E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • basso72
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Tehokkain vertailumoottori ja suurin vertailumoottori, mutta ei tuossakaan minusta sanota että tehokkain ja suurin vertailumoottori pitäisi olla mallisarjan suurin/tehokkain!? Vaan suurin ja tehokkain vertailuun otettu moottori.

    Mutta tosiaan ainakin paikallisella konttorilla todettiin että voin verrata tuohon 318is:ään ja siihen +20/25%. Ja tuota samaa tekstiä ja tuon tulkintaohjetta ne sielläkin lueskeli. Toinen asia onkin sitten kun tuota menen leimaamaan että tulkitaanko silloin taas samalla tapaa!:think
    Vertailumoottoreita ovat kaikki mallisarjassa käytetyt moottorit. Joten tehokkain vertailumoottori on myös mallisarjan tehokkain moottori.

    Eli mihin tahansa autoon voi vaihtaa 20% tehokkaamman ja 25% isomman koneen ilman muita muutoksia.. tuskin.

    Originally posted by EMP View Post
    No oli miten oli.
    Tuossahan tuo ongelma juurikin on. Kun tuo oma is koneprojektissa kasavaa pelkästään se tilavuus niin menee ilman penkkilappua litra muutosta vastaavalla tehon nousulla. Niin ollaan n.145hv! Eli pitäisi verrata 325i.


    Kun tässäkin on pieni epäkohta. Jos vanhaa 323i mallia pystyy vertaamaan vm.90 autoon, niin miksi vertailumalliksi silloin ei käy alkupään absiton 325i? kun onhan sekin e30!
    En tiedä mikä projekti on menossa,mutta muutoskatsasta ensin 318is vakiokoneella. Tämän jälkeen moottoria saa virittää (vaparina) ja tilavuuttaa kasvattaa max. 10%,kunhan tehopainosuhteen raja ei alitu ja päästömääräykset täyttyy. Tässä tapauksessa siis tuo tehonmittaus/laskennallinen kasvu liittyy tuohon tehopainosuhteeseen.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    No oli miten oli.
    Tuossahan tuo ongelma juurikin on. Kun tuo oma is koneprojektissa kasavaa pelkästään se tilavuus niin menee ilman penkkilappua litra muutosta vastaavalla tehon nousulla. Niin ollaan n.145hv! Eli pitäisi verrata 325i.


    Kun tässäkin on pieni epäkohta. Jos vanhaa 323i mallia pystyy vertaamaan vm.90 autoon, niin miksi vertailumalliksi silloin ei käy alkupään absiton 325i? kun onhan sekin e30!
    Ei oo ongelma. Se on tehtaalla jo valmistus ajankohtana katsottu ettei jarrut riitä noille tehoille. Mikset vertaa 323i:hin

    Eikä ole epäkohtaa. 9/86 ja uudemmat niin tarvii olla absit. Vakiovaruste tuon ikäisessä 325i:ssa, kopan ikä ratkaisee tässä. Tiedän kyllä mitä tarkoitit.

    Lähinnä viittasin siihen että 323:tä löytyy useammasta korimallista, e21, e30 ja e36

    Maalaisjärjellä aateltuna sitä pärjäis vaikka moottorijarrulla mutta johonkin ne rajat on vedettävä, eikö?

    Meinasin sovittaa satuloita tänään ni soitellaan ja zoomaillaan niidä adaptereitavielä puhelimitse
    Last edited by Tonton; 19-03-2016, 09:22.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Muutetun auton pitää vastata kaikkia vertailumallin vaatimuksia, jotka on on ollu voimassa muutettavan auton ensirekisteröinnin ajankohtana. Eikö.

    Hih. Aina kun näitä lukee niin olenpa iloinen että ähkään 8 valve vaparimoottoria '84:een koriin

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    siksi se on kirjoitettu monikossa.
    olisihan se nyt hölmöä että kun joku haluaa vaihtaa 318is koneen sellaisenaan niin joutuu laittamaan levyjarrut ja toinen tekee 140hv omavalmisteen ja vertaa 320:iin niin pärjää rummuilla.
    No oli miten oli.
    Tuossahan tuo ongelma juurikin on. Kun tuo oma is koneprojektissa kasavaa pelkästään se tilavuus niin menee ilman penkkilappua litra muutosta vastaavalla tehon nousulla. Niin ollaan n.145hv! Eli pitäisi verrata 325i.

    Originally posted by Tonton View Post
    jos se vaan on e30 mihin vertaat ja mihin muutokset teet niin käy.
    Kun tässäkin on pieni epäkohta. Jos vanhaa 323i mallia pystyy vertaamaan vm.90 autoon, niin miksi vertailumalliksi silloin ei käy alkupään absiton 325i? kun onhan sekin e30!

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    siksi se on kirjoitettu monikossa.
    olisihan se nyt hölmöä että kun joku haluaa vaihtaa 318is koneen sellaisenaan niin joutuu laittamaan levyjarrut ja toinen tekee 140hv omavalmisteen ja vertaa 320:iin niin pärjää rummuilla.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    ei pidä olla tehokkain mutta prosentit voi lisätä vain tehokkaimpaan.
    niissä trafille esitetyistä kysymyksistäkin se löytyy.
    Täyty kaivaa ne kysymykset esiin, vaikka oli sielläkin jotain sanottu mikä onnistuu mutta kumottu myöhemmin.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by basso72 View Post
    Vertailumoottorihan voi olla mikä tahansa mallisarjassa käytetty moottori,mutta:

    b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna

    c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus
    Tehokkain vertailumoottori ja suurin vertailumoottori, mutta ei tuossakaan minusta sanota että tehokkain ja suurin vertailumoottori pitäisi olla mallisarjan suurin/tehokkain!? Vaan suurin ja tehokkain vertailuun otettu moottori.

