S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[toni78]

EDIT: Joo ja olis mulla muutama kysymyskin tähän ketjuun.

S50 koneen vaihdossa muita erilaisia huomiota kun öljypohja,käy ilmeisesti tuo E34 M50 patin ö-pohja ja pumpun imuputki ?

Mitenkäs jarrutehostin ton S50 koneen kanssa kun siinä on tilaa enempi kun ei oo
"imusarja" edessä niin paljoa?

Entä airboxin laitto jos ei tahdo orkkis alumiinikimpaletta konehuoneeseen,olisko kellään laittaa kuvia toteutuksesta ?

E34 M50 öljypohja + imuputki käy varsin mainiosti.

vakio imukotelon kanssa ei tullut soviteltua, mutta tuskin sitä tilaa silläkään on yhtään enempää kuin M50 koneen kanssa. Airboxin kanssa tulee ainakin todella ahdasta, mikäli haluaa koneen mahdollisimman taakse, alla pari sovittelukuvaa vanhasta projektista.
Monenlaisia tehostajia tuli kokeiltua ja lopulta päädyin käyttämään hydraulitehostajaa + siirtämään tehostajaa/pääsylinteriä pari senttiä reunemmaksi.

[MAKELA]

Saanko mä pistää e30 -90 318iS m52b28 koneen..? Miten noi jutut menee kun on vähäpäästöinen jne, oon ihan pihalla näistä jutuista.. :think

Ajattelin lähinnä ensi talveksi projektia, jos hommais kesällä koneen ja kävis sitä pikkuhiljaa läpi. Ja ei, en aio pilata alkuperäistä iiässää, vaan tarkoitus olisi säilyttää vakiokone jne, että sen saa takaisin..

[Tonton]

Saanko mä pistää e30 -90 318iS m52b28 koneen..? Miten noi jutut menee kun on vähäpäästöinen jne, oon ihan pihalla näistä jutuista.. :think

Ajattelin lähinnä ensi talveksi projektia, jos hommais kesällä koneen ja kävis sitä pikkuhiljaa läpi. Ja ei, en aio pilata alkuperäistä iiässää, vaan tarkoitus olisi säilyttää vakiokone jne, että sen saa takaisin..

jos siinä on absit ja tulevan koneen kanssa laitat katalysaattorin
niin no problem

täyttäähän tuollainen m52 kone tuon korin vaatimat päästöt

[MAKELA]

jos siinä on absit ja tulevan koneen kanssa laitat katalysaattorin
niin no problem

täyttäähän tuollainen m52 kone tuon korin vaatimat päästöt

Eipä oo abseja..

[Daa Daa]

Eipä oo abseja..

Eikai se nyt mikään ongelma ole.. ?

[MAKELA]

Eikai se nyt mikään ongelma ole.. ?

Niino, eikai se voi olla ongelma ku noitaki on kuitenki tehty..

Millanen homma toi kone on sitte naittaa tonne? Tiedän että kaikki lukee tässä threadissa, mut jos joku pistäis vaikka pienen listan mitä kaikkea tekemistä olis.. Jos tän kesän päästelis tolla m42:sella, kun on se tullu rempattua ja ens kesäks sitte isompaa..

[///saMi]

On varmaan satakertaa jo kysytty tätäkin asiaa, mutta kerrataanpa ja varmistetaan nyt vielä.. Eli e30:iin olis tulossa e36:sta irroitettu getrag 250 laatikko..

Sen tukipalkin joutuu siis muokkaamaan ja vaihdekepin vaihtamaan e34:sta? Vivusto voi olla e36 oma? Siirtotankoa joutuu pidentää/taivuttaa?

[Joma]

Kysymys moottorin kumityynyistä, e28 535 kumityynythän ovat bolt on?

Mutta niitä tarvis ilmeisesti speicata jos haluaa matalalla ajaa?

Sitten ovatko pultinreijät niissä jotenkin epäkeskot? Vai onko periaatteessa "läpipultti" kumityynystä?

Edittiä senverta että käykö e34 pakosarjat miten kivuttomasti? Putken ajattelin vääntää itse.

[Tukezi]

Onko tohon jarrutehostin hommaan mitään bolt on ratkaisua? topicia kyllä selailtu mutta ei löytyny vastausta. Vakio tehostinta ei saa millään sopimaan paikoillee?

[Tonton]

Onko tohon jarrutehostin hommaan mitään bolt on ratkaisua? topicia kyllä selailtu mutta ei löytyny vastausta. Vakio tehostinta ei saa millään sopimaan paikoillee?

näistää sopii tehostin
noiden muun merkkisten malleja en tiedä
e30 ix
e21
-02
vw golf
porsche

[Axum]

E30 IX ja e21 vaatii askartelua, täältä löytyisi IX tehostin ylimääräisenä jos jollakulla on tarvetta

[Tonton]

E30 IX ja e21 vaatii askartelua, täältä löytyisi IX tehostin ylimääräisenä jos jollakulla on tarvetta

nii joka tapauksessa joutuu tosiaan sitä polkimeen tulevaa haarukkaa muuttamaan
että sellasta täysin bolt on osaa tuskin onkaan

[Axum]

Miten olette muuten toteuttaneet öljytikun kiinnityksen? Tuntuu ettei olenkaan aivan tiivis ja vetelee ilmoja. Ja onko kenelläkään kokemuksia m50+zf+2.65 perä? Onko liian harva?

PS. Koneen kumityynyjen alle saa laittaa ainakin 15 mm prikkoja ja ei ota konepeltiin kiinni (ilman äänieristeitä)

[Tonton]

Miten olette muuten toteuttaneet öljytikun kiinnityksen?

ihan niin kuin se kuuluukin
sinne imusarjan alle kiinni

[Axum]

ihan niin kuin se kuuluukin
sinne imusarjan alle kiinni

Niin mullakin on, lohkossa kahdella pultilla kiinni mutta tuntuu kovin huteralta.

Pitäisi ostaa moottori eikä kasaa epämääräisiä osia niin tietäisi minnekkä mikäkin kuuluu.