E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[jumbo]

Miten noissa e30 rumpujarruissa(316i -91) pitäisi toimia tuo säätö? Vaihdoin uudet kengät ja kiristin kengät kohdalleen sieltä rummun sisältä ja jarrut tuntui ihan normaaleilta, nyt taas tuntuu että etujarrut ottaa ensin ja takajarruja varten joutuu painamaan poljinta enemmän. Eli taas pitäisi varmasti säätää kenkiä lähemmäs rumpua, pitäisikö sen säätimen pitää jarrukengat aina optimaalisella etaisyydellä rummusta automaattisesti?

[Harri G]

Miten noissa e30 rumpujarruissa(316i -91) pitäisi toimia tuo säätö? Vaihdoin uudet kengät ja kiristin kengät kohdalleen sieltä rummun sisältä ja jarrut tuntui ihan normaaleilta, nyt taas tuntuu että etujarrut ottaa ensin ja takajarruja varten joutuu painamaan poljinta enemmän. Eli taas pitäisi varmasti säätää kenkiä lähemmäs rumpua, pitäisikö sen säätimen pitää jarrukengat aina optimaalisella etaisyydellä rummusta automaattisesti?

Siinähän on automaattisäätö, jota voi myös käsin pyörittää ruuvimeisselillä pyöränpultin reiästä. Kello 7 on akseli, jossa pienen pienet rattaat ympäriinsä. Ja niitä rattaita vasten tulee "hakanen" joka voi siis vain kiristää systeemiä. Nuo rattaat kannattaa jollain teräsharjalla putsata kun irtaallaan niin toimii paremmin. Eli säätö kannattaa olla hieman löysällä, jotta rummun saa takaisin kiinni. Ja sitten kirii. Se pitäisi kyllä toimia automatic kun polkee jarrua. Kysymykseesi vastaus, niin kyllä pitäisi pitää optimaalisella etäisyydellä automaattisesti. Eli ottaa ns löysät pois.

Keskimmäinen kuva oikealla, näet rattaan. Ja sen takana musta "hakanen" joka siis estää rattaan pyörimästä ulospäin ja sallii kiristämisen. Ainakin irroittaessa rumpua on ehdotonta pyörittää säätöä löysemmälle. Kai sitä voi vastaavasti yrittää hieman kiriä kun on rummun laittanut kiinni.

[jumbo]

Joo juurikin tuolla tavalla Säädin kengät kohdalleen, mutta en huomannut kyllä siellä takana mitään "väkästä". Montako jousta siellä kuuluisi olla? 2 oli paikallaan mutta kenkien mukana tuli 3 jousta. Ja niistä pienimmälle jouselle en löytänyt paikkaa, liittyisikö se jotenkin tuohon automaattiäätöön:think

[Harri G]

Joo juurikin tuolla tavalla Säädin kengät kohdalleen, mutta en huomannut kyllä siellä takana mitään "väkästä". Montako jousta siellä kuuluisi olla? 2 oli paikallaan mutta kenkien mukana tuli 3 jousta. Ja niistä pienimmälle jouselle en löytänyt paikkaa, liittyisikö se jotenkin tuohon automaattiäätöön:think

Taitaapa kolmas jousi tulla juuri tähän kiristinmekanismiin, tuossa aika hyvä kuva sivulla 4: http://www.howtopdf.com/?V8oDnzwS Jos et hakasta laittanut, rulla pääsee pyörimään aukipäin ja näin löysyttää kenkiä.

[jumbo]

Pitää ottaa vielä auki ne rummut ja kattoo ton kiristimen toiminta, aiemmin olleet kiristimet ilmeisesti niin jumissa ettei ole päässeet löystymään. Nyt kenkien vaihdon yhteydessä kun herkisteli kaikki osat niin ilmeisesti pääsee löystymään.

[amisqo]

Missäs tarkalleen sijaitsee lambda anturin piuhan toinen pää sielä konetilan puolella? :think

[e30tampio]

Nonni... mikäs nyt on ku lähdin kuivalla asfaltilla valoista vähän tarkoituksena sutaista ja se suttaaminen oli semmosta rytkytystä että huh ikään kuin renkaat olis pyörähtäny aina jonku 1/5 osa kierroksen kerrallaan.. semmonen rynkrynkrynkrynkrynkrynk.. mut kuitenkin kyllä suti ja kone huusi ihan normaalisti... onko siis klappia nyt perässä vai missä.. ? en pääse auton alle mulkoilemaan niin pakko vähän pohtia.. vai kenties kardaanin nivelissä vikaa...normi ajossa ei kolise mutta tuo oli jo aika pirullista kun koko auto hakkas ja rytkytti kun koitti vähän sudittaa.. mietin jo että voisko olla lukkoperä mikä alkaa oleen valmis ... en tiedä tarkalleen mikä perä autossa on.. veikkaisin kyllä typ168.. onko noita edes lukollisena? :think

Toivottavasti kysymys on jälleen riittävän monimutkaisesti muotoiltu...

