jätetään pois käytöstä
    Mittaa langalla minkä mittaisen hihnan tarvit

    Leave a comment:


  • Bemssi
    replied
    Millä apulaite hihnalla porukka tehnyt m50 swappia, kun käytetään tehostamatonta ohjausta? Eli tehostimen pumppu jätetään pois käytöstä

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by bimmer1234 View Post
    Mites päin nuo lämppärin letku menee e30 m50 combossa koneen takaa kannesta tulipellin ylempään läpivientiin?
    Alempaan, koska ilma kulkee luontaisesti ylöspäin.

    Leave a comment:


  • bimmer1234
    replied
    Mites päin nuo lämppärin letku menee e30 m50 combossa koneen takaa kannesta tulipellin ylempään läpivientiin?

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Originally posted by lappihullu View Post
    E30 -86 m50, perä 188. Ja kardaani on liian pitkä. Mistä lyhyempi?
    Mikä laatikko? Jos ZF, niin sitten E36 328i kardaani, johon E30 kannatinlaakeri.

    Last edited by Skarpa; 23-09-2017, 16:02.

    Leave a comment:


  • lappihullu
    replied
    E30 -86 m50, perä 188. Ja kardaani on liian pitkä. Mistä lyhyempi?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by Jokkede View Post
    Käykö e36 zf laatikollisen kardaanin etupätkä m10 koneisen e30 kardaanin takapätkään?
    Ei käy. e30 ja e36 kardaaaneissa on keskiristikkonivel eri puolilla tukilaakeria.

    Leave a comment:


  • Jokkede
    replied
    Käykö e36 zf laatikollisen kardaanin etupätkä m10 koneisen e30 kardaanin takapätkään?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Ulkomailla näyttävät käyttävän e39 525tds:n tukikumeja m60 swapeissa. Koska mahtuvat e30 apurunkoon kiinni toisin kuin esim. E36 m5x tukikumit. Mutta onko kukaan koittanu noita m5x e30 swappiin? Tai onko kellään mahdollisuutta mitata moisen korkeutta? Että voisko niitä käyttää esim. E34 m50 tukikumien sijasta.

    Leave a comment:


  • jope88
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    525ix tehostin.
    Tai osta volkkarin tehostin uuden saa 300e

    Mitä väliä sillä etu tai takapätkän pituudella on, jos se kerran sopii.
    Ei se e34 kardaani sovi vaikka lyhentelis. Vaihda siitä vaan se etu laippa e30n omaan etupätkään
    Originally posted by Tonton View Post
    No jos laipat on samat niin miksi et laita e30n omaa kardaania
    No siiis mulla on e34 kardaani joka on paksumpi mitä tuo minun e30 kardani. Arvelin että lyhennän tuon e34 kardaanin etu sekä takapään, että saan keskilaakerin oikealle kohdalle. Vai onko tuon e34 etupää liian lyhyt? Ja nuo e34 paksuholkkiset laipat nyt ei vissiin vaan mene ohuempaan putkeen. Tietysti kun leikkan ne holkitkinpois mutta se nyt vaan ei sit oo helppohomma keskittää ja tasapainottaa enää.. Nyt vaan pitäis tietää nuo pituudet. Että kun koneen vaihdan ei enää sitten tarvitse kuin laittaa paikalleen
    E: Ja ne laipat on sopivat tuossa e34
    Ee: Löytypäs jotain suuntaa antavaa. Epäillyttää vaan tuo etu osa kun toi kokonais pituus tuon mukaan 1381mm eli jos siihen lisäis 11m ja lyhentää sitten vielä tarvittaessa.

    Last edited by jope88; 26-07-2017, 04:10.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by jope88 View Post
    Ongelmahan siinä onkin, kun ei sopivaa kardaania löydy. Ja miksi se ei sovi laipat ainakin samallaisia..? Tukilaakeri eri kokoinen vaiko?
    No jos laipat on samat niin miksi et laita e30n omaa kardaania

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    E34 kardaani tukilaakeri on ihan väärässä kohtaa e30 koriin.

    Mut kuten tonton sanoi, niin vaihda siitä e34 kardaanista sopiva laippa e30 kardaaniin ja samalla lyhentää sopivaksi. Tai anna jollekkin tehtäväksi.
    Last edited by Pazi88; 22-07-2017, 23:02.

    Leave a comment:

Working...
X