E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[Rocla]

Minä en koskaan, 4-5 konetta kasannut, 2 kpl. m10, 1 m20 ja 1 m30 ainakin eikä ongelmia. Katsotaan kuinka moni älähtää.

BMW:n koneita ehkä 20-30 läjännyt, kahteen olen laittanut uudet pultit.

Noiden pulttejen tiimoilta ei ole tullut mitään ongelmia.

[Maikkeli]

Nyt faktaa kaivattaisiin.

Sigun touringissa heikko puhallus. Kaivoin siis konehuoneen puolelta esiin sen puhaltimen. Näky oli suorastaan huvittava. Siivet oli leikattu kahtia ja puhaltimen päälle oli väkästelty joku ihmeen peltikoppa, alkuperäinen ei varmaan ole kelvannut. :think

No kuitenkin otin toisesta moottorista siivet ja nyt ne ottaa sinne lämppärin koteloon kiinni ja pahasti ja jäljistä päätellen on ottanut ennenkin, siksi varmaan leikattu pienemmäksi.

Onko noita siipiä siis erikokoisia?

e: moottori mistä otin vaihtosiivet oli pienempi kooltaan kuin paikalla oleva. Siivet olivat samat halkaisijaltaan.

[petrolhead]

Nyt faktaa kaivattaisiin.

Sigun touringissa heikko puhallus. Kaivoin siis konehuoneen puolelta esiin sen puhaltimen. Näky oli suorastaan huvittava. Siivet oli leikattu kahtia ja puhaltimen päälle oli väkästelty joku ihmeen peltikoppa, alkuperäinen ei varmaan ole kelvannut. :think

No kuitenkin otin toisesta moottorista siivet ja nyt ne ottaa sinne lämppärin koteloon kiinni ja pahasti ja jäljistä päätellen on ottanut ennenkin, siksi varmaan leikattu pienemmäksi.

Onko noita siipiä siis erikokoisia?

e: moottori mistä otin vaihtosiivet oli pienempi kooltaan kuin paikalla oleva. Siivet olivat samat halkaisijaltaan.

No niitä moottoreita on ainakin erilaisia kooltaan. Joten jos se puhallinmoottori on vääränmallinen ja siksi väärässä kohdassa, niin ottaahan se kiinni. Omassa oli isommalla halkaisijalla oleva moottori (särki) jonka tilalle vaihdoin pienemmän kun ei äkkiä löytynyt oikeanlaista. Vähän toppausta sen motin ympärille ni löysi oikean paikkansa.

[jjaanh]

Käykö E30 316 -90 mittaristonkellon tilalle E36 kierroslukimittari? Tarkoitus olisi upottaa tilalle.

[Maikkeli]

No niitä moottoreita on ainakin erilaisia kooltaan. Joten jos se puhallinmoottori on vääränmallinen ja siksi väärässä kohdassa, niin ottaahan se kiinni. Omassa oli isommalla halkaisijalla oleva moottori (särki) jonka tilalle vaihdoin pienemmän kun ei äkkiä löytynyt oikeanlaista. Vähän toppausta sen motin ympärille ni löysi oikean paikkansa.

Puhallinmoottori on kyllä oikea. Luulen että vaihdan koko lämppärin sinne, niin saan pienemmän moottorin sinne asiallisesti kiinni. Tuosta nykyisestä kuitenkin se lämppärin koppa hiukan kärsinyt kun siivet on ottanut kiinni.

Mitäs kaikkea kannattaa vaihtaa vaihdevivustoon, että saa siitä jämptin taas?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/320i-M20/LHD/M/1990/october/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts-2/

[T3]

Käykö E30 316 -90 mittaristonkellon tilalle E36 kierroslukimittari? Tarkoitus olisi upottaa tilalle.

Ei oikein mitenkään. Miksei sinne voi laittaa E30:n omaa?

[Rocla]

Mitäs kaikkea kannattaa vaihtaa vaihdevivustoon, että saa siitä jämptin taas?


http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...fting_parts-2/

Osa #13 ja vaihdekeppi ovat ne ehdottomat, niillä tulee yleensä jo melko hyvä.

Varmuuden välttämiseksi myös

#2
#6

Ja harvemmin oikeasti viallinen

#8

[mikkomaa]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/320i-M20/LHD/M/1990/october/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts-2/[/URL]

Schmiedmann myy korjaus-settiä jossa tulee kaikki, ittellä ei vielä kokemusta mutta tarkoitus hommailla..

[jjaanh]

Ei oikein mitenkään. Miksei sinne voi laittaa E30:n omaa?

Täytyy siis hommata E30:n oma mittaristo. Ainoa vain, että en ole löytänyt mistään läheltä.

[jannmann]

Täytyy siis hommata E30:n oma mittaristo. Ainoa vain, että en ole löytänyt mistään läheltä.

Eikö Vantaalle kulje posti ja matkahuolto?

[MikeDry]

Eikö Vantaalle kulje posti ja matkahuolto?

Molemmat kulkee ja saahan nykyään johonkin kauppaan tilattua myös matkahuollon tavaroita

[grab_]

onko kukaan saanu selvyyttä sille että miten tuo tarkalleen tehdään että saa yks pyyhin järjestelmän kolmekymppiin? tai onnistuskohan tehä jostain takalasin pyyhkijän moottorista ?

[petrolhead]

onko kukaan saanu selvyyttä sille että miten tuo tarkalleen tehdään että saa yks pyyhin järjestelmän kolmekymppiin? tai onnistuskohan tehä jostain takalasin pyyhkijän moottorista ?

Pura se moottori ja vivusto pois sieltä. Yhtä vipstaakia piti jatkaa jotta pyyhkimet kääntyy sen melkein 180 astetta. EN nyt muista mitä mutta sen pitäs olla ilmiselvä kun otat osat kouraan.

Takalasin pyyhin vois olla muuten hyvä mutta sen kanssa pyyhin tosiaan tekee täydet 180 astetta ja se lienee liikaa. Pyyhin menisi lasin alalaidasta yli molemmin puolin. Takapyyhkimet kun on useimmiten lasista läpi.

[grab_]

Pura se moottori ja vivusto pois sieltä. Yhtä vipstaakia piti jatkaa jotta pyyhkimet kääntyy sen melkein 180 astetta. EN nyt muista mitä mutta sen pitäs olla ilmiselvä kun otat osat kouraan.

Takalasin pyyhin vois olla muuten hyvä mutta sen kanssa pyyhin tosiaan tekee täydet 180 astetta ja se lienee liikaa. Pyyhin menisi lasin alalaidasta yli molemmin puolin. Takapyyhkimet kun on useimmiten lasista läpi.

Joo oon mä koittanu sitä katella tossa mutta kaipa sitä pitää vielä tutkia..millähän konstilla noita "ralli" pyyhkijöitä on tehty mikä jää keskelle lasia pystyyn? ne ei vissiin toimi niin että pyyhkii kummastakin reunasta?

[jannmann]

onko kukaan saanu selvyyttä sille että miten tuo tarkalleen tehdään että saa yks pyyhin järjestelmän kolmekymppiin? tai onnistuskohan tehä jostain takalasin pyyhkijän moottorista ?

Fiat Unossa on sama pyyhkijänmoottori mitä BMW-Motorsport käytti DTM peleissä.
Sovituksessa voi vaan puhaltimen moottori olla tiellä.

Sen suhteen toi petrolheadin ehdottama vipusuhteiden muutos on parempi.