E36 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Tomba87]

Mikäs tuota vompattia nyt vaivaa, polttaa airbag valoa 1-2 minuuttia käynnistyksen jälkeen ja sammuu? Luettiin bmw scannerilla koodit, tuli vain joku mitään sanomaton (00) koodi minkä perusteella ei voi päätellä yhtään missä vika olisi.

edit: söörtsin käytön perusteella mahdollisesti penkin tunnistinmatto. Hyvä sauma vaihtaa suoraan sporttipenkit lättänöiden tilalle?

Tämä taisi selvitä, tunnistinmaton johdon liiitin oli irronnut.

Ei sovi.

Compacteissa kyllä mutta ei muissa.

Suoraan ja samalla välityksellä (3.45) olevat e36 316i, 318i, 318is ja 320i.

Ja kompaktissakin joutuu vaihtamaan vetareiden tumpit alkuperäisestä perästä jos laittaa e30 perän.

[ollime]

Pari kysymystä:

1. Mikä on todennäköisin osa rikkoutumaan voimansiirron alueella? Tänään keskeytyi töistä tulo äkilliseen vedon keskeytymiseen kesken ajon. Vaihteet ja kytkin vaikuttaa toimivan ihan ok, mutta auto ei liiku mihinkään ja perästä kuuluu kierroksista riippuvainen jyrisevä kolina. Vetoakseli, vetonivel, perä, kardaani? Niin ja nopeusmittari nousi auton liikkumatta tämän edellä kuvatun äänen saattelemana. Saa heittää ennakkoarvauksia? Perjantai aamulla kun töistä tuun, otan työn alle. Ja autossa ei ole lukkoperää.

2. Ja se toinen ongelma: Missä hevon v#*#ssa on e36 toukassa hinaussilmukka. Teetti nimittäin vähä töitä ja mielikuvitusta saada auto valtatieltä pois omaan talliin, kun ei niin mistään ko silmukkaa löytynyt.

Jo ennakkoon tiedustelen takapäähän varaosia ja jos se silmukka on omilla teillään, myös se on hakusessa. Kiitän jo etukäteen.

No niin. Tilanne päivitystä.

Bemariin käytetty perä vaihdettu. Ajossa taas. En sitten tiedä oliko vanha perä rikki vai ei. Ainakin vetarin tumpin takaisin työntäminen onnistui vaivatta, boorit eivät olleet kärsineet. Eikä kyllä lähde vetämällä pois. Se vanha perä pyörii kyllä, hieman tahmeammin kuin toi vaihtoperä. Visuaalinen vilkaisu minun tietämättömän/kokemattoman tekemänä näytti että perän sisuskalut liikkuu suht normaalein tavoin, eikä hampaattomia rattaita tai metallin sirua näkynyt. Öljyt toki oli aika vähissä, kun se vetarin tumppi oli ulostunut sieltä perästä.

[katiska]

Onkos porukka saanu vilkunpalautusta toimimaan ralliratin laiton jälkeen? Kyseessä siis airbagillinen e36 johon tarkotus nakata mokkaratti paikoilleen. Kaveri teki saman operaation omaan bägilliseen e36 eikä kuulema passannut ratin keskiöön se osa mikä vilkun palauttaa(itsellä ei sen kummempaa hajua edes että minkä näköinen osa kyseessä kun ei aikaisempaa kokemusta bemareiden ratin vaihdosta.:think)

Kuulema pitäis ilmeisesti bägittömästä autosta olla se vilkunpalautus sydeemi kun eri kokoa. Jos näin on ja joltakin tuomonen bägittömän sydeemi löytyy niin voisin olla halukas ostamaan.

[mikkod]

Onkos porukka saanu vilkunpalautusta toimimaan ralliratin laiton jälkeen? Kyseessä siis airbagillinen e36 johon tarkotus nakata mokkaratti paikoilleen. Kaveri teki saman operaation omaan bägilliseen e36 eikä kuulema passannut ratin keskiöön se osa mikä vilkun palauttaa(itsellä ei sen kummempaa hajua edes että minkä näköinen osa kyseessä kun ei aikaisempaa kokemusta bemareiden ratin vaihdosta.:think)

Kuulema pitäis ilmeisesti bägittömästä autosta olla se vilkunpalautus sydeemi kun eri kokoa. Jos näin on ja joltakin tuomonen bägittömän sydeemi löytyy niin voisin olla halukas ostamaan.

Steering column switch bracket <- tollasen katsoo realoem / bmwfans autosta jossa ei ole bägiä. Tai näin voisin kuvitella. Ainakin kun vaihtoi 4 puolaisesta bägiratista M rattiin, piti toi vaihtaa.

[jr66]

Onkos porukka saanu vilkunpalautusta toimimaan ralliratin laiton jälkeen? Kyseessä siis airbagillinen e36 johon tarkotus nakata mokkaratti paikoilleen. Kaveri teki saman operaation omaan bägilliseen e36 eikä kuulema passannut ratin keskiöön se osa mikä vilkun palauttaa(itsellä ei sen kummempaa hajua edes että minkä näköinen osa kyseessä kun ei aikaisempaa kokemusta bemareiden ratin vaihdosta.:think)

Kuulema pitäis ilmeisesti bägittömästä autosta olla se vilkunpalautus sydeemi kun eri kokoa. Jos näin on ja joltakin tuomonen bägittömän sydeemi löytyy niin voisin olla halukas ostamaan.

