E30 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Harri G
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    Katto hepattiin kiinni sen jälkeen kun lasi oli sujautettu A-pilarien väliin? Miksi kysyt, meinaatko alkaa painamaan urakalla noita ?
    No et kai tosissaan sanonu

    Miksipä emme katso videolta, 6:45 aiheesta http://www.youtube.com/watch?v=bH1_aRqx9fs

    Taisi siinä kahdella työläisellä mennä noin 20 sekuntia.

    PS: Jos jotain jäi kiinnostamaan, niin tuossa ensimmäinen osa http://www.youtube.com/watch?v=RUJiq6JhxEU

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Tietääkö kukaan miten lasi ja tiiviste + lista laitettiin tehtaan linjallla kiinni ? Tuskin Roclan konstilla vaikka se hyvä neuvo olisikin mutta vie liikaa aikaa sarjatuotannossa.
    Katto hepattiin kiinni sen jälkeen kun lasi oli sujautettu A-pilarien väliin? Miksi kysyt, meinaatko alkaa painamaan urakalla noita ?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    mikä on takapyörän laakerin /vetarin kiristys momentti
    200 Nm.

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Originally posted by ChilileipÄ View Post
    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...11&hg=33&fg=30

    Ite tilasin puslat ihan normaali varaosaliikkeestä lemförderiä ku tilas ni orkkikset sais mistä vaan bemarin osanumerot viilattu pois?
    Kiitos ossi tästä!

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    mikä on takapyörän laakerin /vetarin kiristys momentti

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Tietääkö kukaan miten lasi ja tiiviste + lista laitettiin tehtaan linjallla kiinni ? Tuskin Roclan konstilla vaikka se hyvä neuvo olisikin mutta vie liikaa aikaa sarjatuotannossa.
    En tiiä tehtaasta, mutta ainakin lasiliikkeessä laittoi tuommoisella "meisselillä", aikaa meni n.30sec E30:n tuulilasin listassa. Tyyli sama kuin Roclan selvitys.

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    Olisi yksi vaihtoehto, mitkähän nuo ovat osanumeroilta?
    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...11&hg=33&fg=30

    Ite tilasin puslat ihan normaali varaosaliikkeestä lemförderiä ku tilas ni orkkikset sais mistä vaan bemarin osanumerot viilattu pois?

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    soittaa ja tilaa ne lähemmäksi?
    Olisi yksi vaihtoehto, mitkähän nuo ovat osanumeroilta?

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    Hyvin mahdollista, mutta lähin on niin kaukana ettei töitten jälkeen ehdi
    soittaa ja tilaa ne lähemmäksi?

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Oisko merkkiliikkeessä:think
    Hyvin mahdollista, mutta lähin on niin kaukana ettei töitten jälkeen ehdi
    Mikäköhän tuollaista osanumero mahtais olla?
    Last edited by Topi08; 01-07-2012, 22:04. Reason: ^

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    kertokaas tyhmälle mistä sais kunnon puslat takakynkkiin, lemförderin tai febi bilsteinin puslia? :think
    Oisko merkkiliikkeessä:think

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    kertokaas tyhmälle mistä sais kunnon puslat takakynkkiin, lemförderin tai febi bilsteinin puslia? :think

    Leave a comment:


  • MelaJii
    replied
    Mikä vois olla vikana kun auto ei käynnisty ja kun virrat laittaa päälle niin konetilassa oleva valkea rele jää surisemaan eikä ilmeisesti vedä? Kokeiltu myös uudella releellä eikä vaikuttanut mitenkään. Mitäs tää kyseinen rele muuten tekee?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Silikoniöljyä ja päästä taivutettu nylon kiila tai semmoinen muovinen "sorkkarauta", joka on tarkoitettu verhousten purkamiseen.

    Laitetaa pikkuisen matkaa täysin paikoilleen, sitten painetaan toinen reuna paikoilleen ja lähdetää raottamaan sitä irti olevaa reunaa sieltä jo asennetulta alueelta, oikeasta kohtaa kun painat listaa, nostat tiivisteen huulta ja työnnät kiilaa eteenpäin niin uppoa aika helposti ja jos nyt ei nopeasti niin minuuteissa eikä tunneissa/ikkuna kuitenkin.

    Idea on siis kuljettaa sitä kiilaa listan ja tiivisteen välissä kiila nostaa huulen kulkiessaan ja lista sukeltaa sinne rakoon. Välillä painellaa että on varmasti pohjassa ja jatketaan taas eteenpäin.

    Ja siitä silikonista jää tietysti hieno sotku.

    Peijakkaan hankala selittää, hommana paljon helpompi.
    Tietääkö kukaan miten lasi ja tiiviste + lista laitettiin tehtaan linjallla kiinni ? Tuskin Roclan konstilla vaikka se hyvä neuvo olisikin mutta vie liikaa aikaa sarjatuotannossa.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Soiled View Post
    Miten on helpoin laittaa takaikkunan tiivisteen listat paikoilleen? Fairyvettä uriin ja silti niin helvetin tiukka. Tuli otettua uudet listat kulmineen, kun ne puuttuivat kokonaan. Ei kehtaisi alkaa ikkunaa itsekseen irroittamaan
    Silikoniöljyä ja päästä taivutettu nylon kiila tai semmoinen muovinen "sorkkarauta", joka on tarkoitettu verhousten purkamiseen.

    Laitetaa pikkuisen matkaa täysin paikoilleen, sitten painetaan toinen reuna paikoilleen ja lähdetää raottamaan sitä irti olevaa reunaa sieltä jo asennetulta alueelta, oikeasta kohtaa kun painat listaa, nostat tiivisteen huulta ja työnnät kiilaa eteenpäin niin uppoa aika helposti ja jos nyt ei nopeasti niin minuuteissa eikä tunneissa/ikkuna kuitenkin.

    Idea on siis kuljettaa sitä kiilaa listan ja tiivisteen välissä kiila nostaa huulen kulkiessaan ja lista sukeltaa sinne rakoon. Välillä painellaa että on varmasti pohjassa ja jatketaan taas eteenpäin.

    Ja siitä silikonista jää tietysti hieno sotku.

    Peijakkaan hankala selittää, hommana paljon helpompi.

    Leave a comment:

Working...