E36 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[jr66]

E36 -97 323 touring.
Kattelin tuossa että siellä on edessä sachs katalogi mukaan 325i tolpat. Niin käykö sinne madallausjouset jotka on peräisin 90/91vm 325i:stä?

Ei käy, jousten yläpään halkaisijassa on eroa. Tietty jos vaihtaa yläpään lautasen vanhemmasta mutta se on taas erilainen vs. uudempi eli vanhemmassa on laakeri ja lautanen samaa pakettia, käynee kyllä paikalleen heittamällä.

[Tomba87]

Käykö 328i:n ZF vaihteisto suoraan tuohon minun 325i M50 perään?

Tuli sitten tehtyä kytkinremppa turhaan, ilmeisesti vaihteisto ujeltaa.

[biimerrrrville]

Käykö 328i:n ZF vaihteisto suoraan tuohon minun 325i M50 perään?

Tuli sitten tehtyä kytkinremppa turhaan, ilmeisesti vaihteisto ujeltaa.

kyllähän se käy. vaihe vivusto erilainen getrag ja zf laatikoissa joten sen saat samalla ainakin vaihtaa

e: ja tietysti kardaani menee vaihtoon myös

[ilpopi]

Viitsisikö joku vakioalustaisen Compactin omistaja mitata edestä ja takaa mitan navasta kaareen?
Auttaa mittatiedot myös madalletusta mikäli tiedossa sarjan malli / madallus.
Omassa joku vanha Eibachin sarja, joka omaan käyttööni liian matala ja pari kolme senttiä korkeampi voisi olla passeli. Säädettävää en mielellään laittaisi.

[mikkod]

Käykö 328i:n ZF vaihteisto suoraan tuohon minun 325i M50 perään?

Tuli sitten tehtyä kytkinremppa turhaan, ilmeisesti vaihteisto ujeltaa.

Ot. Ai cäbistä hajosi laatikko/ oli valmiiksi rikki? :think

[Spiddu]

Jatketaan laatikko linjalla.
Ideoita missä voisi olla vika. Laatikosta kuuluu kolahdus aina kun eteenpäin ajamisen jälkeen peruuttaa ja sama toisinpäin.
Lisäksi kolahdus kuuluu myös siinä kohtaa kun moottorijarrutuksen jälkeen, lähtee tyhjänkäynnin vetopäälle.

E36 328i

[Tomba87]

Ot. Ai cäbistä hajosi laatikko/ oli valmiiksi rikki? :think

Joo omituinen ujellus alkoi kuulua, pitää tänään vaihdella öljyt nyt ennen kuin sen enempää käy tekemään. Oli sen verran hikoillut siirtäjätangon stefasta että liekkö liian vähillä öljyillä menty..

edit: vanhaa (ihan mustaa) öljyä tuli ulos 0,6 litraa, eli vissiin aika selvä peli.. Tilavuus 1,2L.

[jr66]

Jatketaan laatikko linjalla.
Ideoita missä voisi olla vika. Laatikosta kuuluu kolahdus aina kun eteenpäin ajamisen jälkeen peruuttaa ja sama toisinpäin.
Lisäksi kolahdus kuuluu myös siinä kohtaa kun moottorijarrutuksen jälkeen, lähtee tyhjänkäynnin vetopäälle.

E36 328i

Ettei kuuluisi vauhtipyörästä ? Jos/kun siellä on orkkis tuplamassa niin olisi loogisempi selitys :think

[Pazi88]

Jatketaan laatikko linjalla.
Ideoita missä voisi olla vika. Laatikosta kuuluu kolahdus aina kun eteenpäin ajamisen jälkeen peruuttaa ja sama toisinpäin.
Lisäksi kolahdus kuuluu myös siinä kohtaa kun moottorijarrutuksen jälkeen, lähtee tyhjänkäynnin vetopäälle.

E36 328i

Ettei kuuluisi vauhtipyörästä ? Jos/kun siellä on orkkis tuplamassa niin olisi loogisempi selitys :think

Voi olla vauhtipyörä joo. Mut ootko varma, et se kuuluu laatikon suunnalla. Mulla kuulu samanlainen kolahtelu ja syynä oli vetarit. Nivelet oli ehjät, mut akseleiden boorit oli hakkautunu sököksi, minkä vuoksi pyörimissunnassa oli paljon väljää. Huomasi selvästi, kun nosti perän ilmaan, meni makaamaan selälleen ja pyöritteli rengasta niin että pitää vetarin sisäpäästä kiinni.

[Spiddu]

Voi olla vauhtipyörä joo. Mut ootko varma, et se kuuluu laatikon suunnalla. Mulla kuulu samanlainen kolahtelu ja syynä oli vetarit. Nivelet oli ehjät, mut akseleiden boorit oli hakkautunu sököksi, minkä vuoksi pyörimissunnassa oli paljon väljää. Huomasi selvästi, kun nosti perän ilmaan, meni makaamaan selälleen ja pyöritteli rengasta niin että pitää vetarin sisäpäästä kiinni.

Kovavauhtis pitäisi löytyä autosta.

Pitää tuo vetarihomma kokeilla. Huollon puutteessa vetarit ainakin ovat.

[Maikkeli]

Kardaanin ristinivelet kannattaa kattoa myös läpi.

[Tomba87]

Onkos se alkupään 325i / 525i / 325tds käytetty ZF nyt se sama "ydinsodan kestävä" laatikko kuin 328i/3,0 M3?

[Pazi88]

Onkos se alkupään 325i / 525i / 325tds käytetty ZF nyt se sama "ydinsodan kestävä" laatikko kuin 328i/3,0 M3?

Ei se ihan sama taida olla, vaikka ulkoisesti samalta näyttää. Mun käsittääkseni se kun on s5d-310z malliltaan, kun tämä 328/m3 loota on s5d-320z. Mut eiköhän silläkin ajele mieluummin, kuin jollain rutisevalla 250 getragilla

[Tomba87]

Ei se ihan sama taida olla, vaikka ulkoisesti samalta näyttää. Mun käsittääkseni se kun on s5d-310z malliltaan, kun tämä 328/m3 loota on s5d-320z. Mut eiköhän silläkin ajele mieluummin, kuin jollain rutisevalla 250 getragilla

Joo näin taitaa olla, ilmeisesti e34 525i on voinut olla S5D-320Z, mutta myös 310Z, ainakin realoemin mukaan. Ota näistä selvää.

[jr66]

Ei se ihan sama taida olla, vaikka ulkoisesti samalta näyttää. Mun käsittääkseni se kun on s5d-310z malliltaan, kun tämä 328/m3 loota on s5d-320z. Mut eiköhän silläkin ajele mieluummin, kuin jollain rutisevalla 250 getragilla

Eli toinen kestää vääntöä 310 Nm ja toinen 320 Nm, eipä ole iso ero :think