Ot mutta meinaatko leimata auton ilman bägiä ?

[COOL]

:thinkStartin vaihdosta löytyy hieman kahdenlaista tietoa..miten se nyt mahtaa olla m52b28:ssa startin vaihto, jotkut väittää että joutuu vaihtamaan yläkautta ja purkamaan imusarjan tieltä vai onnistuuko koko homma alakautta??
Aamulla solenoidi jumitti, löi päälle vasta kun iski vähän rengasraudalla kylkeen, startti tilattu...Ja minkäs kokoinen avain tarvitaan niihin startin pultteihin...torx vissiin

[Pazi88]

Onnistuu alakautta, mutta en rupeis, jos ei ole nosturia käytössä. Ilman nosturia imusarja irti ja torx lenkkiavaimella startin pulti auki.

[katiska]

Ot mutta meinaatko leimata auton ilman bägiä ?

Jostain päin foorumia silmiin sattu keskustelu missä oli että periaatteessa pitäis onnistua leimaus ralliratilla kun muutoskatsastaa bägittömäks kun näistä kerta tehty ratti bägittömiäkin malleja. Kuinka paljon totta nuissa jutuissa sitten oli, sitä en tiedä mutta jos ei muuta niin ruuvaillaan leimalle vakio ratti takas.

[COOL]

Onnistuu alakautta, mutta en rupeis, jos ei ole nosturia käytössä. Ilman nosturia imusarja irti ja torx lenkkiavaimella startin pulti auki.

Nosturi löytyy joten alakautta siis
Tuon torxin koon kun vielä tietäs niin tulis ostettua sopiva

[Couja]

Jostain päin foorumia silmiin sattu keskustelu missä oli että periaatteessa pitäis onnistua leimaus ralliratilla kun muutoskatsastaa bägittömäks kun näistä kerta tehty ratti bägittömiäkin malleja. Kuinka paljon totta nuissa jutuissa sitten oli, sitä en tiedä mutta jos ei muuta niin ruuvaillaan leimalle vakio ratti takas.

Jos kyseessä -93(?) uudempi niin ei onnistu muistaakseni. Kaveri tuota kyseli trafilta ja mistälie niin sanoivat että -93(?) ja vanhemmat pystyy muutoskatsastaan bägittömiksi

[katiska]

Ahaa eli turha varmaan alkaa sit yrittää muutoskatsastaa bägittömäks kun tuo oma auto -95. No mutta jos jollain vaikka jostain bägittömästä purkuautosta joutas tuo vilkkupalautus systeemi ni yv:tä tulemaan.

Edit. Oonko nyt oikeilla jäljillä jos tuota väitän kyseiseksi osaksi/oisko tuo m3 versio sopiva ralliratille jos tuo on se kyseinen osa? http://www.ebay.com/itm/BMW-94-99-E3...677415&vxp=mtr

[toNmbbA]

Ahaa eli turha varmaan alkaa sit yrittää muutoskatsastaa bägittömäks kun tuo oma auto -95. No mutta jos jollain vaikka jostain bägittömästä purkuautosta joutas tuo vilkkupalautus systeemi ni yv:tä tulemaan.

Edit. Oonko nyt oikeilla jäljillä jos tuota väitän kyseiseksi osaksi/oisko tuo m3 versio sopiva ralliratille jos tuo on se kyseinen osa? http://www.ebay.com/itm/BMW-94-99-E3...677415&vxp=mtr

Tämän osan tarviit

http://www.ebay.de/itm/BMW-E31-E36-Sport-Steering-Wheel-Horn-Slip-Ring-1159065-32311159065-/291368058954?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43d6e3c04a

Tuo kohouma ottaa sinne vilkun tappiin kiinni palauttaen sen.

Eli siis tuohon punaisella ympyröityyn kohtaan.

[katiska]

Suuret kiitokset tästä. Eli juuri tuo kyseine osa pitäs nyt sit passata ralliratin keskiön kanssa tai siis että onko tuo nyt pienempi kuin bägillisen e36? Taidankin pistää tilaukseen ebayn kautta tuon.

[Alberttt]

E36 325 sedanissa ilmesty hiukan vikaa.

Ykskää vilkku ei toimi.
Edes mittariin ei tule suuntavaloa.
Mittarin sekä rek.kilven valot jää päälle vaikka kaikki virrat on poies.
Toissapäivänä jarrua ku paino niin samaa aikaa sytty vilkut.
Viat ilmesty ajaessa ja kääntyessä vasemmalle ku laitoin viiksen ala asentoo ni rupes vilkuttaa 725277 krt sekunnissa jonka jälkee ei oo toiminu.
Takavaloja vaiheltu sulakkeita ja releitä kateltu ja onhan niitä piuhojaki myös katteltu. Voiko n. Kuukauden vanhat etuvalot vaikuttaa? Ja plus hätävilkutkaan ei toimi. Helppp!

[toNmbbA]

Suuret kiitokset tästä. Eli juuri tuo kyseine osa pitäs nyt sit passata ralliratin keskiön kanssa tai siis että onko tuo nyt pienempi kuin bägillisen e36? Taidankin pistää tilaukseen ebayn kautta tuon.

Kannattaa varmaan ensin foorumin kautta kysellä. Varmasti jollain on jossain purkuautossa ratti / tuo osa tallella.