E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[tereppa]

Täytyy sanoo että 168 lukkoperää en ole tiukannut muita kyllä, mutta en keksi millään miksi,sen joutus poistamaan. Se on kyllä,tosi helppo onnellisesti unohtaa asentaa kun laakereita on vaihdellu tmv.

Jotain tämmöistä arvelinkin, taitaa mennä kesä ilman nopeusmittaria

[Tonton]

Oisko ollu jossain autossa jossa nopeus tulee vaijerilla laatikosta

[petrolhead]

Täytyy sanoo että 168 lukkoperää en ole tiukannut muita kyllä, mutta en keksi millään miksi,sen joutus poistamaan. Se on kyllä,tosi helppo onnellisesti unohtaa asentaa kun laakereita on vaihdellu tmv.

[tereppa]

Typ168 perä

Osaisko joku kertoa onko noissa 168 perissä eroa nopeuden antureissa?
Aloin selvittelemään miksi nopeusmittari ei toimi, anturin ja johtojen testauksen jälkeen katsoin perään ja eihän siellä ollut koko sakara levyä mistä anturin pitäisi nopeus lukea? Kyseessä lukkoperä ja kuulopuheiden mukaan kiristetty, joutuuko silloin sakaralevyn poistamaan? Yhdessä perä topicissa oli kuvia lukkoperästä sakaralevyllä ja ilman

[Mörökölli]

Löytyykö jostain E30 PreFacen 82-85-mallista etulippaa tarvikkeena. Tai olisko jollain? Hiekkapeltiä löytyy, mutta lippa maksaa marmorilla sen pari sataa.

EDIT: kuva lisätty. Eli tämä malli missä vielä orastava haikeula on havaittavissa.

[petrolhead]

Sigun autoon taka-apurungon pusla vaihettiin vloppuna, polttamalla irti irroittamatta perää saatika korissa kiinni olevaa pulttia. Rempan jälkeen nopeusmittari ei pelaa. Onko kukaan saanu johtosarjaa poltettua samassa remontissa? Näytti siltä että johto kulkee siitä oikean puolen puslan lähettyviltä joka vaihdettiin -.- juuri nyt ei auton alle pääse tarkastelemaan ja jälkitarkastus huomenna. Mitähän katsuri sanoo nopeusmittarista btw. Ja, saako anturin piuhoista millään muulla tavalla testattua mittaria kuin toisella anturilla?

Mittaat vastusmittauksella johtimen onko poikki. Hyppylangalla piuhat yhteen mittariston tai murikan päästä, sit toisesta päästä mittaa pinnien välin onko yhteyttä.

[Att1Tude]

Sigun autoon taka-apurungon pusla vaihettiin vloppuna, polttamalla irti irroittamatta perää saatika korissa kiinni olevaa pulttia. Rempan jälkeen nopeusmittari ei pelaa. Onko kukaan saanu johtosarjaa poltettua samassa remontissa? Näytti siltä että johto kulkee siitä oikean puolen puslan lähettyviltä joka vaihdettiin -.- juuri nyt ei auton alle pääse tarkastelemaan ja jälkitarkastus huomenna. Mitähän katsuri sanoo nopeusmittarista btw. Ja, saako anturin piuhoista millään muulla tavalla testattua mittaria kuin toisella anturilla?

[Garash]

Itse uusisin myös 6,7,14,20. Ainakin numeron 7 osissa on vanhemmuuttaan ollut muovissa halkeamia ja murtumia. Itsellä eräässä jakopääremontissa tällainen, kun tuon holkin ympäriltä oli muovi murtunut ja palaset öljypohjassa:

[IMG]http://muke.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=537[IMG]

!! Myös tästä oli tuo alemman muovin osa irronnu, tosin en sitä edes öljypohjasta löytänyt

[T3]

M42 jakopään uusiminen. Mulla on kone levällään nyt niin meinasin tuon jakopään osat uusia samalla.

Uusinko osat 1,2,4,11,17? Onko jotkut noista turhaan uusittavia vai käytänkö vanhoja vai uusinko jotain muuta vielä noiden lisäksi?

Mistä kannattaa osat kysellä? Schmiedmannilta saisi ainakin kerralla kaikki.

