E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[ChilileipÄ]

Mahtaako jollain olla tietoa mistä saisi uutena 316:sen peräluukkuun kuuluvaa "316i" lätkää

merkkiliikkeestä tai kl-varaosasta

[mulletti]

Mahtaako jollain olla tietoa mistä saisi uutena 316:sen peräluukkuun kuuluvaa "316i" lätkää

Merkkiliikkeessä pelkkä "i"-kirjain maksaa kympin

[pablo]

Jep, se on heräte. Musta / vihreä on underloader-relayn piuha (eli heittää apulaitteet pois päältä startatessa). Lisäksi sinne pitäisi tulla paksu virtajohto.

FAQ-osiosta löytyy kytkikset btw

Kiitos.. Mitkäs releet olikaan konetilassa muovikotelon alla? (3 kpl Abs yksikön lähellä)

Käsittääkseni jos laitan aftermarket moottori ohjauksen ja eri moottorin (M50) niin en tarvi muita johtoja omasta johtosarjasta kuin pyöreeltä liittimeltä sinisen laturin herätteelle, kelta/mustan ja vihreä/mustan startille? Niin ja lämpömittarin piuhan, mut tulikos sekin pyöreän liittimen puolelta:think EDIT: ja Öljynpaineen valon tietty

[Rocla]

Kiitos.. Mitkäs releet olikaan konetilassa muovikotelon alla? (3 kpl Abs yksikön lähellä)

Käsittääkseni jos laitan aftermarket moottori ohjauksen ja eri moottorin (M50) niin en tarvi muita johtoja omasta johtosarjasta kuin pyöreeltä liittimeltä sinisen laturin herätteelle, kelta/mustan ja vihreä/mustan startille? Niin ja lämpömittarin piuhan, mut tulikos sekin pyöreän liittimen puolelta:think EDIT: ja Öljynpaineen valon tietty

Huoltovalojen nollausjohdot.

Olisi järkevää käyttää nämä hyväksi, valmista johtoa:

Paksu vihreä on sytytysvirta.

Vihreä/violetti menee pa-pumpun + napaan sulakkeen #11 kautta.

Vuosimallista riippuen niin tuossa pistokkeessa on myös mittarisolle menevä kierroluku tieto(musta?), tämän voi vetää ecun tuloon tai jopa suoraan puolalle ja sitten kulutustieto, jos ecussa on sopiva ulostulo sille.

Releet ovat ruiskun päävirta, pa-pumpun rele ja lambdan lämmitys, näitäkin voi käyttää hyödyksi aftermarket ecun kanssa.

Startin musta/vihreän irti jättäminen lopettaa pysyvästi katkaistavien lisälaitteiden toiminnan, saman johdon maadoittaminen tai releen korvaaminen rautalangalla saa laitteet toimimaan jatkuvasti kun sytytysvirta on kytketty.

[Dr^Mayhem]

Mikä helvata voi olla kun m20 ei nosta lämpöjä siihen mittarin puoliväliin muuta kun paikallaan tyhjää käydessä. Vaihtelin jo termarin ja visconkin varuiks, mutta edelleen sama ongelma. Lämmöt vaan ei nouse ajossa kun mittarin ekaan viivaan asti. Ilmattu on alipaineimua käyttäen, ilmaa siis järjestelmässä ei ole. Alkaa oleen ideat vähissä.

[JJT]

Mikä helvata voi olla kun m20 ei nosta lämpöjä siihen mittarin puoliväliin muuta kun paikallaan tyhjää käydessä. Vaihtelin jo termarin ja visconkin varuiks, mutta edelleen sama ongelma. Lämmöt vaan ei nouse ajossa kun mittarin ekaan viivaan asti. Ilmattu on alipaineimua käyttäen, ilmaa siis järjestelmässä ei ole. Alkaa oleen ideat vähissä.

Pakkasta niin perkeleesti:think
Ei vaan. Jos termostaatti on varmasti ehjä, niin eihän tuossa oikein oo kun mittari tai sen anturi vaihtoehtoja.

[metake]

Mene sinne auton alle ja kato missä asennossa vetarit on ja mihin asentoon ne päätyy jos madallat.

