E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Harri G]

Tiedoille olisi vieläkin tarvetta

Oletko tuosta lukenut: http://ww.e30tech.com/forum/showthread.php?t=21391

[Rocla]

Terve.

Löytyy tuollainen -83 320i, ja virtalukon pohja paskana. Mistä tilaan uuden? Motonetin tarvikemalli ei lähelläkään alkuperäistä. En haulla löytänyt selvää vastausta

-Matti

9/83 aiemmin valmisteuissa on eri pohja kuin uudemmissa ja sitä ei taida tarvikkeena saada.

61321368800 on varaosanumero moiselle.

Mitä kaikkea joutuisi e30 320i vaihtamaan jos haluaisi tehostetun ohjauksen?:think

Että kävisikö tehostettu hammastanko e36 318is:tä? Ja kävisikö mitä muita osia tuosta samasta autosta?

Ja kaikkea käypäisiä osia tuohon projektiin saa tarjota, mielellään halpoja

Äkkiä omasta päästä kaivettu lista osista:

-Hammastanko, kokonainen.
-Ohjausakselin pätkä rattipylvään ja hammastangon väliin.
-Kampiakselin hihnapyörä, pitää olla enemmän uria, koska tulee yksi hihna lisää.
-Hihna.
-Laturin korvakko=samalla myös pumpun korvakko, ei käy tehostamattomasta.
-Pumppu kiinnitysosineen.
-Säiliö ja letkut.

Ja se e36 hammastanko käy sinne kohtuu pienellä vaivalla.

EDIT: ja ne muut osat ei sitten taida käydä siitä e36 autosta.

[Tonton]

Kiitoksia vastauksista! Onkohan tollasessa tarvike hiekkapellissä muuta "muokattavaa" kuin nuo kiinnitys reijät, jos ei osa sovi? Istuukohan etulippa, sumarien lätkät + muut osat tollaseen tarvike osaan miten? Riippuu tietenkin osasta aika paljon.

Onko järkevää etsiä käytetty hiekkapelti vai ostaa tarvike smiidmannilta jos hinta ei ole tuon isompi?

Aikoinaan volkkariin ostin etuloksut mätänetistä ja soveltamista niissä ainakin riitti rutkasti, että sai edes sinnepäin kohilleen osan.

mulla istu toi schmiedmannin (taiwanilainen) hyvin, loksun ostin klokkerholmilta ja se ei istunut alkuunkaan

[Re-pe]

Oletko tuosta lukenut: http://ww.e30tech.com/forum/showthread.php?t=21391

En ole tuota vielä lukenut, vaan pitää tuo lukea kun taitaa olla aika tarkkaan selostettu eri vaiheet.

[Discohai]

Terve.

Löytyy tuollainen -83 320i, ja virtalukon pohja paskana. Mistä tilaan uuden? Motonetin tarvikemalli ei lähelläkään alkuperäistä. En haulla löytänyt selvää vastausta

-Matti

9/83 aiemmin valmisteuissa on eri pohja kuin uudemmissa ja sitä ei taida tarvikkeena saada.

61321368800 on varaosanumero moiselle..

Minulta löytyy uusi orkkis pohja. Pistin privaa.

[Diss]

Työkalut edestä taaksepäin: 13 hylsy, 125 mm. jatko, nivel, 250 jatko, räikkä/joku väännin.

Kiitos, tolla setillä saatiin työsylinteri irti ja uus paikalleen.

Nyt tarvittais vinkkejä että mikä on helpoin tapa saada kytkin ilmattua kun ei perinteisellä polkemisella ilmaantunut vai pitääkö vaan polkea kauemmin?
Ilmausruuvista ei edes tullut nestettä

[T3]

Kiitos, tolla setillä saatiin työsylinteri irti ja uus paikalleen.