Itse uusisin myös 6,7,14,20. Ainakin numeron 7 osissa on vanhemmuuttaan ollut muovissa halkeamia ja murtumia. Itsellä eräässä jakopääremontissa tällainen, kun tuon holkin ympäriltä oli muovi murtunut ja palaset öljypohjassa:

[Garash]

M42 jakopään uusiminen. Mulla on kone levällään nyt niin meinasin tuon jakopään osat uusia samalla.

Kuva:


Uusinko osat 1,2,4,11,17? Onko jotkut noista turhaan uusittavia vai käytänkö vanhoja vai uusinko jotain muuta vielä noiden lisäksi?

Mistä kannattaa osat kysellä? Schmiedmannilta saisi ainakin kerralla kaikki.

[only e30]

Kertokaapa mistä johtuu että kuskin puolella on vanne ulompana noin 5mm ku hanttarin puolella kaverilla täysin sama homma ja eri merkkiset vanteet ettei niistäkään pitäis olla kiinni?? Auto siis e30 molemmilla mulla isoilla tolpilla kaverilla pienillä tolpilla. voiko ero olla laakereissa ku napa vaihtuu samalla kun juuri vaihdoin hanttarinpuolelle uuden vai mistä sitä kannattaa alkaa selvittämään. erittäin ärsyttävää ku toinen puoli ottaa kaareen ikävästi kiinni omassa.

[Tonton]

Eli tarkoitus on laittaa 318is piristetty kone absittomaan e30 koriin.
No noin sen tietysti saisi tehtyä kun leimaa eka vakio koneena ja sen jälkeen ilmoittaa muutokset. Tilavuus kasvaa vain n.8,4%. Tuota kautta tietysti pystyisi sen todellisenkin tehon leimaamaan mikä nousee enemmän mitä tuo tilavuuden kasvun prosentti. Kun tulee muitakin muutoksia.

ei sitä tehoa pysty leimaamaan. kun sitten pitää taas pompata seuraavaan vertailumoottoriin

[EMP]

En tiedä mikä projekti on menossa,mutta muutoskatsasta ensin 318is vakiokoneella. Tämän jälkeen moottoria saa virittää (vaparina) ja tilavuuttaa kasvattaa max. 10%,kunhan tehopainosuhteen raja ei alitu ja päästömääräykset täyttyy. Tässä tapauksessa siis tuo tehonmittaus/laskennallinen kasvu liittyy tuohon tehopainosuhteeseen.

Eli tarkoitus on laittaa 318is piristetty kone absittomaan e30 koriin.
No noin sen tietysti saisi tehtyä kun leimaa eka vakio koneena ja sen jälkeen ilmoittaa muutokset. Tilavuus kasvaa vain n.8,4%. Tuota kautta tietysti pystyisi sen todellisenkin tehon leimaamaan mikä nousee enemmän mitä tuo tilavuuden kasvun prosentti. Kun tulee muitakin muutoksia.

[basso72]

Todennetaanko tätä otteeseen jotenkin?
Muutoskatsastaa sitä ei voi mutta laitetaanko lisätietoihin "tilaavuutta kasvatettu, iskunpituutta lisäämällä"

Vai????

Todennäköisesti konttorilta kysymällä saa lukemattoman määrän erilaisia variaatioita..

Kaasarin vaihtamisen ruiskuun ja "teoreettisen" 10% tehon nousun siitä johtuen tiedän kirjatun erityisehtoihin,mutta muutoin en osaa vastata.

[Tonton]

En tiedä mikä projekti on menossa,mutta muutoskatsasta ensin 318is vakiokoneella. Tämän jälkeen moottoria saa virittää (vaparina) ja tilavuuttaa kasvattaa max. 10%,kunhan tehopainosuhteen raja ei alitu ja päästömääräykset täyttyy. Tässä tapauksessa siis tuo tehonmittaus/laskennallinen kasvu liittyy tuohon tehopainosuhteeseen.

Todennetaanko tätä otteeseen jotenkin?
Muutoskatsastaa sitä ei voi mutta laitetaanko lisätietoihin "tilaavuutta kasvatettu, iskunpituutta lisäämällä"

Vai????