Jep, ylemmässä kuvassa näkyvässä korkeudessa (alla 185/65-15 renkaat) etuvetarit on tasan vaaka suorassa, siitä voi miettiä mihin asentoon ne päätyy kun madaltaa auton esim. alemman kuvan korkoon ja mitä se tekee nivelille. Ja ne etuvetarit maksaa ~750 eur / kpl...

[Dr^Mayhem]

Pakkasta niin perkeleesti:think
Ei vaan. Jos termostaatti on varmasti ehjä, niin eihän tuossa oikein oo kun mittari tai sen anturi vaihtoehtoja.

Kyllä uskoisin termarin olevan ehjä, ihan uuden sinne laitoin ja edellinenkään termari ei tietääkseni järin vanha ollut. Mielessä kävi myös, että mahtaisko mittarissa jotain häikkää olla, kun flekti kyllä puhaltaa kierroksilla jo ihan kunnolla lämpöjen ollessa vielä pitkästi alle puolen välin. Sikäli kyllä outoa, että mittari kyllä nousee tosiaan sitten paikallaan ollessa sinne puoliväliin.
Ei voi taas käsittää. Missä ton mittarin anturi mahtaa sijaita, jos nyt kokeilis vielä senkin vaihtaa kun kaikki muu alkaakin oleen jo uutta?

[aae30]

Missä ton mittarin anturi mahtaa sijaita, jos nyt kokeilis vielä senkin vaihtaa kun kaikki muu alkaakin oleen jo uutta?

Termostaatin vieressä, se mihin tulee vain yksi johto.

[Taky]

Hammastangon korjaussarja

Hammastangon päät on kosteat, tehostettu vm -92 E30 Cabdiolet, ja siihen näyttää olevan tarjolla korjaussarja.

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mzc5Nl9w.png

Onko hammastanko rakettitiedettä = sisältää n kpl:tta pientä räjähtävää osaa vai onko kotikonstein fixattavissa korjaussarjalla?
Vai onko joku hammastangon/raidetangon päässä oleva sfefa tms jos kosteuden aiheuttaa?

Olisi vain järkevää tehdä samalla kun vaihtaa niveliä ja kulmien säätö muutenkin edessä.

[Jake79]

Hammastangon päät on kosteat, tehostettu vm -92 E30 Cabdiolet, ja siihen näyttää olevan tarjolla korjaussarja.

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mzc5Nl9w.png

Onko hammastanko rakettitiedettä = sisältää n kpl:tta pientä räjähtävää osaa vai onko kotikonstein fixattavissa korjaussarjalla?
Vai onko joku hammastangon/raidetangon päässä oleva sfefa tms jos kosteuden aiheuttaa?

Olisi vain järkevää tehdä samalla kun vaihtaa niveliä ja kulmien säätö muutenkin edessä.

faq osiosta löytyy ohjeet hammastangon huoltamiseen KLIK

[Taky]

faq osiosta löytyy ohjeet hammastangon huoltamiseen KLIK

Pirskales, kiitos linkistä, ja tietysti ohjeen laatijalle vinkeistä.

[EGoman]

Sanokaapas joku lyhyesti miten e30:n kojelaudan saa purettua pois. Mihin kannattaa varautua?
taustana, oli eilen 2 litraa vettä vänkärin lattialla/maton päällä 316:ssa.

edit: löytyi jo vastauksia netistä!

[jani]

Sanokaapas joku lyhyesti miten e30:n kojelaudan saa purettua pois. Mihin kannattaa varautua?
taustana, oli eilen 2 litraa vettä vänkärin lattialla/maton päällä 316:ssa.

Google tietää: http://home.comcast.net/~cdeegan9/da...shboard_1.html

[Taky]

E30 Cabriolet sivuvilkut

Näyttää olevan kahta ilmaa sivuvilkkujen kanssa, mutta mitä ilmeisimmin näkyvyysvaatimus ei ilman niitä täyty?

Jos/kun ne joutuu asentamaan tuonti peliin, niin onko Cabriossa -92 valmiina auton puolessa jo liittimet vai joutuuko vetämään johdotukset kokonaan, siis riittääkö pelkkä vilkku pohjineen?

Cabrion orginaali sivuvilkut lie samat kuin normi korinkin?