Nyt tarvittais vinkkejä että mikä on helpoin tapa saada kytkin ilmattua kun ei perinteisellä polkemisella ilmaantunut vai pitääkö vaan polkea kauemmin?
Ilmausruuvista ei edes tullut nestettä

Avaat ilmausruuvin ja odotat, että alkaa tippumaan nestettä, senjälkeen ruuvi kiinni. Sitten vaan hyttiin polkemaan kytkintä. Aikansa kun polkee, niin pohjassa alkaa tuntumaan pientä vastusta, tästä kun jatkaa aikansa, niin kyllä sinne paine tulee. Vaatii tosiaankin varmaan sen 100 polkaisua, ellei enemmänkin, mutta kyllä se siitä. Toinen tapa on ilmata jarrusylinterin kautta väliletkulla, mutta itse olen ainakin ilmannut pelkästään kytkintä polkemalla. Ei tarvi kuin istua lämpimässä hytissä ja polkea

[petrolhead]

...Nyt tarvittais vinkkejä että mikä on helpoin tapa saada kytkin ilmattua kun ei perinteisellä polkemisella ilmaantunut vai pitääkö vaan polkea kauemmin?
Ilmausruuvista ei edes tullut nestettä

Mulla on kanssa ollut vaikeuksia kytkinten ilmaamisessa, vaikka on ollut käytössä jarrunesteimuri. Sellanen pikkuhiljaa pumppaaminen on monasti toimivin konsti. Ts. niin että tekee polkimella pientä liikettä eestaas eikä paina kerralla pohjaan, eikä varsinkaan päästä kerralla ylös sitä. Sivuhuomautuksena että ota sihti pois JN-säiliöstä ja huolehdi että sitä täytetään koko ajan kun ilmataan (en äkkiseltään muista millä korkeudella kytkimen nestelähtö on tasaussäiliössä ni varmin on pitää se mahd. piripinnassa koko duunin ajan ).

Toinen konsti on sellanen mitä en ole itse kokeillut mutta ehkä kokeilemisen arvoinen. Eli jarrusatulasta ja kytkimen työsylinterista ilmausnipat auki ja näiden välille letku. Sitten pumppaamaan jarrupoljinta. Ilmaantuu kuulemma nopeasti.

[MiKqsu]

Kuinka laitonta on takapenkkien takana oleva pelti (eli takatulipelti?) ja hattuhylly poistaa jos tilalle tulee turvakaaret..:think Ainakin täytyy tolle kamalalle 6x9 kaijuttimille tilaa tehdylle pellille tehtävä jotain..

[Taky]

Mulla on kanssa ollut vaikeuksia kytkinten ilmaamisessa, vaikka on ollut käytössä jarrunesteimuri.

96 Saabissa aikoinaan ilmaus paineilmalla - ilmausruuvia auki, käsi niin piukasti kuin vain kykeni säiliön korkin tilalle ja paineilmaa varovasti sormien välistä ohuella paineilmapillillä järjestelmään....

[Rocla]

Tippakannullakin niitä on ilmattu, kannu täyteen jarrunestettä, ilmaruuvi auki ja ruuvista käsin vastakarvaan nestettä.

Mut vähimmällä pääsee sillä pelkkällä polkemisella, joskus loppuu kyllä usko ennen kuin ilma poistuu, mutta lähes aina onnistuu.

[JJT]

Tippakannullakin niitä on ilmattu, kannu täyteen jarrunestettä, ilmaruuvi auki ja ruuvista käsin vastakarvaan nestettä.

Näin, myös isolla lääkeruiskulla onnistuu.

[Re-pe]

Onko minkälainen homma vaihtaa e30:pin kellon tilalle pieni ajotietokone?
Että juotuuko miten paljon vetämään lisää johtoja?

Ja jos jollain on ylimääräisenä pieni obc, niin voi tarjota privaan.

[Axum]

Toinen konsti on sellanen mitä en ole itse kokeillut mutta ehkä kokeilemisen arvoinen. Eli jarrusatulasta ja kytkimen työsylinterista ilmausnipat auki ja näiden välille letku. Sitten pumppaamaan jarrupoljinta. Ilmaantuu kuulemma nopeasti.

Tuo on ihan varmin ja helpoin konsti.. suosittelen

Tosin vähän sotkuista jos letku pääsee irtoamaan.

[_nixu_]

iS on jäänyt muutaman kerran puhallin huutamaan vaikka katkaisee virrat.
Virtalukonpohja menossa vai :think