E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Tonton]

Alatukivarren kulma on eri. Se on tuuman enemmän "auki"
Taka ja ulompi pusla on siis kauempana toisistaan.
Se siirtää rengasta eteenpäin

[Sakor]

Alatukivarren kulma on eri. Se on tuuman enemmän "auki"
Taka ja ulompi pusla on siis kauempana toisistaan.
Se siirtää rengasta eteenpäin

liekköhän nuo mistään kotosin? ainakin osanumerot täsmää. https://www.ebay.com/itm/NEW-Pair-Se...YAAOSwD1pb9-AC

[Tonton]

En osaa sanoa. Ne pitää olla 3.2 m3sta. Jotkut tarvike valmistajat tarjoaa samaa osaa kaikkiin. Jos osanumero täsmää niin kokeile. Käytä paypalia maksuun niin eikö silloin voi vaatia rahaa takas jos on väärät. Ite ostaisin orkkikset jos vielä saisi

[jannmann]

Orkkiksia pitäis olla tulossa taas myyntiin.

[///saMi]

Onkohan kaikissa e36 3.2l m3:ssa samanlaiset etutukivarret vuosimallista riippumatta? Täytyisi uusi ostaa toiselle puolelle e30:iin ja ei nyt muista millään mistä vuosmallista vanha on. Lähinnä että pyörä pysyisi uudella varrellakin mahdollisimman edessä. Kuulin vaan joskus että ihan viimeisissä malleissa olisi enempi kulmaa? Liekkö huhupuheita.

[Tonton]

Onkohan kaikissa e36 3.2l m3:ssa samanlaiset etutukivarret vuosimallista riippumatta? Täytyisi uusi ostaa toiselle puolelle e30:iin ja ei nyt muista millään mistä vuosmallista vanha on. Lähinnä että pyörä pysyisi uudella varrellakin mahdollisimman edessä. Kuulin vaan joskus että ihan viimeisissä malleissa olisi enempi kulmaa? Liekkö huhupuheita.

Tarkoittanut varmaan että viimeisissä m3ssa. Eli juurikin ne 3.2n varret

[EMP]

Kirjotetaan tännekin tuo nykyinen oma etujarrusetti.

Elikä seuraavilla osilla:
E36 navat kauluksettomilla holkeilla.
Ford focus mk2 etusatulat 300mm levyille.
Opel vectra c 285x25mm levyt.

Elikä perus e36 navat. Ja näille pitää olla kauluksettomat holkit. Osa tarvikenavoista liian suuria halkaisijaltaan noiden vectran levyjen sisälle, jolloin pitää halkaisija pienentää.

Mk2 focuksen satulat sopivat suoraan e30 tolppiin ilman adaptereja. Jarrukilpeä joutuu hieman leikkelemään. E39 touringin takajarruletkut ovat näiden kanssa sopivamman pituiset mitä e30 omat.

Vectran levyistä pitää sorvata keskireikä sopivaksi. Ja kun levyn napaa vasten tulevasta pinnasta otetaan myös pois 1,5mm, niin ei carrierin ja tolpan korvakon väliin tarvitse laittaa prikkoja. Myös pultin reikiä pitää suurentaa n.5mm ulospäin.

Tällä setillä levitystä tulee vain 1,4mm/puoli! Ja satuloissa on 57mm männät, eli saman kokoiset mitä e46 330 malleissa. Myös paloissa on melko isot kitkapinnat. Joten näillä saa hyvät jarrut pienellä levityksellä 5x120 jaolla.

[poke]

Kysytääs nyt selvyydeksi vielä.

Tavoitteena siis saada e30iin taakse 5-pulttijako ilman suurta raideleveyden kasvatusta ja kohtuu hinnalla.

Nämä osat jo löytyy itseltä:
- E30 325i takatukivarret
- E36 323Ti compactin carrierit ja satulat taakse
- jarrukilvet ja käsijarruromppeet E30stä. D=160mm.


Ajatus olisi käyttää Z4 napaa, jolloin ymmärtääkseni ei raideleveys kasva paljoakaan?
E36 takajarrulevyt?
Mitkä satulat vai käykö nuo mitkä jo hyllyssä?

Mitä koneistuksia tarvitaan? tämä ei ongelma minulle.

[Tonton]

E36 levy siihen halkaisijan sorvaus
Vaikka 325:sta

[poke]

E36 levy siihen halkaisijan sorvaus
Vaikka 325:sta

käykö sit nuo compactin carrierit ja satulat?

[EMP]

käykö sit nuo compactin carrierit ja satulat?

Kyllä sitten sopii noi compactin osat. Ja levitystä tulee tuolla setillä 1,5mm/puoli.

[poke]

Kyllä sitten sopii noi compactin osat. Ja levitystä tulee tuolla setillä 1,5mm/puoli.

ok. kiitokset vastauksista

[Julle]

ABS huolia. Edessä on e36 olka-akselit, navat, tolpat jne. Uudet Boschin anturit ympäriinsä, takana e30 ja edessä luonnollisesti e36. E36 anturit ovat kolmella johdolla ja e30 johtosarja kahdella. En löytänyt mistään ohjetta Boschin e36 anturin liittämiseen e30 johtosarjaan, jätin muistaakseni valkoisen tyhjäksi. ABS valo ei sammu, voiko tuon mitata jotenkin että tietäisi mitkä johdot pitäisi liittää että toimii? Vielä parempaa, onko Oulussa ketään kuka tuon osaisi tehdä?

Taitaa olla pikkuhiljaa tämän projektin ainoa vika mikä estää ajelemasta konttorille.

[Freak]

ABS huolia. Edessä on e36 olka-akselit, navat, tolpat jne. Uudet Boschin anturit ympäriinsä, takana e30 ja edessä luonnollisesti e36. E36 anturit ovat kolmella johdolla ja e30 johtosarja kahdella. En löytänyt mistään ohjetta Boschin e36 anturin liittämiseen e30 johtosarjaan, jätin muistaakseni valkoisen tyhjäksi. ABS valo ei sammu, voiko tuon mitata jotenkin että tietäisi mitkä johdot pitäisi liittää että toimii? Vielä parempaa, onko Oulussa ketään kuka tuon osaisi tehdä?

Taitaa olla pikkuhiljaa tämän projektin ainoa vika mikä estää ajelemasta konttorille.

Mittaat e36:n johdoista minkä kahden johdon välillä on noin yhden kilo-ohmin vastus.

[Julle]

Mittaat e36:n johdoista minkä kahden johdon välillä on noin yhden kilo-ohmin vastus.

Kiitos. Ja kun saan tämän selville niin mistä tiedän että miten päin liitän ne e30 johtosarjaan? Anteeksi ehkä typerät kysymykset, olen melko tampio sähköjutuissa...