    Mutta tosiaan ainakin paikallisella konttorilla todettiin että voin verrata tuohon 318is:ään ja siihen +20/25%. Ja tuota samaa tekstiä ja tuon tulkintaohjetta ne sielläkin lueskeli. Toinen asia onkin sitten kun tuota menen leimaamaan että tulkitaanko silloin taas samalla tapaa!:think

    Leave a comment:


  • basso72
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Olen tuon lukenut moneen otteeseen, mutta en tiedä onko mun luetunymmärtämisessä vika vai missä. Mutta mielestäni tossa ei sanota että vertailumoottorin pitäisi olla mallisarjan tehokkain!?

    Ja voihan noissaa muutenkin verrata tehoa 320is ja samallakertaa tilavuutta 325e. Tämä nyt ei varsinaisesti liity asiaan.
    Vertailumoottorihan voi olla mikä tahansa mallisarjassa käytetty moottori,mutta:

    b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna

    c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Olen tuon lukenut moneen otteeseen, mutta en tiedä onko mun luetunymmärtämisessä vika vai missä. Mutta mielestäni tossa ei sanota että vertailumoottorin pitäisi olla mallisarjan tehokkain!?

    Ja voihan noissaa muutenkin verrata tehoa 320is ja samallakertaa tilavuutta 325e. Tämä nyt ei varsinaisesti liity asiaan.
    ei pidä olla tehokkain mutta prosentit voi lisätä vain tehokkaimpaan.
    niissä trafille esitetyistä kysymyksistäkin se löytyy.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by basso72 View Post
    Olen tuon lukenut moneen otteeseen, mutta en tiedä onko mun luetunymmärtämisessä vika vai missä. Mutta mielestäni tossa ei sanota että vertailumoottorin pitäisi olla mallisarjan tehokkain!?

    Ja voihan noissaa muutenkin verrata tehoa 320is ja samallakertaa tilavuutta 325e. Tämä nyt ei varsinaisesti liity asiaan.

    Leave a comment:


  • basso72
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Missä laissa tuo vertailumoottorin valinta on tarkennettuna? Kun olen sitä yrittänyt kaivaa mutta en ole mistään löytäny.
    Ja täälläpäin on asiakkaan pitänyt ainakin viedä konttorille selvitys vertailumallista. Joskus on varmistanut korkeintaan että ilmoitetut tiedot täsmäävät!
    esim. tuolla sivu 5 http://autoharrastajat.fi/wp-content...4r%C3%A4ys.pdf

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    katsuri on ihminen ja voi tehdä mitä vaan mitä mieleen juolahtaa, mutta
    kyllähän se laissa menee niin että verrokiksi muuttuu aina teholtaan seuraava moottori ja jos ne loppuu niin sitten päälle voi pätkästä 20%
    eikä 320is:ää pidä käyttää kun maahantuoja ei ole tuonut suomeen= koko autoa ei ole=ei löydy konttorin koneelta,
    mutta voi käyttää kun on valmistettu muualle eurooppaan se vaan pitää todentaa ja speksit pitää olla luotettavasta lähteestä, vai peräti maahantuojalta.

    itse otin varaosaluetteloon merkkarilta leiman
    Missä laissa tuo vertailumoottorin valinta on tarkennettuna? Kun olen sitä yrittänyt kaivaa mutta en ole mistään löytäny.
    Ja täälläpäin on asiakkaan pitänyt ainakin viedä konttorille selvitys vertailumallista. Joskus on varmistanut korkeintaan että ilmoitetut tiedot täsmäävät!

    Leave a comment:


  • Pekkude
    replied
    Onko joku perehtynyt e30 orkkis kaasarin, pierburgin sielunelämään? Testerin mukaan tyhjäkäynnillä auto käy liian laihalla. Mistä lähteä vikaa etsimään? Seoksen säätö ei vaikuta mihinkään.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Miku View Post
    Onko tuo nyt tiukka fakta että 323i käy vertailumalliksi esim vuosimallia -90 olevaan autoon?

    Tuliko muutos näiden uusien sääntöjen mukana kun monesta paikkaa lukenut ettei kelpaa kun ei ole tehty kyseisenä ajankohtana.

    Laajentaisi mahdollisesti huomattavasti the talviauto 2025 valinnanvaroja.
    jos se vaan on e30 mihin vertaat ja mihin muutokset teet niin käy.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Tähänkin taas konttorilta sanottiin, että tehokkain vertailumoottori on se minkä siihen valitsee vertailumalliksi. Eli ei olisi pakko ottaa mallisarjan tehokkainta!

    Mutta näissä nyt tuntuu olevan melkosesti eri tulkintoja konttorien ja katsatusmiesten välillä.

    Ja itse olen nuo m5x koneet leimannut aina verraten 325i malliin. Tuon perusteella niihin olisi pitänyt käyttää verrokkina 320is!
    katsuri on ihminen ja voi tehdä mitä vaan mitä mieleen juolahtaa, mutta
    kyllähän se laissa menee niin että verrokiksi muuttuu aina teholtaan seuraava moottori ja jos ne loppuu niin sitten päälle voi pätkästä 20%
    eikä 320is:ää pidä käyttää kun maahantuoja ei ole tuonut suomeen= koko autoa ei ole=ei löydy konttorin koneelta,
    mutta voi käyttää kun on valmistettu muualle eurooppaan se vaan pitää todentaa ja speksit pitää olla luotettavasta lähteestä, vai peräti maahantuojalta.

    itse otin varaosaluetteloon merkkarilta leiman
    Last edited by Tonton; 18-03-2016, 15:51.

    Leave a comment:

Working...