E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[peltone]

Tottakai aiheuttaa. Nokka kulunut---> Nostoa vähemmän keinuvivulle---> venttiili aukeaa vähemmän---> vähemmän tehoa.
Tämän lisäksi myös keinun laahainpinta on kulunut kuopalle---> Nostoa entistä vähemmän jne.

Ok. Kansiremppaa siis hieman. On 1kpl m40 irtonaisena ni vois ruveta siitä kattelee jos sais osia tai kannen kokonaa..
Täytyy varmaa ottaa siitä pari kuvaa ja postata tänne jos joku tarkkasilmäsempi näkis että onko se normaalin näköinen.
Ei oikee ole omaa silmää vielä harjotettu noitten osien kuluneisuudesta

[Rocla]

Ok. Kansiremppaa siis hieman. On 1kpl m40 irtonaisena ni vois ruveta siitä kattelee jos sais osia tai kannen kokonaa..
Täytyy varmaa ottaa siitä pari kuvaa ja postata tänne jos joku tarkkasilmäsempi näkis että onko se normaalin näköinen.
Ei oikee ole omaa silmää vielä harjotettu noitten osien kuluneisuudesta

Noh, aika helppo niistä on todeta, nokassa ei saa olla uraa ja seuraajan pitää olla tasaisesti kaarella ulospäin.

Ensin tosiaan pitää saada nokka-asiat kuntoon ja sitten pääsee ihmettelemään, että pitääkö vaihtaa IMM myöskin, niissä on myös ollut m40 kanssa sellaisia oireita, ettei kone tahdo kiertää yli 5000rpm, mutta kulunut nokka aiheuttaa samaa, eli lottoajan tuurilla sulla on molemmat paskana.

[peltone]

Noh, aika helppo niistä on todeta, nokassa ei saa olla uraa ja seuraajan pitää olla tasaisesti kaarella ulospäin.

Ensin tosiaan pitää saada nokka-asiat kuntoon ja sitten pääsee ihmettelemään, että pitääkö vaihtaa IMM myöskin, niissä on myös ollut m40 kanssa sellaisia oireita, ettei kone tahdo kiertää yli 5000rpm, mutta kulunut nokka aiheuttaa samaa, eli lottoajan tuurilla sulla on molemmat paskana.

Kyllä ainaki koko vehe sammuu ku imm:n kiertää irti.. Mut tosiaa kävin tossa "tallilla" kattelee tota irto m40 ja kyllä se muuten näytti iha ok
mutta niihin nokka-akselin "väkäsiin" oli tullut hieman pintaruostetta. Mut meikäläisen silmällä puolipimeessä tallissa ni voi olla ettei oo ok
Täytyy varmaa pitää silmät auki jos jollai sattuis olee sopivasti kansi. Huomasin tuossa et bensaaki toi syö ku mikäki jenkki

[os951]

Kovaan kulutukseen vaikuttaa kyllä jokin muu kuin kulunut nokka. Omasta m40 318I:stä nokka on aika finaalissa, mutta ei se kaupunkiajossakaan vie kuin n. 8L satasella.
Olen ajellut pari kuukautta appiukolta saamallani '91 Subaru Legacylla, ja menee kyllä myyntiin kun ei persus kestä ajella sillä. Auto on täysin kunnossa, mutta boxer kone yhdistettynä 4-vetoon takaa uskomattomat kulutuslukemat. Pääsee melkein 400TKM ajettu E30 takaisin aktiivipalvelukseen

[Rocla]

Kyllä ainaki koko vehe sammuu ku imm:n kiertää irti..

Niinhän se läppämallisella mittarilla tahtoo tehdä, olipa rikki tai ehjä.