[petrolhead]

Nonni... mikäs nyt on ku lähdin kuivalla asfaltilla valoista vähän tarkoituksena sutaista ja se suttaaminen oli semmosta rytkytystä että huh ikään kuin renkaat olis pyörähtäny aina jonku 1/5 osa kierroksen kerrallaan.. semmonen rynkrynkrynkrynkrynkrynk.. mut kuitenkin kyllä suti ja kone huusi ihan normaalisti... onko siis klappia nyt perässä vai missä.. ? en pääse auton alle mulkoilemaan niin pakko vähän pohtia.. vai kenties kardaanin nivelissä vikaa...normi ajossa ei kolise mutta tuo oli jo aika pirullista kun koko auto hakkas ja rytkytti kun koitti vähän sudittaa.. mietin jo että voisko olla lukkoperä mikä alkaa oleen valmis ... en tiedä tarkalleen mikä perä autossa on.. veikkaisin kyllä typ168.. onko noita edes lukollisena? :think

Toivottavasti kysymys on jälleen riittävän monimutkaisesti muotoiltu...

Heittoa/epätasapainoa kumeissa, karkea asvaltti, vähäsen väljää joka kohdassa voimansiirtoa, koneen ja lootan kumit vähän väsyneet, taka-akselin kumit antaa perään, takaiskarit ei kovin jäykät, liian vähän voimaa kunnolliseen kuminpolttoon.

Kyllä sen paskaksi saa rytkytettyä helpostikkin

[Jarsse]

palatakseni viel tohon umpio juttuun,niin itsellä oli e21:Sen ajovalot e30:ssä,tulee pikkasen ulommas kun vakiot...ja siis valot oli rautoineen päivineen e21:Sestä

[jr66]

voisko olla lukkoperä mikä alkaa oleen valmis ... en tiedä tarkalleen mikä perä autossa on..

On 168 myös lukollisena.

[e30tampio]

Heittoa/epätasapainoa kumeissa, karkea asvaltti, vähäsen väljää joka kohdassa voimansiirtoa, koneen ja lootan kumit vähän väsyneet, taka-akselin kumit antaa perään, takaiskarit ei kovin jäykät, liian vähän voimaa kunnolliseen kuminpolttoon.

Kyllä sen paskaksi saa rytkytettyä helpostikkin

Motin ja lootan kumet ei ainakaan oo väljät muuten voiki väljää olla missä vaan.. tehoo ei ikinä tarpeeks mutta vähemmälläkin on kumi palanut ilman rytinää.. taka akselin kumit saattaa joutua pää epäillyiksi.. :think

palatakseni viel tohon umpio juttuun,niin itsellä oli e21:Sen ajovalot e30:ssä,tulee pikkasen ulommas kun vakiot...ja siis valot oli rautoineen päivineen e21:Sestä

Siis hä.. ne siis kuitenkin sopii halkaisijaltaan ?

[jr66]

Siis hä.. ne siis kuitenkin sopii halkaisijaltaan ?

Ei noita pieniä ole kuin tuolla yhdellä halkaisijalla...

[e30tampio]

Ei sovi e30 maskin reikiin ellei sovella jonkun verran, 7" vs. 5 1/4" Vai oliko 5,5" :think Hommaat pienemmät h4- umpiot parkilla tarvikkeena ?

No mitäs tämä sitten tarkoittaa ?

[Haju69]

Nonni... mikäs nyt on ku lähdin kuivalla asfaltilla valoista vähän tarkoituksena sutaista ja se suttaaminen oli semmosta rytkytystä että huh ikään kuin renkaat olis pyörähtäny aina jonku 1/5 osa kierroksen kerrallaan.. semmonen rynkrynkrynkrynkrynkrynk.. mut kuitenkin kyllä suti ja kone huusi ihan normaalisti... onko siis klappia nyt perässä vai missä.. ? en pääse auton alle mulkoilemaan niin pakko vähän pohtia.. vai kenties kardaanin nivelissä vikaa...normi ajossa ei kolise mutta tuo oli jo aika pirullista kun koko auto hakkas ja rytkytti kun koitti vähän sudittaa.. mietin jo että voisko olla lukkoperä mikä alkaa oleen valmis ... en tiedä tarkalleen mikä perä autossa on.. veikkaisin kyllä typ168.. onko noita edes lukollisena? :think

Toivottavasti kysymys on jälleen riittävän monimutkaisesti muotoiltu...

Vois olla kardaanin tukilaakeri antautunu.

[Joma]

Sopiiko e34 525sesta lukkomurikka takakannen vaihdolla e30? typ 188 molemmissa autoissa tällä hetkellä.:think