E36 Kysymyksiä ja vastauksia X

[jr66]

Hei!

E36 325 Coupe -94
Pissapojan letku taas katki konepellin ja saranan kulmasta.
Mistä saisi letkua tuohon tilalle, teippi-patentit ei pidä

-Jussi

Väärin asennettu jos vähän väliä menee poikki. Oikeasta tyylistä ei tietenkään ole nyt kuvaa laittaa.

[antsaoo]

Pitäs ilmeisesti vaihtaa se osa jolla ovi pysyy kiinni ja jossa on se moottori joka lukitsee ja avaa ovet keskuslukolla, miksipäs tätä osaa kutsutaan jos käytettynä kyselisi toimivaa.

Toinen kysymys, mistähän kannattaisi katsoa kun on semmoinen vika, että auton käynnissä ollessa kun avaa oven ja sulkee niin se valo jää päälle normaalia pitemmäksi aikaa. Sammuu kyllä kun auton käynnistää, mutta sitten ei toimi niinkuin pitäisi. Ei kuitenkaan jää pysyvästi päälle.

[426_HEMI]

Sopiiko e36 325 cabrion automaatin kardaani 325 e36 sedaniin -94?

[jr66]

Sopiiko e36 325 cabrion automaatin kardaani 325 e36 sedaniin -94?

Sedan ilmeisesti kovalla lootalla ?

[426_HEMI]

Sedan ilmeisesti kovalla lootalla ?

Joo sori, sedanikin siis automaatti.

[426Hemi]

Tuli hommattua tommonen 325ia kakkosautoks. Kuuluuko tollasen olla sellanen että alle 3500rpm ei juuri tapahdu mitään? Sitten tulee selvästi vetoja loppuun asti kun pääsee tuon kierrosluvun yli. Sinänsä auto toimii ihan hyvin.

Ei oo kymmeneen vuoteen ollu e36:sta noin "pienellä" koneella joten ei pääse itse vertaamaan.

[jr66]

Joo sori, sedanikin siis automaatti.

Tottakai se sopii jos kone ja varsinkin loota ovat samoja, miksi ei sopisi ?

[jr66]

Tuli hommattua tommonen 325ia kakkosautoks. Kuuluuko tollasen olla sellanen että alle 3500rpm ei juuri tapahdu mitään? Sitten tulee selvästi vetoja loppuun asti kun pääsee tuon kierrosluvun yli. Sinänsä auto toimii ihan hyvin.

Ei oo kymmeneen vuoteen ollu e36:sta noin "pienellä" koneella joten ei pääse itse vertaamaan.

Ainakin kovalla lootalla olevat ovat tuollaisia, itse en ole e36 tomaattia koskaan ajanut.

[>bemari<]

saiko m50b25 rautalohkosta tehtyä 2.8:in m52b28 kampuralla? tarttes toista lohkoa käydä rakentelemaan.. Ja mites nuo muut hilut käykö kaikki alulohkosta suoraan vai joutuuko hankkiman tiettyjä osia?

[Kaimu]

Löytyisikös joltain tehdasarvot s50b30 moottorin kaasuläppien synkronointiin?

[jr66]

Löytyisikös joltain tehdasarvot s50b30 moottorin kaasuläppien synkronointiin?

En tiedä s50 koneesta mutta yleensä hommaan tarvii alipainemittarit, tehdasarvoista en ole koskaan kuullut.

[Kaimu]

En tiedä s50 koneesta mutta yleensä hommaan tarvii alipainemittarit, tehdasarvoista en ole koskaan kuullut.

Mittari löytyy, milläs muuten tietäisi säätää yhtään mitään...
Eli toisinsanoen pitäisi tietää "oikea" mbar määrä, mikäli sellainen näissä on.
S38 ja S14 moottorit nyt ainakin tietääkseni kuuluu tähän kategoriaan, missä säädöillä haetaan optimaalista tyhjäkäyntiä, sama olisi haussa s50 moottoriin.
Moottorinohjaus säätää tietysti näissä uudemmissa jo osansa automaattisesti, mutta läppärunkovehkeet luulisi kaipaavan muutenkin sillointällöin säätöä.

[Tonton]

Mittari löytyy, milläs muuten tietäisi säätää yhtään mitään...
Eli toisinsanoen pitäisi tietää "oikea" mbar määrä, mikäli sellainen näissä on.
S38 ja S14 moottorit nyt ainakin tietääkseni kuuluu tähän kategoriaan, missä säädöillä haetaan optimaalista tyhjäkäyntiä, sama olisi haussa s50 moottoriin.
Moottorinohjaus säätää tietysti näissä uudemmissa jo osansa automaattisesti, mutta läppärunkovehkeet luulisi kaipaavan muutenkin sillointällöin säätöä.

S38 topikissa oli postattu joskus ohjeita Katso jos löytyy, keskustelijoita oli muistaakseni nimimerkit bmwmaster ja merkki

[Kaimu]

S38 topikissa oli postattu joskus ohjeita Katso jos löytyy, keskustelijoita oli muistaakseni nimimerkit bmwmaster ja merkki

Olen tietoinen näistä, mutta moottori on kuitenkin eri, joten luulisi "imupaineen" olevan moottorikohtainen?
S38 oikea määrä on jotain 22~mbar nurkilla ja tässä s50 moottorissa oli mittari lähes tapissa, eli noin 47mbar.
Kuullostaa todella paljolta...?

[AleksiH]

Tuohon 36 320 vetarin vaihtoon vielä kun vanha on irti ja uutta ei saanut vielä paikalleen kun suojakumit olikin aivan paskana... onko pelkoa että valuttaa öljyt pois yön aikana? Onks mitää keinoo et miten tarkistais onks viel kaikki tallella?