[os951]

Jarru ihmettelyjä

Tsekkailin 300mm.de tarjontaa ja huomasin, että heillä on mielenkiintoinen E30 satulasarja myynnissä, jota voi hyödyntää originaalin 15" BMW/BBS vanteen kanssa. Koska itsellä on kolme sarjaa ko. vanteita ja haluan käyttää niitä, heräsi kiinnostus tuota settiä kohtaan.
Ainoastaan setin visvainen hinta laskee omaa innostusta.
Onneksi nurkista löytyy noita samoja Porsche satuloita ja kaveri tekee CNC:llä adapterit materiaali hinoilla, on ainoa ratkaistava kysymys mistä sopiva levy. Setissä on käytetty 300x24mm levyä. Mikähän levy tuo on? Audi/VW ?

[Make H.]

Omassa e30:ssä ainaki 312x25mm audi/vw levyt eessä, tosin saabin satuloilla.

[KuuKi]

Kymysystä..

Kun on 320i, valmistettu 10/88, siinä varmaankin on lambda-anturi? Vai onko?? Varustelistassa lukee katalysaattori. Entäs jos sen lambdan poistaa..? Sehän varmaan muuttaa päästöt ihan persiilleen? Toimiikos kone suht normaalisti?

Onnistuuko ton vähäpäästöisyyden poisto, kun on 1988 käyttöönotettu auto?

[Make H.]

Miks ihmees lambda pitäis poistaa? Paremmin se moottori sen kans pelaa.

[KuuKi]

Miks ihmees lambda pitäis poistaa? Paremmin se moottori sen kans pelaa.

Ei kait sillä niin merkitystä?

Putkiston rakentelua tässä arvuuttelen, nii ei tarvis x-pipee laittaa, jos/kun lambdaa ei ole.

[micke_]

Onnistuuko ton vähäpäästöisyyden poisto, kun on 1988 käyttöönotettu auto?

Jos on otettu käyttöön ennen 1.12.1988 niin onnistuu.

[Rocla]

Kymysystä..

Kun on 320i, valmistettu 10/88, siinä varmaankin on lambda-anturi? Vai onko?? Varustelistassa lukee katalysaattori. Entäs jos sen lambdan poistaa..? Sehän varmaan muuttaa päästöt ihan persiilleen? Toimiikos kone suht normaalisti?

Toimii, pilkkua viilatessa pitäisi vaihtaa lastu tai boksi, mutta lambda pois nypättynä pyörii varaohjelmalla ja vastaa käytännössä autoa, jossa ei lambdaa ole ollut.

[KuuKi]

Toimii, pilkkua viilatessa pitäisi vaihtaa lastu tai boksi, mutta lambda pois nypättynä pyörii varaohjelmalla ja vastaa käytännössä autoa, jossa ei lambdaa ole ollut.

Kiitoksia.. Tämänlaista informaatiota etsinkin.

[jouni.325]

Kardaani käteen, liukumutteri löysälle, puolikkaat erilleen, laakeri ja kannatin pois, uudet tilalle, puolikkaat yhteen, liukumutteri momenttiin(jota en jaksa googlettaa),kardaani paikoilleen.

Hankalinta on saada 25v suolassa lillunut laakeri liikkeelle, jos vaihdat koko roskan, niin vedä suosiolla sahalla/laikalla siitä kannattimesta tavaraa pois edestä, että pääset lyömään suoraan laakeriin.

Jos vaihdat vain kannattimen, niin muistaakseni voisi tehdä jopa niin, että antaa laakerin olla paikoillaan ja asentaa vain uuden kumin siihen päälle.

Puhdista laakerin vastinpinta vaikka hienolla hiekkapaperilla(sitä sinulla riittänee varastossa, harakka) jotta menee helpommin paikoilleen.

Kardaanin puolikkaiden pitää tulla keskenään oikeaan asentoon takaisin, merkkaa ne purkaessa.

Kannatinta työnnetään n. 2-3mm eteenpäin, ennenkuin pultit kiristetään kiinni, "esijännitys"

Kiitokset roclalle tästä




Mihin monettiin 618 asetelma pitää laittaa kiinni?

[RiZ3*]

Minkäslaisia arvoja tuon kaasuläpän asentotunnistimen pitäis antaa että tietää toimiiko se oikein (m20b25 vanhempi motronic) ?