E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Iemel
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Mutta näissä nyt tuntuu olevan melkosesti eri tulkintoja konttorien ja katsatusmiesten välillä.
    Näinhän se on, sopivalle konttorille vaan neuvottelemaan, eiköhän sieltä jonkin vertailuvaihtoehdon ja tehorajan aina saa

    Leave a comment:


  • Maikkeli
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    kysyttiin leimaamista ilman abseja 320is:ssä on aina absit
    (tiedän tapauksen Billy) turha spekuloida sitä ABS raja kulkee siinä jos auto on uudempi kuin 9/86
    ja mennään yli 150hv
    Tiedän, heitin tuon toppen auton vain esimerkiksi jr66 esittämään kysymykseen. Eli vuosimallilla ei väliä, kunhan pysytään samassa mallisarjassa.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    ei. vain vertailu moottoreista tehokkaimpaan. koska jos teho ylittää halutun vertailu moottorin esim is. käytetään vertailuun seuraavaksi tehokkaampaa moottoria. 160hv niin vertailu moottori on silloin 325i 171hv
    Tähänkin taas konttorilta sanottiin, että tehokkain vertailumoottori on se minkä siihen valitsee vertailumalliksi. Eli ei olisi pakko ottaa mallisarjan tehokkainta!

    Mutta näissä nyt tuntuu olevan melkosesti eri tulkintoja konttorien ja katsatusmiesten välillä.

    Ja itse olen nuo m5x koneet leimannut aina verraten 325i malliin. Tuon perusteella niihin olisi pitänyt käyttää verrokkina 320is!

    Leave a comment:


  • Miku
    replied
    Onko tuo nyt tiukka fakta että 323i käy vertailumalliksi esim vuosimallia -90 olevaan autoon?

    Tuliko muutos näiden uusien sääntöjen mukana kun monesta paikkaa lukenut ettei kelpaa kun ei ole tehty kyseisenä ajankohtana.

    Laajentaisi mahdollisesti huomattavasti the talviauto 2025 valinnanvaroja.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    Ja eikös tuosta saa sitten mennä se teho +20% ja tilavuus +25%???

    b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;
    c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus
    ei. vain vertailu moottoreista tehokkaimpaan. koska jos teho ylittää halutun vertailu moottorin esim is. käytetään vertailuun seuraavaksi tehokkaampaa moottoria. 160hv niin vertailu moottori on silloin 325i 171hv

    Originally posted by Maikkeli View Post
    Mites 323i, 150hv? :think
    kyllä käy.

    Originally posted by jr66 View Post
    Vaikuttaako asiaan että tuota ei tehty enää -88 ?
    ei vaikuta.

    Originally posted by Maikkeli View Post
    Nimim. Toppe juuri leimasi oman -93 touringin sille 3.0d motille, käytti vertailuautona 320iS.

    Eli ei pitäisi olla vuosimallista kiinni kun on samaa mallisarjaa kuitenkin.

    Tääkin voi olla taas niitä konttorikohtaisia juttuja..
    kysyttiin leimaamista ilman abseja 320is:ssä on aina absit
    (tiedän tapauksen Billy) turha spekuloida sitä ABS raja kulkee siinä jos auto on uudempi kuin 9/86
    ja mennään yli 150hv
    Last edited by Tonton; 18-03-2016, 11:47.

    Leave a comment:


  • Maikkeli
    replied
    Nimim. Toppe juuri leimasi oman -93 touringin sille 3.0d motille, käytti vertailuautona 320iS.

    Eli ei pitäisi olla vuosimallista kiinni kun on samaa mallisarjaa kuitenkin.

    Tääkin voi olla taas niitä konttorikohtaisia juttuja..

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Maikkeli View Post
    Mites 323i, 150hv? :think
    Vaikuttaako asiaan että tuota ei tehty enää -88 ?

    Leave a comment:


  • Maikkeli
    replied
    Mites 323i, 150hv? :think

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Iemel View Post
    318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
    Eli 136hv tai alle.
    Ja eikös tuosta saa sitten mennä se teho +20% ja tilavuus +25%???

    b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;
    c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Iemel View Post
    318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
    Eli 136hv tai alle.
    + 51mm etutolpat.

    Leave a comment:


  • Iemel
    replied
    Originally posted by Mbi View Post
    Minkäkokoisen moottorin voi laittaa e30 316 ilman abs jarruja, ilman että tulee katsastuksessa sanomista? Ja siis vuosimalliin 1988.:think
    318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
    Eli 136hv tai alle.

    Leave a comment:


  • Mbi
    replied
    Minkäkokoisen moottorin voi laittaa e30 316 ilman abs jarruja, ilman että tulee katsastuksessa sanomista? Ja siis vuosimalliin 1988.:think

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Lohko ikä määrittää kummat laakerit laitetaan, eikä kannata laittaa ristiin.
    Sekoitatkos nyt m20 moottoriin? Kun eikös niissä ole yhdellä ja kahdella "kynnellä" olevia?
    Etk ei ainakaan näytä m42 koneisiin mitään vuosimalli eroja.

    Leave a comment:


  • M-T2
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Lohko ikä määrittää kummat laakerit laitetaan, eikä kannata laittaa ristiin.
    Saisinko hieman tarkennusta iästä ja ristiin laittamisesta?

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by M-T2 View Post
    Purin m42 ja pitäisi kampiakselin laakerit uusia kun oli päettäislaakeri kulunut tai miksi sitä kutsutaankaan. Kysymys kuuluu kun osassa myytävissä sarjoissa on kaksi huulloksella olevaa laakeria ja osassa vain yhdellä kuin realoem ssa. Mutta jos se kuuluu olla yhdellä niin miksi kaulassa on kummiskin sille toisellekkin paikka??
    Lohko ikä määrittää kummat laakerit laitetaan, eikä kannata laittaa ristiin.

    Leave a comment:

Working...