E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Bm-w]

Hankit lukon siihen olemassaolevaan perääsi.
Teettää vähän työtä ja vaatii huolellisuutta mutta ei oo mitään ydinfysiikkaa.

Mistähän niitä saa?

[petrolhead]

Mistähän niitä saa?

Merkkiliike, Ebay, BMW-foorumien osto-ja myyntipalstat. Kaverin autosta yöllä irrottaa. Tossa on tarinaa mun perämurikan mälväyksestä jos ketä kiinnostaa: http://petrolhead.kuvat.fi/blog/8/18...rakentaminen./

[Pazi88]

Mikä on isoin e36 m50 tyylinen syyläri mikä e30:ppiin menee? Ja passaako m20 vesiletkut siihen suoraan?

Ilmastoidun m50 e36:n syyläri menee bolt-on facelift e30:iin 318is kiinnikkeillä. En tiedä passaako letkut. Toki siinä on paisari mukana, eli se m20:n oma jää ylimääräseksi :think

Meikäläisen turbossa on ainakin riittäny vallan hyvin

[petrolhead]

Meikäläisen turbossa on ainakin riittäny vallan hyvin

-välihuutelu vaikken mitään tiiäkkään-
Noi normi syylärit riittää vaikka ja mihin jos kaikki muut jäähdytysjärjestelmän perusasiat on niin kuin pitää.

[jukkae]

Vithu itellä ei tunnu riittävän. Tosin eilen vähän parantelin systeemiä kun sähköflektin puhaltamasta ilmasta varmaan puolet meni "huti". M52 + 325i E36 jäähdytin + bilteman sähköflekti niin pitkälle yli 100C on kaupunkipyörittelyssä lämmöt. Diisselin visko oottas asennusta mutta pitäis syyläri ottaa irti että mahtuu kierteilleen tuo visko

Riittääköhän noin 1cm tai vähän alle väliä siipien ja syylärin välissä ettei ota kiinni missään tilanteessa?

[Miku]

Vithu itellä ei tunnu riittävän. Tosin eilen vähän parantelin systeemiä kun sähköflektin puhaltamasta ilmasta varmaan puolet meni "huti". M52 + 325i E36 jäähdytin + bilteman sähköflekti niin pitkälle yli 100C on kaupunkipyörittelyssä lämmöt. Diisselin visko oottas asennusta mutta pitäis syyläri ottaa irti että mahtuu kierteilleen tuo visko

Riittääköhän noin 1cm tai vähän alle väliä siipien ja syylärin välissä ettei ota kiinni missään tilanteessa?

Eikö ne bilteman flektit ollu tuotoltaan melko olemattomia vai muistanenko väärin :think

Saattaahan se siipi melko lähellä käydä tuolla sentin välillä riippuen tietenkin laatikon tuennasta ja moottorin tukikumeista.

[jukkae]

Onne, talvella menee vaihtoon jos en tuota viskoa laita.

[andhu]

Muutama vuos takaperin bilteman flektit oli vielä tehokkaita nim. itse ostin sillon ja ihan eri teholuokkaa mitä nämä uudet on. Kaveri osti volvoonsa näitä "uudempia" yhden ja aika onneton imuteho on.

[Bansku]

Itsellä kanssa ongelmia kun joku halpoispaskaunipointmerkiltään, niin pidempään jos tyhjäkäyntiä käy tai ruoee kumia polttelemaan niin lämmöt kipuaa yli sadan asteen helpostikkin :think

[petrolhead]

Syylärin muovitunnelit molemmin puolin. Reunan tiivistyksestä on hyötyä.
Paisarinkorkki marmoritiskiltä.
Vesipumppu marmoritiskiltä.
Termostaatti marmoritiskiltä.
Alkuperänen pohja"panssari".

[JJT]

Jossain projektissa oli S50 jäähdytin laitettu, liekkö sitten bolt-on:think

[Bansku]

Syylärin muovitunnelit molemmin puolin. Reunan tiivistyksestä on hyötyä.
Paisarinkorkki marmoritiskiltä.
Vesipumppu marmoritiskiltä.
Termostaatti marmoritiskiltä.
Alkuperänen pohja"panssari".

Itsellä on uusi meylen pumppu, uusi termari ja se pohjapanssarin lärpäke paikallaan, mutta en usko että niin suurta hyötyä reunojen tiivistyksestäkäön tulee että lämmöt ei karkaisi noilla halpois sähköflekteillä esim. Juurikin tyhjäkäynnillä ja rengasta vinguttaessa, eli tilanteissa missä ajoviimaa ei vain ole. Talven aikana itselläkin tarkoitus etsiä tarpeeksi iso sähköflekti tuon nykysen rimpulan tilalle. Jo ulkonäöltäkin toi näyttää aika onnettomalta

[andhu]

Mulla on tossa lelussa vakio 316 syyläri, tarvike pumppu ja termari + bilteman flekti, eikä mitään lämpö ongelmia ole. Eikä ole mitään muovi virityksiä syylärin ympärillä.

[Pazi88]

Riittääköhän noin 1cm tai vähän alle väliä siipien ja syylärin välissä ettei ota kiinni missään tilanteessa?

Onko se syyläri nyt se korkea vai matala malli? Eli ilmastoidun? Niissä on kuitenkin n. 10cm korkeusero. Ja sekin vaikuttaa onko uusi vai vanha syyläri tai tarvike/orggis. Noissa tarvikkeissa on kennostotkin ihan eri mallisia, kuin alkuperäisessä. Mulla on uus behr, eli käytännössä orggis.

Ja ei riitä sentti rakoa. Ite ajoin jo yhdrn syylärin paskaksi, kun visko otti kiinni. Eli nyt ei oo viskoa ja flektikin on kytkemättä Joskus alkaa viisari vähän nousemaan keskiviivalta jos pidempään joutuu seisoon liikennevaloissa, mut laskee heti kun auto liikkuu.

[jukkae]

Mun käsittääkseni ilmastoimattoman koska ei oo tuolle anturille kuin tuo sokea kohta. Vanha tuon mutta kennosto putsattu kumminkin, sisältähän se voi olla vaikka kuin ummessa. Pitää tänään käyvä vielä lenkkiä ajamassa kaupungissa kun tiivistelin tuon syylärin seudun. Alle 40km/h nopeudessa lämmöt ei tipu merkittävästi, vasta kun aletaan ns. lähteä taajamasta niin sen jälkeen välittömästi tippuu sinne lähelle ~90. Eli tuon viskon saa nakata nurkkaan odottamaan vielä