kysyttiin leimaamista ilman abseja 320is:ssä on aina absit
(tiedän tapauksen Billy) turha spekuloida sitä ABS raja kulkee siinä jos auto on uudempi kuin 9/86
ja mennään yli 150hv
Tiedän, heitin tuon toppen auton vain esimerkiksi jr66 esittämään kysymykseen. Eli vuosimallilla ei väliä, kunhan pysytään samassa mallisarjassa.
ei. vain vertailu moottoreista tehokkaimpaan. koska jos teho ylittää halutun vertailu moottorin esim is. käytetään vertailuun seuraavaksi tehokkaampaa moottoria. 160hv niin vertailu moottori on silloin 325i 171hv
Tähänkin taas konttorilta sanottiin, että tehokkain vertailumoottori on se minkä siihen valitsee vertailumalliksi. Eli ei olisi pakko ottaa mallisarjan tehokkainta!
Mutta näissä nyt tuntuu olevan melkosesti eri tulkintoja konttorien ja katsatusmiesten välillä.
Ja itse olen nuo m5x koneet leimannut aina verraten 325i malliin. Tuon perusteella niihin olisi pitänyt käyttää verrokkina 320is!
Ja eikös tuosta saa sitten mennä se teho +20% ja tilavuus +25%???
b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;
c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus
ei. vain vertailu moottoreista tehokkaimpaan. koska jos teho ylittää halutun vertailu moottorin esim is. käytetään vertailuun seuraavaksi tehokkaampaa moottoria. 160hv niin vertailu moottori on silloin 325i 171hv
Nimim. Toppe juuri leimasi oman -93 touringin sille 3.0d motille, käytti vertailuautona 320iS.
Eli ei pitäisi olla vuosimallista kiinni kun on samaa mallisarjaa kuitenkin.
Tääkin voi olla taas niitä konttorikohtaisia juttuja..
kysyttiin leimaamista ilman abseja 320is:ssä on aina absit
(tiedän tapauksen Billy) turha spekuloida sitä ABS raja kulkee siinä jos auto on uudempi kuin 9/86
ja mennään yli 150hv
318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
Eli 136hv tai alle.
Ja eikös tuosta saa sitten mennä se teho +20% ja tilavuus +25%???
b) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;
c) ajoneuvoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25% suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus
318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
Eli 136hv tai alle.
Minkäkokoisen moottorin voi laittaa e30 316 ilman abs jarruja, ilman että tulee katsastuksessa sanomista? Ja siis vuosimalliin 1988.:think
318is mahtaa olla tehokkain vertailumalli ilman abseja jolloin tehoraja on 136hv, silloinkin tarvii levylliset takakynkät sekä takavakaajan.
Eli 136hv tai alle.
Lohko ikä määrittää kummat laakerit laitetaan, eikä kannata laittaa ristiin.
Sekoitatkos nyt m20 moottoriin? Kun eikös niissä ole yhdellä ja kahdella "kynnellä" olevia?
Etk ei ainakaan näytä m42 koneisiin mitään vuosimalli eroja.
Purin m42 ja pitäisi kampiakselin laakerit uusia kun oli päettäislaakeri kulunut tai miksi sitä kutsutaankaan. Kysymys kuuluu kun osassa myytävissä sarjoissa on kaksi huulloksella olevaa laakeria ja osassa vain yhdellä kuin realoem ssa. Mutta jos se kuuluu olla yhdellä niin miksi kaulassa on kummiskin sille toisellekkin paikka??
Lohko ikä määrittää kummat laakerit laitetaan, eikä kannata laittaa ristiin.
Leave a comment: