E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[peltone]

Onkos jollai tullu etee sellasta et sisävalot katossa ei pelaa ollenkaa? Eli mikä tahansa asento ni ei pala kumpikaa puoli?
Polttimot vaihdettu mut ei tapahu mitää. Onko sulakkeen takana? Mielestäni kaikki muut toimii ok.

[KuuKi]

Saako näitä vedettyä laatikon ulkopuolelta "ulospäin" siten että jousi puristuisi kasaan ja tangon saisi survaistua paikalleen? :think

Luulis saavan, varmaa tietoa ei oo. Viisaimmat valaiskoot.

Onkos jollai tullu etee sellasta et sisävalot katossa ei pelaa ollenkaa? Eli mikä tahansa asento ni ei pala kumpikaa puoli?
Polttimot vaihdettu mut ei tapahu mitää. Onko sulakkeen takana? Mielestäni kaikki muut toimii ok.

Toimiiko sulla ne ovikatkaisijat? entä sisävalon rele? (vasemman kajarin takana/alla) johdot ehjät?

[peltone]

Toimiiko sulla ne ovikatkaisijat? entä sisävalon rele? (vasemman kajarin takana/alla) johdot ehjät?

Ööh. En mä varmaa kyselis jos tietäsin et joku on rikki Tosiaa haen syyllistä jota lähtisin paikantamaan.
En vain tiedä mitkä kaikki ja missä noihin valoihin voi vaikuttaa.. Onko ohjeita miten tarkistan noi katkasijat? Missä sisävalon rele?
Ja noi johdothan näkee vaan jos irrottaa ton kickpanelin..

[KuuKi]

Ööh. En mä varmaa kyselis jos tietäsin et joku on rikki Tosiaa haen syyllistä jota lähtisin paikantamaan.
En vain tiedä mitkä kaikki ja missä noihin valoihin voi vaikuttaa.. Onko ohjeita miten tarkistan noi katkasijat? Missä sisävalon rele?
Ja noi johdothan näkee vaan jos irrottaa ton kickpanelin..

Ota kick-panelit ja kajarit irti. Ne katkaisijathan lähtee ihan oven avaamalla ja yhden ristipääruuvin irrottamalla. Yleismittarilla mittaamalla näet sen katkaisijan kunnon. eli kun katkaisija (eli ovi) on auki, se maadoittaa ja vastus on 0 ohmia. kun katkaisija on kiinni, on vastus ns.ääretön.

kuskin puolen kajarin alla on musta rele, mikä on sisävalorele. Matias sen taisi juuri cabrioon korjata, kysy siltä vaikka kädestäpitäen ohjeistusta.

johdothan menevät sieltä katkaisijalta orkkis johtosarjassa ja helman sisällä (lattiamaton ja kynnyslistan alla) b-pilariin, mistä sinne valolle asti.

Selventääkö yhtään? Soittele, jos tarviit kotimekaanikkoa.

[peltone]

Juu kiitos näistä. Minähän soittelen jos en saa selvyyttä

[petrolhead]

Onkos jollai tullu etee sellasta et sisävalot katossa ei pelaa ollenkaa? Eli mikä tahansa asento ni ei pala kumpikaa puoli?
Polttimot vaihdettu mut ei tapahu mitää. Onko sulakkeen takana? Mielestäni kaikki muut toimii ok.

Mulla pitää '84:ssa ainakin olla valokatkaisija (ajovalot) kytkettynä parkeille tai lähivaloille jotta sisävalot toimii. Vika vai ominaisuus?

Noin puolivakavissaan :Onko kellään hajua minkä merkkistä akkunaa e30:iin on milloinkin laitettu? häiritsee kun mustassa katiskassa on kolmea eri merkkistä sivulaseissa

[jannmann]

Onkos jollai tullu etee sellasta et sisävalot katossa ei pelaa ollenkaa? Eli mikä tahansa asento ni ei pala kumpikaa puoli?
Polttimot vaihdettu mut ei tapahu mitää. Onko sulakkeen takana? Mielestäni kaikki muut toimii ok.

On sulakkeen takana.

[jr66]

Mulla pitää '84:ssa ainakin olla valokatkaisija (ajovalot) kytkettynä parkeille tai lähivaloille jotta sisävalot toimii. Vika vai ominaisuus?

Noin puolivakavissaan :Onko kellään hajua minkä merkkistä akkunaa e30:iin on milloinkin laitettu? häiritsee kun mustassa katiskassa on kolmea eri merkkistä sivulaseissa

En ole kuullut että missään autossa pitää olla valot päällä että sisävalot toimii, jonkun oma kytkentä :think

4/84 323i 2d bronze-lasit on Delodur + pyöreä bmw-logo kaikki paitsi tuulilasi joka on Arva ilman mitään bmw-merkintää, tarvikelasi (?) joka tuon ikäiseen tietenkin on vaihdettu ainakin kertaalleen. Takalasin merkinnät on samanvärisiä kuin lämppärin vastuslangat ja sivulasien merkinnät vaalealla värillä, fontti ym. 100 % samat. Alimpana ESG bronze.

[Taky]

Peränkannatin gummin vaihto

Onnistuuko e30 peränkannitin gummin vaihtaminen näppärimmin irroittamalla perän kansi kokonaan, vain kuin kun itse perän irroittamislle ei tarvetta?
Lähinnä jos tukigummi on tiukassakin reiässään.

[Jonsku]

Onnistuuko e30 peränkannitin gummin vaihtaminen näppärimmin irroittamalla perän kansi kokonaan, vain kuin kun itse perän irroittamislle ei tarvetta?
Lähinnä jos tukigummi on tiukassakin reiässään.

Jep, ota suosiolla kansi pois niin käy helpoiten. Samalla kannattaa vaihtaa nopeusanturin O-rengas (ja toki takakannen tiiviste, öljyt vaihtuu kuin itsestään). Niin ja huohottimen reikä kannattaa putsata

[525iiäxä]

Onnistuuko e30 peränkannitin gummin vaihtaminen näppärimmin irroittamalla perän kansi kokonaan, vain kuin kun itse perän irroittamislle ei tarvetta?
Lähinnä jos tukigummi on tiukassakin reiässään.

Ja sitten käy kuten allekirjoittaneelle, että uutta sisään prässätessä menee se silmukka poikki... Toivottavasti onnistuu ja pysyy paikat ehjinä.

[peltone]

On sulakkeen takana.

Konehuoneesta kävin kaikki läpi ja oli ehjiä eli vika jossain muualla. Ei napin mistää asennosta syty valot..

[ChilileipÄ]

Ja sitten käy kuten allekirjoittaneelle, että uutta sisään prässätessä menee se silmukka poikki... Toivottavasti onnistuu ja pysyy paikat ehjinä.

itselle kävi ihan samallalailla! kannattaa tosiaan olla varovainen sen puslan asennukseksen kanssa

[JJT]

itselle kävi ihan samallalailla! kannattaa tosiaan olla varovainen sen puslan asennukseksen kanssa

Yhden takakannen hajoitin itekkin puslan vaihdossa, tosin uusi pusla (motonetistä) oli n. millin liika iso.

[ChilileipÄ]

Yhden takakannen hajoitin itekkin puslan vaihdossa, tosin uusi pusla (motonetistä) oli n. millin liika iso.

tätähän minä itekkin mietin että onko liian iso se pusla?? omai ostin KL:stä... tonärillä mitattuna oli halkaisija jotai 85mm
edelleenkään en oo kyllä sitä puslaa vaihtanu kun ei oo toista takakantta nytte tässä ollu )